Древней столице Руси – благоустроенное пространство
В Старой Ладоге завершается первый этап благоустройства общественного пространства – зоны отдыха у информационно-досугового центра, которое осуществляется в рамках национального проекта «Формирование комфортной городской среды».
Идеей проекта стал «образ растения», которое формируется из наборов ландшафтных элементов в плане. Основной стержень – «ствол» выполнен из «зеленой» бетонной дорожки, на которую нанизываются лепестки в виде рисунка мощения центральной площади и цветников.
Уже установлены беседки для отдыха, скамейки, высажены туи. Вторым этапом работ планируется установка пешеходного перехода от одной зоны отдыха к другой, выполненной из прозрачного армированного оргстекла, который станет ключевым элементом композиции под названием «Радуга». Он создаст воздушный, парящий эффект всей композиции. Также продолжится озеленение.
«Вместе с главой администрации поселения Ниной Ермак обсудили дальнейшее благоустройство пространства. «Поштурмили», и решили, что изюминкой» смогут стать установленные громкоговорители, которые будут транслировать классическую музыку или сказки», – прокомментировал глава администрации Волховского района Алексей Брицун.
Председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Андрей Левакин одобрил московский эксперимент по ограничению въезда в популярный ресторанный район Патриаршие пруды. Чиновник считает, что такой же можно провести на улице Рубинштейна.
Напомним, с начала июля, с пятницы по воскресенье, с 19:00, на территорию Патриарших прудов в Москве могут въезжать только те автомобилисты, которые проживают в районе. Место жительство необходимо подтверждать либо пропиской в паспорте, либо другими документами, например, договором на аренду жилья в районе. Это временное решение, так власти пытаются проверить, станет ли тише в районе с активной ночной жизнью по выходным.
«Московские власти часто экспериментируют: перекрывают улицы, меняют движение автомобилей. Это правильно, необходимо искать наиболее оптимальные решения использования существующей дорожной сети. Многие европейские города перекрывают определенные улицы от автомобилей на ночь: там просто автоматически поднимается дорожный столб, через который не проехать. При этом местные жители могут опустить его в любое время. Я считаю, что подобная практика может использоваться и на нашей улице Рубинштейна», – сообщил Андрей Левакин.
Глава комитета отметил, что проблемы Рубинштейна и Патриарших во многом совпадают.
«И там, и там много ресторанов, магазинов, которые и привлекают шумных посетителей. Я думаю, что, например, по праздникам улицу Рубинштейна можно исключить из трафика», – сказал он.