В Никола-Ленивце открыли арт-объект «Русское идеальное» Сергея Кузнецова
Открытие нового арт-объекта под названием «Русское идеальное» состоялось в рамках фестиваля «Архстояние», сообщили в пресс-службе Москомархитектуры.
В 2021 году для фестиваля в Никола-Ленивце выбрана тема «Личное». Автором нового арт-объекта выступил главный архитектор столицы Сергей Кузнецов.
«Никола-Ленивец – это место, где природа, искусство и талант творят настоящую магию. И я благодарен кураторам «Архстояния» за возможность стать частью этого невероятно увлекательного процесса», – сказал Сергей Кузнецов.
По его словам, интересно было высказаться о том, что на данный момент считается совершенством в российской архитектуре, и показать, какие высококлассные вещи можно делать массово и в нашей стране.
«Так родился проект «Русское идеальное». Коллеги помогли реализовать его именно в том виде, в каком он задумывался. Надеюсь, что эта история получит некое продолжение и будет актуальной для будущих поколений», – добавил Сергей Кузнецов.
Дом представляет собой трубу диаметром 3,5 метра и длиной 12 метров, размещенную на рельефе с перепадом высоты, благодаря чему конструкция буквально «висит» в воздухе. Для ее создания использовались сложные инженерные приемы, применяемые обычно в судостроении.
Например, каркас сформирован из несущих ребер подобно остову корабля, а внушительный вес, порядка 12 тонн, держат в равновесии всего шесть болтов.
Как отметил генеральный директор Концерна «КРОСТ» Алексей Добашин, именно приемы судового строительства позволили воплотить в жизнь оригинальную задумку автора.
«Основу металлического каркаса составляют шпангоуты – несущие ребра, устанавливаемые с шагом 500 мм друг относительно друга и соединяемые при помощи стрингеров – горизонтальных направляющих. За счет пенополиуретанового утепления в павильоне будет сохраняться комфортный температурный режим на протяжении всего года. Это яркий пример того, когда смелые и оригинальные идеи реализуются возможностями современного промышленно-технологического комплекса», – пояснил Алексей Добашин.
Одной из особенностей проекта является бесшовная облицовка из листа нержавеющей стали толщиной 4 мм. Под ней размещается система для отведения барабанного звука дождя.
В целом это полноценный дом со всеми удобствами. Там можно жить – остаться на ночь, приготовить ужин и принять душ. Отделка интерьера выполнена в современном стиле с использованием древесины и металла, а помещение оборудовано всем необходимым для комфортного проживания.
Именно такой должна быть современная архитектура: качественная реализация идей, интересные материалы и технологии, неординарные решения в плане формы и дизайна.
Проект Сергея Кузнецова напрямую связан с его профессиональной деятельностью и затрагивает такие актуальные вопросы, как качество и новаторство в архитектуре. В России можно проектировать и строить на очень высоком уровне, и новый объект наглядно это демонстрирует. Воплотить в жизнь авторский замысел помогла команда профессионалов во главе с концерном «КРОСТ».
В работе над проектом участвовали: ТПО «Прайд», ТРУД, SurfaceLab by Kerama Marazzi, Прожектор, MOSS BOUTIQUE HOTEL, ADWILL.
Отметим, что губернатор был вынужден детально вникнуть и взять под личное управление многие проекты в дорожной сфере Новосибирска, учитывая большое число замечаний со стороны жителей города по этой теме.
Ранее в ходе гарантийного обследования ремонта Бердского шоссе на участке от Матвеевки до Проспекта Строителей в Первомайском и Советском районах Новосибирска был выявлен ряд замечаний. Эти объекты были отремонтированы по нацпроекту БКД и введены в эксплуатацию в 2019 году, и датой окончания гарантийного срока по ним значится 29 августа 2023 года. Среди выявленных уже сейчас замечаний – выкрашивание асфальтобетонного покрытия и просадка колодца, метка трещин, выбоины на асфальтобетонном покрытии проезжей части, образование колейности.
«Все замечания должны быть устранены строго до конца июля», – подчеркнул губернатор.
Глава региона обратил особое внимание на вопросы безопасности, в том числе – на обустройство ограждений вдоль дорог и по осям.
«Один из вариантов решения – металлические отбойники. Второй вариант, широко распространённый в Новосибирске, очень удачный – бетонные отбойники-разделители типа «джерси». В этом случае возможно решение двух задач: разделения потоков и ограничения путей для пешеходов. Пресловутые «могильные оградки» с дорог надо убирать. Они очень дороги и неудобны в эксплуатации, не говоря об их внешнем виде», - отметил Андрей Травников.
Также губернатор сделал замечание дорожникам о некрашеных и ржавых участках ограждения типа «волна», о некачественном устранении дорожных дефектов, о более разумном подходе к выбору материалов для нанесения разметки.
Так, специалистами во время гарантийного обследования было установлено, что метод пневмонабрызга битумной эмульсии применяется в основном для ямочного ремонта и не обеспечивает равной прочности с исходным материалом покрытия. Устранение сетки трещин на покрытии автомобильной дороги необходимо осуществлять путём переустройства дефектного участка.