Мост над железной дорогой встал во Всеволожске
Готово пролетное строение на главной дорожной стройке города: 36 тяжелых железобетонных балок смонтированы здесь всего за один месяц.
Строительство путепровода ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Самый сложный этап был, когда дорожники устанавливали балки непосредственно над железной дорогой, где ходят электрички и товарные поезда. Для этого потребовались «окна» в напряженном летнем графике движения, поэтому основная работа шла по ночам. При монтаже использовался редкий консольно-шлюзовой кран: агрегат вел работу «сверху» без контакта с поверхностью земли, что очень важно в стесненных условиях. Сейчас дорожники готовятся к устройству мостового полотна.
Рабочее движение по путепроводу «Ленавтодор» рассчитывает открыть уже в конце этого года, что на год раньше контрактных сроков.
Напомним, развязка и автомобильный мост заменят загруженный автомобильный переезд через железную дорогу: транспортные заторы на нем сейчас составляют до полутора часов из-за постоянного движения поездов. По подсчетам дорожников в общей сложности железнодорожный переезд сегодня закрывается до пяти часов в сутки.
Проектная протяженность путепровода у станции Мельничный Ручей во Всеволожске составит 79 метров, предусмотрено четыре полосы движения. Сметная стоимость стройки — 1,7 млрд рублей. Заказчиком стройки объекта выступает «Ленавтодор».
Участок площадью 2,21 га расположен в границах популярного проекта комплексного освоения территории в новом микрорайоне «Новоорловский» у Ново-Орловского лесопарка — государственного природного заказника регионального значения.
Протяженность границы зеленого массива в этой части более 1,3 км., вдоль него протекает река Каменка. Актив приобретен у компании «Красная стрела». Проект обеспечен необходимой для начала строительства разрешительной документацией, к участку подведены инженерные сети.
По проекту на участке будет построено четыре 25-этажных жилых дома комфорт-класса на 1096 квартир, с коммерческими помещениями на первых этажах. А также: два 7-ярусных парковочных комплекса на 540 машиномест, спортивная инфраструктура, 4 детские площадки, 3 площадки для отдыха, велопарковки и велодорожки. Общая площадь застройки — 90 608,3 кв. м.
Проектное финансирование предоставлено банком ДОМ.РФ; лимит кредитования составляет 4,556 млрд руб.
Строительство будет вести собственное генподрядное подразделение ГК «ПСК».
— Мы оцениваем Приморский район как наиболее востребованный на рынке новой недвижимости Петербурга. Наша цель — расширение портфеля и увеличение доли ГК «ПСК» в сегменте комфорт-класса. В категории жилой недвижимости в последние полтора года мы фокусировались на бизнес-классе и премиальных проектах. Вместе с этим мы заняли ведущие позиции застройщика апартаментов с четырьмя проектами строительства в трех районах города. Однако сегмент комфорт-класса всегда оставался для нас интересным как широко востребованный и в то же время позволяющий строить более качественную недвижимость, нежели стандартное жилье. В данном случае мы приобретаем проект с безусловными видовыми характеристиками на одном из наиболее привлекательных участков застраиваемой в районе территории, непосредственно у крупного лесного массива, — говорит Сергей Софронов, коммерческий директор ГК «ПСК».
Сейчас ГК «ПСК» завершает строительство жилого комплекса бизнес-класса «Новый Невский». Ведется строительство жилого комплекса премиум-класса на набережной реки Карповки, 31, а также сети апарт-отелей Avenir (три проекта в Московском и Кировском районах Петербурга) и апарт-комплекса START возле метро «Парнас». Компания является крупнейшим застройщиком сервисных апартаментов Петербурга по объемам текущего строительства.
В этом году ГК «ПСК» анонсирует еще несколько новых проектов жилой недвижимости, а также откроет продажи в премиальном жилом комплексе на Петроградской стороне.