В операционном блоке Центра Вишневского пройдет ремонт
Главгосэкспертиза России проверила достоверность определения сметной стоимости капитального ремонта помещений операционного блока Национального медицинского исследовательского центра хирургии имени А.В. Вишневского. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Центр хирургии имени Вишневского, расположенный на Большой Серпуховской улице Москвы, был основан в 1944 году и вскоре стал одним из ведущих научно-исследовательских медицинских центров и многопрофильных хирургических учреждений в системе Академии медицинских наук нашей страны. Именно сюда пациенты обращаются в самых непростых ситуациях, когда требуется хирургическая помощь высочайшей степени сложности с участием специалистов разного профиля.
Профессиональные достижения этих специалистов – сосудистых, торакальных, пластических и рентгенэндоваскулярных хирургов, кардиохирургов, аритмологов, комбустиологов, специалистов в области реконструктивной хирургии пищевода и желудка, хирургии печени и поджелудочной железы, лечения ран и раневой инфекции, травматологов, урологов - известны не только в России, но и за рубежом. В институте разрабатывают инновационные малотравматичные и миниинвазивные хирургические вмешательства, включая эндоваскулярные, видеоассистированные и роботические технологии, которые позволяют значимо повысить качество жизни пациентов. Специалисты центра совершенствуют методы анестезиологического и реанимационного обеспечения операционного процесса. Ежегодно более 37 000 пациентов из различных регионов России, СНГ и Европы получают качественную и своевременную медицинскую помощь. Проводится 8 000 хирургических вмешательств различной степени сложности, в том числе высокотехнологичные. Современная материально-техническая база центра позволяет выполнять более 945 000 диагностических исследований в год. Ключевой задачей центра является устойчивое совершенствование хирургических методов лечения и максимально быстрое восстановление пациентов после выполненной операции.
Главгосэкспертиза России неоднократно выдавала заключения по итогам рассмотрения различных проектов, связанных с обновлением зданий Центра Вишневского. Проект, достоверность определения сметной стоимости которого эксперты рассмотрели на этот раз, предусматривает капитальный ремонт операционного блока, который называют сердцем центра. В структуру оперблока входят пятнадцать операционных залов, в том числе - четыре рентгенэндоваскулярных и аритмологических. Большинство операционных оснащены специальным оборудованием для выполнения абдоминальных, торакальных, ортопедических, урологических и комбустиологических хирургических вмешательств.
Ремонтные работы пройдут с четырнадцатого по шестнадцатый этажи главного корпуса Центра Вишневского. Общая площадь ремонта составит 3,1795 тыс. кв.м. Проектом предусмотрено обновление систем инженерно-технического обеспечения блока: водоснабжения, канализации, отопления, вентиляции, кондиционирования воздуха, медицинского газоснабжения, электроснабжения, связи, информации и диспетчеризации.
Во время работ будет сохранена работоспособность трех операционных с комплексом вспомогательных помещений и одним санпропускником. Проектную документацию подготовило ООО «ФармаМедикал инжиниринг».
Минстрой России актуализировал нормативные документы, регламентирующие проектирование и строительство транспортных сооружений: СП 35 «Мосты и трубы» и СП 122 «Тоннели железнодорожные и автодорожные». Документы вступили в действие 1 июля 2021 года.
«За прошедшие годы мостостроение получило существенное технологическое развитие. Это и ускорение темпов монтажа конструкций, и применение новых современных материалов. При актуализации СП 35 основное внимание было уделено проблемам безопасности движения автомобилей по мостам: водоотводу, барьерным ограждениям, деформационным швам. Работа по актуализации нормативных документов велась при активном участии Минтранса России, Росавтодора, ТК 418 «Дорожное хозяйство», – рассказал заместитель министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Дмитрий Волков.
В документ включены требования по современным методам расчета конструкций мостов на основе нелинейного подхода учета материалов. Новые технологии бетонных работ позволяют значительно снизить разброс свойств бетона в конструкциях. В этой связи на основе экспериментальных исследований в новой редакции свода правил было разрешено применение методов нелинейного расчета для железобетонных мостов.
Также актуализированный документ обеспечивает возможность применения новых материалов, которые прошли проверку не только в лаборатории, но и в реальных конструкциях при опытном проектировании и строительстве мостов. Это – новые классы арматуры, стали, высокопрочные бетоны классов выше В60, композитные материалы.
«Пересмотру свода правил предшествовало проведение нескольких прикладных научных исследований, а также аккумуляция результатов опытного проектирования и строительства целого ряда объектов, например, Крымского моста», – отметил директор ФАУ «ФЦС» Сергей Музыченко.
По оценке экспертов, применение разрешенных в своде правил новых материалов и конструкций позволит снизить материалоемкость и увеличить скорость строительства малых и средних мостов.
В рамках комплексной работы специалистами также внесены изменения в СП 122 «Тоннели железнодорожные и автодорожные». Одним из наиболее важных результатов изменения СП 122 является повышение уровня безопасности при строительстве и эксплуатации транспортных тоннелей и сохранность окружающей застройки за счет увеличения достоверности и точности геотехнических расчетов, определяющих надежность и экономичность проектируемого тоннельного объекта. Выбор эффективной защиты сооружений от грунтовых и агрессивных вод повышает долговечность конструкций подземных транспортных сооружений, увеличивает межремонтные сроки и обеспечивает эксплуатационную безопасность тоннелей.
В документ введены положения по практическому применению современных способов сооружения котлованов, что обеспечивает надежность и устойчивость ограждающих конструкций, предотвращает осадки зданий и сооружений окружающей застройки.
Внесенные изменения упрощают и ускоряют процессы проектирования, а также во многих случаях позволяют отказаться от разработки специальных технических условий. Внесенные изменения также ориентированы на гармонизацию нормативных требований с европейскими и международными стандартами.
Работа по актуализации стандартов организована ФАУ «ФЦС» и выполнена АО «ЦНИИС» и ООО «Мастерская Мостов» при участии специалистов ООО «ИЦ «МИТ», АО «Дороги и мосты», «Мостотреста».