STONE HEDGE планирует инвестировать 250 млн рублей в благоустройство территории офисного квартала в Беговом районе
Столичный девелопер STONE HEDGE планирует инвестировать порядка 250 млн рублей в благоустройство территории строящегося в районе метро «Белорусская» офисного квартала STONE Towers (Бумажный проезд, вл. 19, САО).
Центральной частью проекта благоустройства станет новое городское общественное пространство: парк площадью 5 000 кв. метров, созданный за счет инвестора. Об этом сообщила председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова.
В настоящий момент девелопер ведет проектирование общественного пространства. Согласно планам девелопера, новый парк свяжет офисную среду с городской – таким образом, в районе будет создана новая точка притяжения.
В рамках благоустройства предусмотрено активное озеленение, формирование функциональных зон активного и пассивного отдыха на открытом воздухе. Также на территории появятся малые архитектурные формы для отдыха, бульвары и скверы для прогулок. Учитывая, что парк является частью офисной среды, проектируются крытые зоны для работы на свежем воздухе, оборудованные зарядными устройствами для гаджетов и Wi-Fi.
В рамках реализации проекта в районе метро «Белорусская» появятся 11 000 новых рабочих мест. Предусмотрены четыре офисные башни, в стилобате башен B и C разместится основной объем инфраструктуры офисного квартала: кафе, рестораны, столовые, аптеки и другие объекты. В башне B будет создан коворкинг. Весь объем новой инфраструктуры будет доступен как сотрудникам офисов, так и жителям района.
Башню А девелопер планирует ввести уже в третьем квартале 2022 года: сейчас активно ведутся фасадные работы, обустраивается основная кровля, наращивается темп по остеклению. По второй очереди – башнях В и С продолжаются монолитные работы по устройству фундаментной плиты и вертикальных конструкций -1 этажа. Завершить комплекс работ на этапе «котлована» девелопер планирует до конца июля 2021 года, а окончить строительство башен B и C – в конце 2023 года.
Мост через Москву-реку возведет инвестор в рамках реализации крупнейшего в столице концессионного соглашения по строительству Северного дублера Кутузовского проспекта (СДКП).
Переправа соединит Деловой центр с противоположным берегом и станет важной частью будущей скоростной трассы. Новой автодорогой москвичи смогут воспользоваться уже в 2023 году. Об этом сообщил заместитель мэра столицы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
«В Москве реализуется уже пять концессионных соглашений в разных сферах с общим объемом частных вложений почти 90 миллиардов рублей. Автодорожная концессия по строительству Северного дублера Кутузовского проспекта является самой крупной в Москве – как по своим размерам, так и в финансовом плане – инвестор вложит в создание трассы более 50 миллиардов рублей. Сейчас строители приступили к возведению важной части будущего дублера – моста вблизи Москва-сити. Завершить эти работы планируется в 2022 году, полноценно воспользоваться дублером москвичи смогут уже в 2023 году»,— рассказал заммэра.
Новая переправа через Москву-реку в рамках строительства дублёра строится методом надвижки пролета – его собирают из отдельных металлоконструкций, соединяя сваркой и специальными высокопрочными болтами. Работы идут по графику: сегодня собранная часть достигла границы суши и воды, а в скором времени огромная конструкция начнет перемещение над руслом Москвы-реки.
Но создание моста – лишь одна из частей сложнейшего инфраструктурного объекта. Параллельно с возведением переправы, инвестор ведет строительство основного хода автодороги и эстакад.
«Северный дублёр Кутузовского проспекта станет первой платной автомагистралью в черте города и соединит «Москва-сити» с МКАД и Северным обходом Одинцово. Он будет представлять собой бессветофорную четырёхполосную автомагистраль протяженностью 10,3 км с расчетной скоростью движения 100 км/ч. Концессионное соглашение заключено на 40 лет, по его условиям инвестор полностью финансирует строительство автодороги, а затраты на подготовку территории разделены между ним и городом в равных долях. После ввода дублера в эксплуатацию инвестор будет окупать свои инвестиции в течение срока соглашения за счет взимания платы за проезд», — пояснил глава Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Александр Прохоров.
Дублер значительно снизит нагрузку на важнейшие дороги на западе Москвы – Кутузовский проспект и проспект Маршала Жукова, которые по итогам первого квартала 2021 года вошли в топ-3 самых загруженных вылетных магистралей Москвы. Поэтому положительный эффект от создания новой дороги ощутят на себе и пользователи соседних магистралей. Масштабный проект реализуют «Новая концессионная компания», организатором финансирования является УК «Лидер», инвесторами проекта выступают НПФ группы Газфонд и консорциум иностранных инвесторов во главе с Российским фондом прямых инвестиций.
«Северный дублёр Кутузовского проспекта является уникальным проектом для Москвы. Это первая внутригородская транспортная магистраль, создаваемая с использованием механизма ГЧП, которая соединит деловой и административный центр города с густонаселенными районами Подмосковья. Мост через Москву-реку является лишь одним из нескольких сложнейших инженерных сооружений, которые предстоит создать в рамках реализации проекта. СДКП существенно повысит мобильность москвичей и гостей столицы, что позволит им больше времени проводить со своей семьей и близкими, а не стоять в пробках», – добавил директор «Новой концессионной компании» Денис Янев.
Помимо выполнения своей прямой функции, мост будет органично вписываться в архитектуру района вблизи Делового центра. Внешне он будет схож с расположенными по соседству мостами Смоленской железной дороги, а также гармонировать с наземными переходами и башнями Москва-Сити. Его оснастят динамической светодиодной подсветкой, которая не будет мешать водителям в темное время суток.