ФАС России будет осуществлять мониторинг ситуации на рынке цемента
В Федеральной антимонопольной службе (ФАС России) будет создана рабочая группа по мониторингу ситуации на рынке цемента и выработке предложений, направленных на стабилизацию цен на цемент, с учетом увеличивающихся поставок импортного цемента, в том числе предложений по совершенствованию мер таможенно-тарифной политики. Такое решение было принято по итогам заседания Экспертного совета по развитию конкуренции в строительстве и промышленности строительных материалов, сообщает пресс-служба ведомства.
В ходе заседания заместитель руководителя ФАС России Андрей Цыганов выступил с докладом по содержанию пакета поправок в действующие законодательные и нормативные акты, направленных на повышение эффективности антимонопольного регулирования. Говоря о содержании «второго антимонопольного пакета», он сообщил об изменениях, которые должны быть внесены в ФЗ «О защите конкуренции». А.Цыганов также рассказал об исполнении новых полномочий ФАС России по контролю за осуществлением иностранных инвестиций в РФ.
С докладом «Об обеспечении Дальневосточного федерального округа строительными материалами в рамках подготовки к проведению саммита АТЭС-2012» выступил первый заместитель генерального директора ООО «Востокцемент» Андрей Пушкарев. Он рассказал о том, что в условиях финансового кризиса и в связи с увеличением объемов импорта зарубежного цемента в Россию предприятие было вынуждено заморозить проект строительства цементного завода в поселке Теплое озеро в Еврейском автономном округе. Он также добавил, что без участия государства в части поддержки инвестиционных проектов и регулирования цен естественных монополий, развитие предприятия невозможно.
Михаил Скороход президент ЗАО «Евроцемент групп», выступил с докладом «О влиянии мер таможенно-тарифной политики на внутренний рынок цемента». «После снятия пошлин на импорт цемента в Россию было ввезено с начала этого года 6,7 млн. тонн цемента и более 500 тысяч тонн клинкера - сырья для производства цемента», - отметил он». При этом он подчеркнул, что импортеры цемента заявляют о своих возможностях ввести в Россию еще от 40 до 70 тонн цемента в ближайшее время.
Участники заседания Экспертного совета по развитию конкуренции в строительстве и промышленности строительных материалов выразили озабоченность снижением объемов производства цемента. Было принято решение до 1 декабря
Внешэкономбанк (ВЭБ), Евразийский банк развития (ЕАБР) и Номос-Банк предоставили кредит в размере 560 млн. долларов на строительство Тихвинского вагоностроительного завода (ТВСЗ) в Ленинградской области. Проект реализует группа компаний «ИСТ», сообщает пресс-служба правительства региона.
В соответствии с условиями кредитного соглашения, ВЭБ и ЕАБР предоставляют по $ 215 млн. долларов на строительно-монтажные работы и оборудование. Номос-Банк будет выполнять функции платежного агента, а также предоставит финансирование в размере 130 млн. долларов на закупку импортного оборудования.
Напомним, в июне 2008 г. наблюдательный совет «ВЭБ» под председательством премьер-министра РФ Владимира Путина одобрил участие банка в проекте строительства ТВСЗ.
«Получение кредита на строительство ТВСЗ в условиях непростой экономической ситуации говорит о том, что наш проект не утратил своей актуальности для страны. Кризисы приходят и уходят, а задачу модернизации экономики РФ никто не отменял» - отметил вице-президент «ИСТ» Николай Добринов.
Общая стоимость проекта создания ТВСЗ оценивается более чем в 800 млн. долларов. Управляет проектом дочерняя компания ГК «ИСТ» - ЗАО «КТС» - управляющая компания ЗАО «ТВСЗ». В проекте задействованы ведущие мировые поставщики технологий и оборудования для литейного, механообрабатывающего, окрасочного производств – компании США, Испании, Израиля, Германии и др.
По состоянию на 20 октября 2008 г. компания профинансировала работы по реализации проекта на сумму более 90 млн. долларов Также ТВСЗ переданы ГК «ИСТ» промышленная площадка, здания и сооружения стоимостью около 60 млн. долларов.
Площадь производственных помещений составит около 220 тысяч кв. м. Проектная мощность завода – 10 тысяч вагонов в год. ТВСЗ будет выпускать полувагоны, вагоны-хопперы и вагоны-платформы. Кроме изготовления грузовых вагонов на предприятии планируется производство крупного и среднего стального железнодорожного литья, острый дефицит которого наблюдается в настоящее время.
Окончание строительства ТВСЗ запланировано на 2010 г.