ОЖД подготовит способы решения транспортной проблемы после закрытия «Ладожской»
Станция метро «Ладожская» следующим летом закроется на капремонт. Предложения по решению проблем, которые могут возникнуть у жителей Красногвардейского района после остановки работы станции, разработает ОЖД.
Октябрьская железная дорога уже провела совещания с перевозчиками в пригородном и дальнем сообщении. Железнодорожники разработают схему, как можно скорректировать маршруты и расписания поездов, которые прибывают и отправляются с Ладожского вокзала.
Свои предложения ОЖД направит в комитет по транспорту. Ведомство оценит их и включит во временную схему перераспределения пассажирских и транспортных потоков. Помимо перевода поездов с Ладожского вокзала на другие, в городе обсуждают корректировку сети наземного транспорта.
Капремонт «Ладожской», на которой наблюдаются протечки, закроют на капремонт примерно на 11 месяцев. Станцией ежемесячно пользуются более 2,3 миллиона пассажиров – она самая загруженная среди станций «оранжевой» ветки.
Сотрудники комитета по контролю за имуществом Петербурга приступили к сносу строений в районе промзоны «Горская».
Как сообщили в ведомстве, чиновники демонтируют ангары, навесы, бытовки, контейнеры и сараи общей площадью около 3 тыс. кв. м. Но арендаторы недоумевают по поводу спешки и заявляют, что не успели вывезти имущество.
Сейчас в промзоне «Горская» находится несколько небольших производств, которые специализируются на деревообработке, металлообработке и бетонных конструкциях. Всего там трудится около 100 человек, рассказал один из арендаторов Алексей Фадеев. По его словам, компании арендовали помещения у компании «Логиком». О том, что Смольный расторг с ней договор и им придется освободить территорию, арендаторы технопарка узнали в мае. Вывезти имущество им предложили до 15 июля.
Успеть за такой срок было нереально. Но на приеме в комитете имущественных отношений предпринимателей заверили, что время у них есть до августа. Но, очевидно, не передали просьбу об отсрочке в комитет по контролю за имуществом. В итоге 19 июля сотрудники ведомства начали спиливать ворота и разбирать навес.
По словам Алексея Фадеева, арендаторы уже нашли новую площадку и были готовы покинуть территорию «Горской» уже в первые недели августа. Но форсированный демонтаж в версии ККИ не оставляет им шанса.
Ранее комитет по инвестициям Петербурга и компания «Мегалайн», которую СМИ связывали с именем бизнесмена Евгения Пригожина, в рамках ПМЭФ подписали соглашение о сотрудничестве в развитии бывшей стройплощадки КЗС «Горская». На месте промзоны обещают Парк инноваций, Морской кластер, Музей дамбы с обзорной площадкой, набережную.