Открыта I очередь южного участка Западного скоростного диаметра
Министр транспорта России Игорь Левитин и губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко приняли участие в официальной церемонии открытия движения транспорта на I очереди Южного участка Западного скоростного диаметра. Как подчеркнул И.Левитин, вводимый участок ЗСД имеет большое значение для города, так как эта трасса связывает строящуюся Кольцевую автомобильную дорогу с грузовыми районами морского порта. Таким образом, будет получена возможность вывозить грузы из порта, минуя территорию Санкт-Петербурга, что в значительной степени улучшит транспортную ситуацию в Северной столице. В.Матвиенко, со своей стороны, сообщила, что объект сдан досрочно. Строительство I очереди ЗСД планировалось завершить весной
«Мы обязательно будем продолжать строительство в
Напомним, проект ЗСД предполагает строительство 6-8-полосной платной скоростной автомагистрали протяженностью около
Завершение строительства ЗСД планируется на 2010-2011 гг. Он создаст линию скоростного движения в направлении север – юг города, что позволит улучшить транспортную обстановку в Северной столице, и свяжет Большой морской порт Санкт-Петербурга и основные транспортные комплексы города с Кольцевой автодорогой и выходами в страны Балтии, Скандинавии и регионы России.
Начальник коммунального отдела администрации МО «Кировское городское поселение» Ленобласти Ольга Иванова рассказала вчера на круглом столе в ИА Росбалт об участии города в программе капремонта за счет средств Фонда содействия реформированию ЖКХ. По ее словам, Кировск уже получил 27 млн. рублей из Фонда, и сейчас готовит заявку еще на 45 млн. рублей.
В городе живет 25 тысяч жителей, всего там 180 домов, из них в 10 образованы ТСЖ. В Кировске, согласно требованиям 185-го ФЗ о Фонде ЖКХ, еще в
Собственные доходы МО составляют 90 млн. рублей в год: из них 10,8 млн. рублей также были выделены на капремонт. «Люди сначала недоверчиво относились к необходимости участвовать в этой программе, проводить собрания собственников, а когда увидели, как начали преображаться дома, стали просится – возьмите и нас. Недовольных нет. Ремонт ведется. Что касается оплаты собственниками 5% от стоимости ремонта, то мы даем на нее рассрочку от 6 месяцев до 1 года», - рассказала О.Иванова.
Комментируя ее выступление, глава совета директоров ОАО «Сити-Сервис» Олег Вихтюк заявил: «Государством дана уникальная возможность отремонтировать дома. Между тем, вот в Кировске 25 тысяч человек, а они уже потратили почти 38 млн. рублей на ремонт, и еще получат 45 млн. А в Петербурге 4,5 млн. человек живет, а заявку подели лишь на 100 млн. А ведь ничего сложного нет в том, чтобы собрать собственников, утвердить виды работ и поучаствовать в программе. Сайт Фонда интерактивен, информативен, там есть горячая линия и все подробности можно узнать. Почему люди этого не делают, не понимаю».
Его поддержала и глава Ассоциации ЖСК и ТСЖ Петербурга Марина Акимова: «Людям надо проснуться и понять, что они сегодня могут провести у себя капремонт за небольшие деньги, 1/20-ю часть его стоимости». При этом она заметила, что сейчас не просто найти специалистов по капремонту – бывают случаи, когда ремонтные бригады «все испортят и бросят».
Однако не все участники круглого стола смотрят на перспективы ремонта с оптимизмом. Президент Ассоциации ТСЖ Центрального района Владимир Семенов считает, что дома в центре Петербурга, зачастую не имевшие ремонта 70-100 лет, требуют огромных расходов, и кроме того, существуют большие трудности с согласованиями в различных ведомствах. «Все ставят палки в колеса – КГИОП, КУГИ, собственники нежилых помещений. Плюс желание некоторых чиновников перевести дома в аварийный фонд. Без большой работы районных администраций со старым фондом ничего не сделать. А в администрациях нет заинтересованности в процессе», - заявил он. М.Акимова согласилась: «Ни за деньги государства, ни за деньги города старый фонд Петербурга отремонтировать нереально. Кроме того, эти средства требуются не только центру, в других районах тоже масса проблем».