Ремонтные работы ограничат движение на пяти улицах Санкт-Петербурга
Дорожники начали ремонтные работы на четырех объектах: улица Александра Матросова в Павловске, 4-5-я линии Васильевского острова, улица Куйбышева, Пискаревский проспект и продолжат работы с введением новых ограничений на Тихорецком проспекте.
На всех адресах будет заменено дорожное покрытие проезжей части и тротуаров (при их наличии), приведены в нормативное состояние или заменены бордюрные камни, восстановлено благоустройство.
Улица Александра Матросова, г. Павловск
Протяженность – 3,41 км, от Елизаветинской улицы до Павловского шоссе.
Генеральный подрядчик – ООО «СК «Орион плюс», стоимость работ – 71,9 млн руб. Завершение ремонта – середина сентября 2021 года.
Временной схемой организации движения предусмотрены перекрытия:
- с 11 по 14 августа (с 8:00 до 12:00), с 15 по 16 августа и с 21 по 22 августа на Полевой улице у улицы Александра Матросова;
- 11 августа (с 12:00 до 16:00), 13 августа (с 12:00 до 16:00) и с 17 по 18 августа на Первомайской и Горной улице у улицы Александра Матросова.
В остальные дни будет организовано поэтапное ограничение движения.
4-5-я линии Васильевского острова
Протяженность – 1,63 км, от Университетской набережной до набережной реки Смоленки.
Генеральный подрядчик – ООО «СК «Орион плюс», стоимость работ – 76,5 млн руб.
Завершение ремонта – начало сентября 2021 года.
Временной схемой организации движения предусмотрены перекрытия:
- с 11 по 12 августа на Академическом и Бугском переулках у 4-5-й линии Васильевского острова.
В остальные дни будет организовано поэтапное ограничение движения.
Улица Куйбышева
Протяженность – 0,68 км, от Кронверкского проспекта до Петроградской набережной.
Генеральный подрядчик – ООО «ЭкспрессСтрой», стоимость работ – 40,9 млн руб. Завершение ремонта – начало октября 2021 года.
Временной схемой организации движения предусмотрены перекрытия:
- 11 сентября на Троицкой площади и Мичуринской улице у улицы Куйбышева;
- 12 сентября на улице Чапаева и Мичуринской улице у улицы Куйбышева.
В остальные дни будет организовано поэтапное ограничение движения.
Пискаревский проспект
Протяженность – 8,95 км, от Свердловской набережной до Муринской дороги.
Генеральный подрядчик – АО «ВАД», стоимость работ – 688,06 млн руб.
Ремонт проводится в два этапа: 1) от Свердловской набережной до Пискаревского путепровода и 2) от Пискаревского путепровода до Муринской дороги.
Завершение первого этапа ремонта – середина сентября, второго этапа – середина октября 2021 года.
Временной схемой организации движения в рамках первого этапа предусмотрены перекрытия:
- с 22:00 13 августа до 05:30 16 августа на Пискаревском проспекте от Свердловской набережной до Полюстровского проспекта, включая перекрестки с улицей Жукова и шоссе Революции;
- с 18 по 20 августа на боковых проездах Пискаревского проспекта от Полюстровского проспекта до проспекта Металлистов;
- с 21 по 23 августа на Пискаревском проспекте от Полюстровского проспекта до проспекта Металлистов, включая перекрестки;
- с 25 по 26 августа на боковом проезде Пискаревского проспекта от Ключевой улицы до проспекта Металлистов, включая перекресток с Ключевой улицей;
- с 28 по 29 августа на Пискаревском проспекте от улицы Маршала Тухачевского до проспекта Маршала Блюхера, включая перекрестки с улицей Маршала Тухачевского и проспектом Маршала Блюхера;
- 1 сентября, 4 сентября, с 5 сентября по 6 сентября (до 05:30) на Пискаревском проспекте от улицы Маршала Блюхера до проспекта Мечникова;
- с 11 сентября по 12 сентября (до 05:00) на перекрестке Пискаревского проспекта и проспекта Мечникова;
- с 13 по 15 сентября на боковом проезде Пискаревского проспекта от улицы Куракина до Репнинской улицы.
В остальные дни будет организовано поэтапное ограничение движения.
Тихорецкий проспект
Протяженность – 0,94 км, от улицы Гидротехников до Светлановского проспекта.
Генеральный подрядчик – АО «ВАД», стоимость работ – 85,3 млн руб. Завершение ремонта – середина августа 2021 года.
