Дольщица из Сургута за девятилетнее ожидание квартиры в Петербурге получила компенсацию почти в 2 млн рублей


23.07.2021 12:30

Судебные приставы Санкт-Петербурга взыскали в пользу дольщицы более 1,8 миллиона рублей. Женщина несколько лет ждала свою квартиру в Северной столице.


Как сообщает пресс-служба ФССП по Петербургу, жительница Сургута после 9 лет ожиданий двухкомнатной квартиры в строящемся доме обратилась в суд с иском к петербургской строительной компании о взыскании неустойки, штрафа за неисполнение обязательств, компенсации морального вреда.

Женщина заключила с застройщиком договор долевого строительства и квартиру за 3,3 миллиона рублей, оплатив ее полностью. Ориентировочный срок ввода многоквартирного дома был назначен на IV квартал 2008 года. Но строительство затянулось.

«Дольщица неоднократно обращалась к организации с требованием передать ей квартиру и произвести регистрацию договора долевого строительства объекта. Однако застройщик на претензию не ответил, просрочка исполнения обязательства составила 3600 дней. В свою очередь, строительная компания подала встречный иск к гражданке с требованием доплатить 200 тысяч рублей за увеличение площади ее квартиры на 1,31 кв.м. Женщина отказалась платить, а строительная компания не захотела производить взаиморасчеты без данного платежа», — рассказали в пресс-службе судебных приставов.

Точку в споре поставил Сургутский городской суд, который принял решение взыскать в пользу дольщицы компенсацию морального вреда и штрафа в размере 1 миллион 815 тысяч рублей. Также суд отказал строительной компании в удовлетворении встречного искового требования.

Исполнительный лист поступил в ФССП по Петербургу. Приставы взыскали средства в пользу потерпевшей со счетов строительной компании.

В ведомстве отметили, что с начала 2021 года еще 11 дольщиков благодаря судебным приставам смогли получить от данной организации более 3,7 миллиона рублей неустойки.

АВТОР: портал Петербургский формат
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://spbformat.ru/

Подписывайтесь на нас:


19.07.2021 12:10

Губернатор Новосибирской области Андрей Травников потребовал в кратчайшие сроки устранить дорожные дефекты на объектах нацпроекта "Безопасные и качественные дороги".
 
Глава региона провёл выездное совещание с руководством Новосибирска и специалистами-дорожниками, в рамках которого проконтролировал качество дорожного ремонта. Андрей Травников подчеркнул, что особое внимание необходимо уделять качеству проведения дорожных работ, выполняемых в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги».

Отметим, что губернатор был вынужден детально вникнуть и взять под личное управление многие проекты в дорожной сфере Новосибирска, учитывая большое число замечаний со стороны жителей города по этой теме.

Ранее в ходе гарантийного обследования ремонта Бердского шоссе на участке от Матвеевки до Проспекта Строителей в Первомайском и Советском районах Новосибирска был выявлен ряд замечаний. Эти объекты были отремонтированы по нацпроекту БКД и введены в эксплуатацию в 2019 году, и датой окончания гарантийного срока по ним значится 29 августа 2023 года. Среди выявленных уже сейчас замечаний – выкрашивание асфальтобетонного покрытия и просадка колодца, метка трещин, выбоины на асфальтобетонном покрытии проезжей части, образование колейности.

«Все замечания должны быть устранены строго до конца июля», – подчеркнул губернатор.

Глава региона обратил особое внимание на вопросы безопасности, в том числе – на обустройство ограждений вдоль дорог и по осям.

«Один из вариантов решения – металлические отбойники. Второй вариант, широко распространённый в Новосибирске, очень удачный – бетонные отбойники-разделители типа «джерси». В этом случае возможно решение двух задач: разделения потоков и ограничения путей для пешеходов. Пресловутые «могильные оградки» с дорог надо убирать. Они очень дороги и неудобны в эксплуатации, не говоря об их внешнем виде», - отметил Андрей Травников.

Также губернатор сделал замечание дорожникам о некрашеных и ржавых участках ограждения типа «волна», о некачественном устранении дорожных дефектов, о более разумном подходе к выбору материалов для нанесения разметки.

Так, специалистами во время гарантийного обследования было установлено, что метод пневмонабрызга битумной эмульсии применяется в основном для ямочного ремонта и не обеспечивает равной прочности с исходным материалом покрытия. Устранение сетки трещин на покрытии автомобильной дороги необходимо осуществлять путём переустройства дефектного участка.

АВТОР: Правительство Новосибирской области
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://nso.ru/

Подписывайтесь на нас: