«Метрострой Северной столицы» берет под контроль банкротство своего предшественника
Будущий строитель петербургской подземки вошел в банкротство старого «Метростроя» — да так, что остальные вышли. Совместное предприятие города и ВТБ замкнуло на себе львиную долю долгов гибнущего предприятия.
Информация о ходатайстве компании «Метрострой Северной столицы» (МСС) опубликована в картотеке арбитражных дел. Подробностей не приводится, но звучит главное: «О замене стороны ее правопреемником (процессуальном правопреемстве)». Проще говоря, МСС становится одним из кредиторов «Метростроя». В эту армию совместное предприятие Смольного и ВТБ принято сразу в чине генерала.
О том, что «Метрострой Северной столицы» не будет стоять в стороне от банкротства своего предшественника, говорилось давно: иначе бы техника и прочее имущество «Метростроя» разбежалось по чужим рукам, ищи потом эти проходческие щиты. Для выработки юридической стратегии МСС, по его словам, понадобился даже специальный подрядчик. Судя по всему, он мудрствовать не стал.
Заявление о процессуальном преемстве — а проще говоря, о замене кредитора — подано в середине июля. Авторов несколько: собственно старый и новый «Метрострои», арбитражный управляющий должника Григорий Авдеев и тот самый кредитор, который самоустраняется, — ООО «Таск».
Заявление «Таска» в феврале 2020 года было удовлетворено, в «Метрострое» ввели процедуру наблюдения. Позднее это банкротное дело объединили со вторым, которое в свое время стартовало с претензий ФНС.
В начале июля именно у «Таска» «Метрострой Северной столицы» выкупил право требования долгов с «Метростроя» по договору цессии (или уступки). Зачем МСС занимать место рядового в сомкнувшемся строю кредиторов, не совсем ясно, если не знать предысторию. Дело в том, что «Таск» к моменту сделки подошел не с изначальной борсеткой, а с огромным чемоданом.
Еще в далеком ноябре 2019 года он по такой же цессии выкупил у банка «Россия» право требований к «Метрострою» на те самые 390 млн рублей, после чего зашел в банкротное дело и принял эстафету у «ЭМ-Кабель». Однако главный шаг сделан совсем недавно — 5 июля: «Таск» двумя частями забрал у «России» и остальные долги «Метростроя» перед банком (на 3,17 млрд и 204 млн рублей). Это практически повторяет сумму тех запросов АБ «Россия», которые суд уже «признал». Таким образом, всего «Таск» аккумулировал у себя в портфеле 3 млрд 709 млн рублей, которые включены в реестр требований; после чего уступил это богатство МСС.
«На собрании акционеров было принято решение выкупить права требований кредиторов ОАО «Метрострой», в связи с этим общество АО МСС исполняет решение акционеров», — прокомментировали ситуацию в совместном предприятии города и ВТБ.
Факт остается фактом: на данный момент МСС — крупнейший кредитор «Метростроя», и после того, как займет место «Таска» в процессе, сможет влиять на выбор конкурсного управляющего. Напомним, предположительно арбитраж должен ввести производство 31 августа 2021 года.
Напомним, что в разработанной дорожной карте уже более или менее прописаны дальнейшие шаги: действующие контракты «Метростроя» должны быть расторгнуты, а новые, на завершение работ, — заключены с МСС. На все про все полтора месяца, необходимое условие такой оперативности — статус единственного поставщика у «Метростроя Северной столицы», который должно даровать ему федеральное правительство. Работать в новой структуре будут прежние рабочие — по крайней мере, МСС заказывает медосвидетельствование сотрудников, отталкиваясь от актуальной «штатки» «Метростроя». Что касается его имущества, то, по данным СМИ, уже сейчас рассматривается сдача в аренду новому «Метрострою Северной столицы» площадей на Маршала Говорова и на Витебском проспекте, а также завода ЖБИ. В предполагаемом перечне оборудования под аренду (который должен одобрить управляющий) есть и один из проходческих щитов.
В самом «Метрострое» неделю назад в очередной раз были приостановлены операции по счетам; это уже практически плановая ситуация, предприятие время от времени не укладывается в сроки оплаты налогов, направляя средства на зарплатный фонд. Несмотря на такую ситуацию, под данным СМИ, в руководстве предприятия остаются люди, не спешащие его хоронить. Смольный недавно выразил намерение заменить гендиректора предприятия Ивана Каргина (выходца из КРТИ) на Алексея Старкова.
Вице-премьер Марат Хуснуллин провёл заседание президиума Правительственной комиссии по региональному развитию.
Как сообщил Марат Хуснуллин, для достижения наилучших показателей национальных целей в регионах будет усилена работа по нескольким направлениям. Так, инициатива «Города больших возможностей и возрождение малых форм расселения» направлена на развитие опорных населённых пунктов и совершенствование системы учёта земель. В этой связи Правительством планируется создание Института пространственного развития.
Для решения ключевых задач по развитию индивидуального жилищного строительства утверждена инициатива «Мой частный дом».
«Это одна из приоритетных задач, особо отмеченная Президентом России Владимиром Путиным, – подчеркнул вице-премьер. – Все необходимые механизмы для развития рынка ИЖС должны быть созданы до конца этого года. Мы будем работать над оптимизацией порядка предоставления земли и упрощением процедуры оформления прав на построенные дома. Также нам предстоит отрегулировать законодательство, чтобы можно было решить вопрос ипотечного кредитования в этой сфере».
Говоря об инициативе «Новый ритм строительства», зампред Правительства пояснил, что она направлена на снятие административных барьеров и повышение эффективности управления капитальными вложениями, чему будет способствовать развитие цифровизации строительной отрасли.
В рамках программы «Мобильный город» будут решаться проблемы транспортной загруженности в городах.
«Стоит задача переработать транспортные схемы городов, используя современные технологии. Эта программа войдёт в комплекс мер по развитию транспортной инфраструктуры. Мы уделим большое внимание развитию интеллектуальных транспортных систем для уменьшения трафика и будем совершенствовать управление потоками», – заявил Марат Хуснуллин.
Вице-премьер также рассказал об уже согласованных финансовых инструментах, созданных в рамках инициативы «Инфраструктурное меню». Бюджетные кредиты в размере 500 млрд рублей поддержат региональные проекты по развитию инфраструктуры к 2024 году.
«Всего благодаря этой программе мы планируем привлечь порядка 2,6 трлн рублей, из которых 1,3 трлн рублей пополнят внебюджетные источники», – напомнил Марат Хуснуллин.
В ходе совещания на обратной связи с регионами был заслушан доклад временно исполняющего обязанности губернатора Белгородской области Вячеслава Гладкова. Обсуждая результаты работы в субъекте, вице-премьер особо отметил положительную динамику развития региона и пожелал не снижать темпов. Он также напомнил, что Белгородская область входит в число лидеров по вводу жилья на человека, а годовые показатели нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» почти достигнуты уже сейчас. В 2020 году регион первым завершил работы в рамках дорожного нацпроекта.
Марат Хуснуллин обратился к Минстрою с поручением поддерживать область для сохранения высоких показателей развития строительной отрасли.
На заседании был заслушан доклад губернатора Магаданской области Сергея Носова, по итогам которого вице-премьер призвал наращивать объёмы строительства в регионе.