Временной схемой организации движения предусмотрены перекрытия:
- с 13 по 15 августа на улице Вернадского и Зеленой улице у Тихорецкого проспекта;
- с 14 по 15 августа на проспекте Науки у Тихорецкого проспекта.
В остальные дни будет организовано поэтапное ограничение движения.
Схема объезда транспортных средств размещена на сайте Государственной административно-технической инспекции: http://gati-online.ru/.
Ремонт улицы Куйбышева, Пискаревского и Тихорецкого пр. проводятся в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги», основным целевым показателем которого является обеспечение доли дорожной сети в крупнейших городских агломерациях по нормативным требованиям на уровне не менее 85% к 2024 году. Петербург принимает активное участие в достижении этого показателя.
Мост через Москву-реку возведет инвестор в рамках реализации крупнейшего в столице концессионного соглашения по строительству Северного дублера Кутузовского проспекта (СДКП).
Переправа соединит Деловой центр с противоположным берегом и станет важной частью будущей скоростной трассы. Новой автодорогой москвичи смогут воспользоваться уже в 2023 году. Об этом сообщил заместитель мэра столицы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
«В Москве реализуется уже пять концессионных соглашений в разных сферах с общим объемом частных вложений почти 90 миллиардов рублей. Автодорожная концессия по строительству Северного дублера Кутузовского проспекта является самой крупной в Москве – как по своим размерам, так и в финансовом плане – инвестор вложит в создание трассы более 50 миллиардов рублей. Сейчас строители приступили к возведению важной части будущего дублера – моста вблизи Москва-сити. Завершить эти работы планируется в 2022 году, полноценно воспользоваться дублером москвичи смогут уже в 2023 году»,— рассказал заммэра.
Новая переправа через Москву-реку в рамках строительства дублёра строится методом надвижки пролета – его собирают из отдельных металлоконструкций, соединяя сваркой и специальными высокопрочными болтами. Работы идут по графику: сегодня собранная часть достигла границы суши и воды, а в скором времени огромная конструкция начнет перемещение над руслом Москвы-реки.
Но создание моста – лишь одна из частей сложнейшего инфраструктурного объекта. Параллельно с возведением переправы, инвестор ведет строительство основного хода автодороги и эстакад.
«Северный дублёр Кутузовского проспекта станет первой платной автомагистралью в черте города и соединит «Москва-сити» с МКАД и Северным обходом Одинцово. Он будет представлять собой бессветофорную четырёхполосную автомагистраль протяженностью 10,3 км с расчетной скоростью движения 100 км/ч. Концессионное соглашение заключено на 40 лет, по его условиям инвестор полностью финансирует строительство автодороги, а затраты на подготовку территории разделены между ним и городом в равных долях. После ввода дублера в эксплуатацию инвестор будет окупать свои инвестиции в течение срока соглашения за счет взимания платы за проезд», — пояснил глава Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Александр Прохоров.
Дублер значительно снизит нагрузку на важнейшие дороги на западе Москвы – Кутузовский проспект и проспект Маршала Жукова, которые по итогам первого квартала 2021 года вошли в топ-3 самых загруженных вылетных магистралей Москвы. Поэтому положительный эффект от создания новой дороги ощутят на себе и пользователи соседних магистралей. Масштабный проект реализуют «Новая концессионная компания», организатором финансирования является УК «Лидер», инвесторами проекта выступают НПФ группы Газфонд и консорциум иностранных инвесторов во главе с Российским фондом прямых инвестиций.
«Северный дублёр Кутузовского проспекта является уникальным проектом для Москвы. Это первая внутригородская транспортная магистраль, создаваемая с использованием механизма ГЧП, которая соединит деловой и административный центр города с густонаселенными районами Подмосковья. Мост через Москву-реку является лишь одним из нескольких сложнейших инженерных сооружений, которые предстоит создать в рамках реализации проекта. СДКП существенно повысит мобильность москвичей и гостей столицы, что позволит им больше времени проводить со своей семьей и близкими, а не стоять в пробках», – добавил директор «Новой концессионной компании» Денис Янев.
Помимо выполнения своей прямой функции, мост будет органично вписываться в архитектуру района вблизи Делового центра. Внешне он будет схож с расположенными по соседству мостами Смоленской железной дороги, а также гармонировать с наземными переходами и башнями Москва-Сити. Его оснастят динамической светодиодной подсветкой, которая не будет мешать водителям в темное время суток.