Начинается реставрация Владимирского собора в Кронштадте
Собор Владимирской иконы Божией Матери входит в программу реставрации, которую КГИОП проводит за счет средств городского бюджета.
«К Кронштадту приковано особое внимание. Сейчас там реализуется масштабный проект «Остров фортов». И город не может оставаться в стороне. Мы ремонтируем дороги за счет бюджета, приводим в порядок здания. Владимирский собор находится в исторической части Кронштадта, где много туристов. После реставрации он будет настоящим украшением острова», - сказал губернатор Александр Беглов.
В 2021 году на реставрацию храма выделено 35,3 млн рублей. Работы выполняет лицензированная реставрационная компания АО «Петрос».
При подготовке проекта реставрации были зафиксированы многочисленные дефекты, в том числе участки утраченного штукатурного слоя на колокольне, карнизах и барабанах главок, неудовлетворительное состояние гранитной лестницы паперти.
В процессе реставрации будет восстановлена штукатурная отделка фасадов и лепного декора. Утраты декора будут восполнены по сохранившимся аналогам в идентичном материале с окраской. Также специалисты отреставрируют гранитный цоколь и ступени паперти, очистят камень от загрязнений, восстановят изделия из черного металла, в том числе решетки окон цокольного этажа и козырьки. Кроме того, будут восстановлены деревянные элементы шатровой колокольни.
Металлические оконные заполнения второго яруса верхнего храма воссоздадут по сохранившимся аналогам с сохранением габаритов, материала и исторического рисунка расстекловки.
В настоящее время выдано разрешение КГИОП на проведение работ по сохранению памятника, идет установка лесов.
Комплекс построек Владимирского собора с часовней, домом церковнослужителей, службой, садом и оградой находится в исторической части Кронштадта и представляет собой пример церковного здания базиликального типа в русско-византийском стиле. Комплекс - объект культурного наследия регионального значения.
Готово пролетное строение на главной дорожной стройке города: 36 тяжелых железобетонных балок смонтированы здесь всего за один месяц.
Строительство путепровода ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Самый сложный этап был, когда дорожники устанавливали балки непосредственно над железной дорогой, где ходят электрички и товарные поезда. Для этого потребовались «окна» в напряженном летнем графике движения, поэтому основная работа шла по ночам. При монтаже использовался редкий консольно-шлюзовой кран: агрегат вел работу «сверху» без контакта с поверхностью земли, что очень важно в стесненных условиях. Сейчас дорожники готовятся к устройству мостового полотна.
Рабочее движение по путепроводу «Ленавтодор» рассчитывает открыть уже в конце этого года, что на год раньше контрактных сроков.
Напомним, развязка и автомобильный мост заменят загруженный автомобильный переезд через железную дорогу: транспортные заторы на нем сейчас составляют до полутора часов из-за постоянного движения поездов. По подсчетам дорожников в общей сложности железнодорожный переезд сегодня закрывается до пяти часов в сутки.
Проектная протяженность путепровода у станции Мельничный Ручей во Всеволожске составит 79 метров, предусмотрено четыре полосы движения. Сметная стоимость стройки — 1,7 млрд рублей. Заказчиком стройки объекта выступает «Ленавтодор».