На рынке недвижимости сохраняется интерес к крупным проектам
По словам президент-электа Ассциации риэлторов Санкт-Петербурга и Ленинградской области Екатерины Романенко, на рынке недвижимости в ситуации финансового кризиса число сделок риэлторских компаний сократилось в среднем на 25%.
При этом в структуре сделок отмечается своеобразная поляризация: с одной стороны, активна категория клиентов, приобретающих недорогие объекты недвижимости – комнаты в квартирах, земельные участки в непрестижных поселениях, с другой стороны, у инвесторов сохраняется интерес к крупным объектам – реконструкции расселяемых домов, большим земельным участкам. Достаточно активно, по оценкам Е.Романенко, приобретается загородная недвижимость.
В целом, по ее мнению, ситуация на рынке типична для периода неолпределенности, когда как у аналитиков и брокеров, так и у клиентов риэлторских компаний расходятся представления о серьезности и длительности дестабилизации. Глава ФПГ «РОССТРО» Александр Макаров также отметил процесс формирования отложенного спроса.
На вторичном рынке, по оценкам Е.Романенко, не отмечается какой-либо тенденции к снижению цен. В частности, она привела свежий пример отказа клиента от сделки, после чего владелец продаваемой квартиры не снизил, а повысил на нее цену.
А.Макаров, в свою очередь, проводит параллели с посткризисным периодом
Консорциум ОАО «Главная дорога», сформированный Управляющей компанией «Лидер», стал победителем конкурса на право заключения концессионного соглашения на финансирование, строительство и эксплуатацию на платной основе нового выхода на МКАД с автотрассы М1 «Беларусь» Москва – Минск, сообщает пресс-служба компании.
Консорциум был единственным, кто в нем участвовал конкурсе и представлял конкурсное предложение. Конкурсное предложение «Главной дороги» было признано соответствующим требованиям документации конкурса.
В консорциуме участвуют «Газпромбанк», «Стройгазконсалтинг», а также зарубежные компании Brisa (Португалия), Alpine Bau (Австрия) и FCC Construccion (Испания). Участники консорциума имеют значительный опыт в строительстве и эксплуатации платных дорог, в том числе на условиях государственно-частного партнерства (ГЧП).
В течение 6 месяцев «Главная дорога» и Росавтодор проведут переговоры и заключат концессионное соглашение, по условиям которого северный объезд трассы Москва – Минск будет построен и передан в концессию на 30 лет.
Стоимость строительства участка дороги оценивается в сумму более 25 млрд. рублей, из них 11 млрд. будет выделено из средств Инвестиционного фонда.