Область связала Кингисепп с «Нарвой»
Открыто рабочее движение на выезд из города в сторону Таллинского шоссе по обновленному мосту через реку Касколовка.
В рамках капитального ремонта дорожники заменили старый железобетонный мост водопропускной трубой большого диаметра. Ее длина составила почти 30 метров, в общей сложности на объекте устроено почти 300 метров новой дороги. Сейчас здесь продолжается благоустройство территории, полностью движение по объекту будет запущено осенью.
Этот выезд из города наиболее востребован для тех, кто едет в сторону Санкт-Петербурга: дорога упирается в «Нарву», выводя поток транспорта напрямую к трассе без каких-либо поворотов.
Заказчиком капремонта выступает «Ленавтодор».
С каждым годом Ленинградская область капитально ремонтирует все больше мостовых переходов. Помимо стандартных решений типа установки гофрированных труб дорожники используют нестандартные подходы: так в Кировском районе через реку Ковра появился уникальный арочный мост.
Главгосэкспертиза России проверила достоверность определения сметной стоимости капитального ремонта участка трассы в Московской области. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Автомобильная дорога федерального значения А-108 «Московское большое кольцо», также известная как «Большая бетонка», проходит по территории Московской, Калужской и Владимирской областей. Проектом, смету которого проверили эксперты Главгосэкспертизы России, предусмотрен капитальный ремонт шестикилометрового участка трассы, проходящего через город Рузу в Московской области.
В ходе работ здесь выполнят расширение земляного полотна и проезжей части, исправят параметры продольного профиля, заменят конструкции дорожной одежды, благоустроят примыкания и пересечения. Также запланирована реконструкция 10 автобусных остановок, устройство кюветов, обеспечивающих продольный водоотвод с дороги, и новых труб на съездах.
Для обеспечения безопасности, организации и обслуживания движения на участке заменят опоры освещения¸ установят дорожные знаки, светофоры, барьерное и перильное ограждения, сигнальные столбики, нанесут разметку.
Проектную документацию разработали в ООО «УралГеоПроект». Застройщик объекта – ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Центральная Россия» Федерального дорожного агентства».