Объект под бизнес арендуют по результатам торгов в ЮЗАО
Коммерческое помещение город сдаст в аренду на десять лет по результатам торгов в августе. Об этом сообщили в Центре управления городским имуществом.
«Лот находится в семи минутах ходьбы от метро «Профсоюзная», вблизи Нахимовский проспект, несколько трамвайных остановок, рядом школа и два дошкольных отделения. Помещение расположено в жилой пятиэтажке в районе со сложившейся застройкой. Московские предприниматели смогут открыть новый бизнес или расшириться в интересной локации столицы. С учетом торгового назначения, здесь может разместиться магазин детских товаров, канцелярии или книжный», – отметил заместитель генерального директора Центра управления городским имуществом Артём Сурженко.
Лот расположен по адресу – улица Кржижановского, дом 4, корпус 2, его площадь составляет 318,4 кв. м, начальная цена – 2 млн рублей в год. Заявки принимаются до 30 июля, торги состоятся 10 августа.
Помещение находится в хоз. ведении Центра управления городским имуществом. Информацию об объекте можно посмотреть на сайте ГУП «ЦУГИ» в разделе «Коммерческая недвижимость», а также на Инвестиционном портале Москвы.
Отметим, что губернатор был вынужден детально вникнуть и взять под личное управление многие проекты в дорожной сфере Новосибирска, учитывая большое число замечаний со стороны жителей города по этой теме.
Ранее в ходе гарантийного обследования ремонта Бердского шоссе на участке от Матвеевки до Проспекта Строителей в Первомайском и Советском районах Новосибирска был выявлен ряд замечаний. Эти объекты были отремонтированы по нацпроекту БКД и введены в эксплуатацию в 2019 году, и датой окончания гарантийного срока по ним значится 29 августа 2023 года. Среди выявленных уже сейчас замечаний – выкрашивание асфальтобетонного покрытия и просадка колодца, метка трещин, выбоины на асфальтобетонном покрытии проезжей части, образование колейности.
«Все замечания должны быть устранены строго до конца июля», – подчеркнул губернатор.
Глава региона обратил особое внимание на вопросы безопасности, в том числе – на обустройство ограждений вдоль дорог и по осям.
«Один из вариантов решения – металлические отбойники. Второй вариант, широко распространённый в Новосибирске, очень удачный – бетонные отбойники-разделители типа «джерси». В этом случае возможно решение двух задач: разделения потоков и ограничения путей для пешеходов. Пресловутые «могильные оградки» с дорог надо убирать. Они очень дороги и неудобны в эксплуатации, не говоря об их внешнем виде», - отметил Андрей Травников.
Также губернатор сделал замечание дорожникам о некрашеных и ржавых участках ограждения типа «волна», о некачественном устранении дорожных дефектов, о более разумном подходе к выбору материалов для нанесения разметки.
Так, специалистами во время гарантийного обследования было установлено, что метод пневмонабрызга битумной эмульсии применяется в основном для ямочного ремонта и не обеспечивает равной прочности с исходным материалом покрытия. Устранение сетки трещин на покрытии автомобильной дороги необходимо осуществлять путём переустройства дефектного участка.