Начася ремонт одной из крупнейших магистралей города – Пискаревского проспекта
Начались ремонтные работы на Пискаревском проспекте.
Этот знаковый дорожный объект входит в перечень адресов реализации в Петербурге национального проекта «Безопасные качественные дороги». Финансирование работ осуществляется за счет средств федерального бюджета.
«Благодаря участию в нацпроекте город будет наращивать темпы ремонта дорог. Пискаревский проспект – одна из важнейших магистралей города. При ремонте будут использоваться современные технологии, которые позволят дольше сохранять дорожное покрытие», - сказал губернатор Александр Беглов.
Он отметил, что благодаря участию Петербурга в нацпроекте «Безопасные качественные дороги» увеличилось количество ремонтируемых объектов дорожной инфраструктуры.
На Пискаревском проспекте генеральной подрядной организации АО «ВАД» предстоит заменить асфальтобетонное покрытие проезжей части, восстановить покрытие тротуара, заново установить тротуарные бортовые камни, восстановить газоны и нанести разметку. Стоимость работ составляет 688,06 млн рублей.
Ремонт будет проведен в два этапа: первый - от Свердловской набережной до Пискаревского путепровода и второй - от Пискаревского путепровода до Муринской дороги. Завершение первого этапа ремонта запланировано на середину сентября, второго – в середине октября 2021 года.
Пискаревский проспект обеспечивает подъезды к таким объектам социальной инфраструктуры, как Клиническая инфекционная больница им. С. П. Боткина, Клиническая больница им. Петра Великого, вдоль проспекта располагаются обширные рекреационные зоны: парк Академика Сахарова, Бестужевский сад, сад Нева. Предусмотренные временной схемой организации движения ограничения и перекрытия минимально повлияют на доступность к объектам городской инфраструктуры.
Готово пролетное строение на главной дорожной стройке города: 36 тяжелых железобетонных балок смонтированы здесь всего за один месяц.
Строительство путепровода ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Самый сложный этап был, когда дорожники устанавливали балки непосредственно над железной дорогой, где ходят электрички и товарные поезда. Для этого потребовались «окна» в напряженном летнем графике движения, поэтому основная работа шла по ночам. При монтаже использовался редкий консольно-шлюзовой кран: агрегат вел работу «сверху» без контакта с поверхностью земли, что очень важно в стесненных условиях. Сейчас дорожники готовятся к устройству мостового полотна.
Рабочее движение по путепроводу «Ленавтодор» рассчитывает открыть уже в конце этого года, что на год раньше контрактных сроков.
Напомним, развязка и автомобильный мост заменят загруженный автомобильный переезд через железную дорогу: транспортные заторы на нем сейчас составляют до полутора часов из-за постоянного движения поездов. По подсчетам дорожников в общей сложности железнодорожный переезд сегодня закрывается до пяти часов в сутки.
Проектная протяженность путепровода у станции Мельничный Ручей во Всеволожске составит 79 метров, предусмотрено четыре полосы движения. Сметная стоимость стройки — 1,7 млрд рублей. Заказчиком стройки объекта выступает «Ленавтодор».