Эксперт: Цены на жилье не могут опуститься ниже минимальной себестоимости - 3150 долларов за 1 кв. м
Как заявил на круглом столе в редакции «RBK daily» президент холдинга «ЛенСпецСМУ» Вячеслав Заренков, 3150 долларов за
«Структура себестоимости не дает возможности добросовестным застройщикам снижать цены», - поддержал В.Заренкова глава холдинга RBI Эдуард Тиктинский. Спрос на жилье, по его мнению, с августа изменений не претерпел. Между тем, по данным «Адвекс. Недвижимость», количество сделок только в сентябре упало на 40-50%, а сделок с ипотекой – в 3 раза.
Косвенно эти данные подтвердил и В.Заренков, сообщив, что доля сделок с ипотекой в «ЛенСпецСМУ», бывшая на уровне 10%, сейчас сократилась до 2-3%. Впрочем, застройщики в целом не склонны в своих оценках уделять внимание спросу. В ходе обсуждения они больше говорили об уменьшении объема предложения, и именно из этого процесса выводили тенденцию к будущему росту цен. Об этом на круглом столе говорил и Э.Тиктинский, и гендиректор «М-Индустрии» Матвей Закашанский, и еще другие топ-менеджеров крупнейших петербургских строительных фирм.
Данные о спросе привел только директор консалтингового центра «Петербургской недвижимости» Михаил Бимон, сказав, что в целом по году спрос на первичном рынке имеет хорошие показатели, продажи ожидаются на уровне 2,3 млн. кв. м, в том числе в III квартале продано 440 тысяч, а в IV квартале ожидается 200-250 тысяч кв. м продаж. В то же время, глава корпорации Максим Шубарев, посетовал, что в целом годовой план продаж крупные компании выполнили чуть более, чем наполовину.
На заседании комиссии Законодательного собрания Петербурга по транспорту ее глава Игорь Риммер поднял вопрос о недостатке в Петербурге качественных логистических площадок. «На недавнем заседании в Торгово-промышленной палате представители 2-х европейских крупных торговых фирм сказали, что рады бы сотрудничать с Петербургом, если бы здесь было достаточно площади для разгрузки. Но их мало. То же самое говорят производители сельхозпродукции из Краснодарского края. То же самое говорят руководители птицефабрик в Ленобласти. Наши «челноки» едут в Москву – причем со всего Северо-Запада. Тем самым объемы перевалки грузов не растут так, как хотелось бы, а бюджет Петербурга недополучает налоги», - считает депутат. По его данным, крупные фирмы готовы строить склады в Ленобласти, однако там предоставляют только земли сельхозназначения.
Представитель Комитета по транспортно-транзитной политике (КТТП) Алексей Львов, между тем, не считает, что в Петербурге не хватает территорий для логистики. Сейчас в городе, скорее, не хватает качественных складов класса А. По его мнению, необходимо переоборудовать существующие склады с целью повышения классности.
А представитель КЭРППиТ Анна Егорова подчеркивает, что депутат недооценивает значение Морского порта Петербурга, который «обеспечивает через транзит население за Уралом». По ее мнению, логистических площадей мало, но это объективная реальность – в Петербурге мало земли вообще. «И территории вокруг КАД все уже забиты. Ленобласть весьма эффективно их использует», - поддержал коллегу А.Львов.
А начальник отдела маршрутной сети и транспортной инфраструктуры Комитета по транспорту Константин Кочеров отметил, что в городе есть программа вывода транзитного транспорта за пределы городской черты, о чем «тоже не надо забывать: логистика логистикой, но отравлять население выхлопами нельзя». Он также заявил, что в городе строится очень много логистических площадок – на Волхонском шоссе, в Металлострое, в Шушарах, в Красносельском районе.
«Я могу показать вам 10 участков на КАД, совершенно заброшенных, но могущих стать прекрасным местом для будущих складов», - парировал И.Риммер. Итогом встречи Комиссии с представителями Комитетов стала договоренность об информировании Комиссии о работе КЭРППиТ и КТТП в области развития логистики в Петербурге.