Открыта I очередь южного участка Западного скоростного диаметра


30.10.2008 16:50

Министр транспорта России Игорь Левитин и губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко приняли участие в официальной церемонии открытия движения транспорта на I очереди Южного участка Западного скоростного диаметра. Как подчеркнул И.Левитин, вводимый участок ЗСД имеет большое значение для города, так как эта трасса связывает строящуюся Кольцевую автомобильную дорогу с грузовыми районами морского порта. Таким образом, будет получена возможность вывозить грузы из порта, минуя территорию Санкт-Петербурга, что в значительной степени улучшит транспортную ситуацию в Северной столице. В.Матвиенко, со своей стороны, сообщила, что объект сдан досрочно. Строительство I очереди ЗСД планировалось завершить весной 2009 г. Ее сметная стоимость 17,8 млрд. рублей. К настоящему времени из них остались неосвоенными 1,7 млрд. рублей.

«Мы обязательно будем продолжать строительство в 2009 г., несмотря ни на какие кризисы», - подчеркнула В.Матвиенко. Она добавила, что в настоящее время переговоры с концессионерами завершаются, и выразила уверенность, что концессионное соглашение будет подписано до конца 2008 г. Также губернатор отметила, что пуск первого участка ЗСД синхронизирован с вводом в эксплуатацию очень сложной развязки, имеющей 16 съездов, связывающей ЗСД с Кольцевой автомобильной дорогой вокруг Санкт-Петербурга. Она тоже подчеркнула важность введенного участка для вывода грузового автотранспорта из города.

Напомним, проект ЗСД предполагает строительство 6-8-полосной платной скоростной автомагистрали протяженностью около 49 км с транспортными развязками в разных уровнях, с расчетной скоростью движения транспорта 120 км/ч и максимальной интенсивностью движения до 94 тысяч автомобилей в сутки. Общая стоимость строительства трассы составит 212 млрд. рублей, из которых 108 млрд. рублей составляют средства инвестора, остальные – деньги Инвестиционного фонда России и бюджета Петербурга. Инвестором проекта выступит консорциум «Западный скоростной диаметр – Невский меридиан», в который вошли французская Bouygues, немецкая Hochtief, «Базовый элемент», «Мостотряд-19», а также компании Egis и Strabag A.G.

Завершение строительства ЗСД планируется на 2010-2011 гг. Он создаст линию скоростного движения в направлении север – юг города, что позволит улучшить транспортную обстановку в Северной столице, и свяжет Большой морской порт Санкт-Петербурга и основные транспортные комплексы города с Кольцевой автодорогой и выходами в страны Балтии, Скандинавии и регионы России.


Подписывайтесь на нас:


24.10.2008 20:54

18 участников конференции межрегиональной практической «Реализация саморегулирования в строительном комплексе Санкт-Петербурга и Ленинградской области», организованной Союзом Строительных объединений и организаций, объявили о cвоем несогласии с «форсированным переходом строительной отрасли на саморегулирование». Отказавшись от предложения ведущего конференции, вице-президента «Союзпетростроя» Льва Каплана внести свои предложения и поправки в текст резолюции в связи с полной несовместимостью позиций, они собрали пресс-конференцию, в ходе которой подписали обращение в адрес Президента РФ Дмитрия Медведева.

«Мы уверены, что реализация пролоббированного крупным бизнесом Федерального закона от 22.07.08 №148 «О внесении изменений в Градостроительный кодекс РФ и отдельные законодательные акты РФ», отменяющего с 1 января 2009 г. выдачу гослицензий и передающего специализированным саморегулированным организациям (изыскателей, проектировщиков и строителей) права допуска и контроля на строительном рынке, приведет к расколу единого строительного комплекса, росту монополизации и уходу со строительного рынка малых и средних предприятий», - говорится в обращении.

В числе подписавших письмо – руководители строительных организаций и профильных общественных объединений из Ярославля, Вологды, Петрозаводска, Великого Новгорода, Ленинградской обл., Екатеринбурга, Саратова и Санкт-Петербурга. «Я часто приезжаю в Северную столицу и участвую в конференциях, которые организует «Союзпетрострой». Здесь мы узнаем новости из первых рук, особенно, касающиеся саморегулирования. Многие из нас надеялись услышать сегодня о новых поправках, которые необходимо внести в ФЗ-148 и другие законы, найти ответы на многие вопросы, которые беспокоят сегодня строителей. Но здесь мы практически не увидели людей, непосредственно занятых в строительстве. Конференция была организована управленцами от саморегулирования, занятых только пропагандой СРО», - заявил член Всероссийской национальной ассоциации «Строительный союз России», почетный строитель России, генеральный директор НП «Союз строителей» Саратовской области, к.э.н, Владимир Константинов.

В своих выступлениях на конференции и в ходе пресс-конференции в «Прибалтийской» представители региональных строительных организаций рассказали, что ФЗ-148 создает неразрешимые, на их взгляд, проблемы как малому бизнесу, так и крупным организациям, выполняющим весь комплекс работ по строительству, проектированию и изысканиям, вынужденным трижды платить взносы и отчисления в компенсационные фонды в связи с необходимостью вступать в три разных СРО. Так, по подсчетам В.Константинова, если примерно 2000 из 3600 строительных компаний Саратовской области захотят образовать СРО, то их совокупные расходы должны составить на эти цели должны составить порядка 5 млрд. рублей. Отвлечение таких средств из оборота компаний, учитывая тот факт, что из-за финансового кризиса за прошедший месяц в Саратове было заключено всего 6 сделок по покупке жилья на первичном рынке, может крайне негативно сказаться на ситуации в отрасли, считает он. «Если предположить, что в каждом из 89 субъектов РФ будут оторваны от строительства примерно такие же средства, мы получим сумму, которая сопоставима с объемами помощи, которое Правительство РФ направляет на поддержку отрасли», - считает В.Константинов.

В своем обращении к Президенту РФ, участники пресс-конференции просят о защите «своих конституционных прав, связанных с возможностью работать по лицензиям весь срок, на который они были выданы государством, а не до 1 января 2010 г., как ограничено законом». Выразив сожаление в связи с тем, что при подготовке ФЗ-148 не были учтены многочисленные обращения проектно-изыскательских и строительных организаций, прежде всего, по проведению эксперимента отдельных регионах страны с целью выявления оптимальных условий взаимосвязи госрегулирования и саморегулирования, они настаивают на внесении поправок, обеспечивающих параллельное действие гослицензирования без указания срока его отмены и добровольного членства в СРО, «а не принудительной обязанности к вступлению в некоммерческие партнерства до 1.01.2010».

Принятие таких поправок, по мнению организаторов пресс-конференции, поддерживается большинством субъектов малого и среднего бизнеса и будет содействовать устранению дополнительных барьеров в строительном комплексе, а также активизации усилий субъектов предпринимательства по участию а национальных проектах, федеральных и региональных целевых программах.


Подписывайтесь на нас: