Эксперт: Цены на жилье не могут опуститься ниже минимальной себестоимости - 3150 долларов за 1 кв. м
Как заявил на круглом столе в редакции «RBK daily» президент холдинга «ЛенСпецСМУ» Вячеслав Заренков, 3150 долларов за
«Структура себестоимости не дает возможности добросовестным застройщикам снижать цены», - поддержал В.Заренкова глава холдинга RBI Эдуард Тиктинский. Спрос на жилье, по его мнению, с августа изменений не претерпел. Между тем, по данным «Адвекс. Недвижимость», количество сделок только в сентябре упало на 40-50%, а сделок с ипотекой – в 3 раза.
Косвенно эти данные подтвердил и В.Заренков, сообщив, что доля сделок с ипотекой в «ЛенСпецСМУ», бывшая на уровне 10%, сейчас сократилась до 2-3%. Впрочем, застройщики в целом не склонны в своих оценках уделять внимание спросу. В ходе обсуждения они больше говорили об уменьшении объема предложения, и именно из этого процесса выводили тенденцию к будущему росту цен. Об этом на круглом столе говорил и Э.Тиктинский, и гендиректор «М-Индустрии» Матвей Закашанский, и еще другие топ-менеджеров крупнейших петербургских строительных фирм.
Данные о спросе привел только директор консалтингового центра «Петербургской недвижимости» Михаил Бимон, сказав, что в целом по году спрос на первичном рынке имеет хорошие показатели, продажи ожидаются на уровне 2,3 млн. кв. м, в том числе в III квартале продано 440 тысяч, а в IV квартале ожидается 200-250 тысяч кв. м продаж. В то же время, глава корпорации Максим Шубарев, посетовал, что в целом годовой план продаж крупные компании выполнили чуть более, чем наполовину.
Между «Инжиниринговой корпорацией «Трансстрой» и правительством Нижегородской области заключено соглашение о взаимодействии и сотрудничестве в области развития транспортной и социальной инфраструктуры региона. Документ подписан губернатором Валерием Шанцевым и генеральным директором корпорации Иваном Кузнецовым, сообщает пресс-служба компании.
Соглашение предусматривает участие Инжиниринговой корпорации «Трансстрой» в разработке программ комплексного развития транспортной и социальной инфраструктуры Нижегородской области с привлечением отраслевых научно-исследовательских и проектных организаций. Кроме того корпорация будет участвовать в разработке необходимых технико-экономических обоснований и бизнес-планов, содействовать принятию необходимых решений на уровне федеральных органов, а также обеспечивать управление реализацией порученных ей инвестиционных проектов развития транспортной инфраструктуры области.
Комплексная программа промышленного и инфраструктурного развития Нижегородской области включает в себя ряд масштабных проектов, интересных «Инжиниринговой корпорации «Трансстрой» с точки зрения их реализации. К их числу относятся: строительство объектов и транспортной инфраструктуры технопарка «ИТ парк Анкудиновка»; строительство автомобильных дорог Северного обхода Нижнего Новгорода с транспортными развязками и мостовым переходами через реку Волга; проектирование и строительство низконапорного гидроузла с мостовым переходом через Волгу; строительство автомобильной дороги М-7 «Волга» на участке Южного обхода города Нижний Новгород; строительство автодороги Р152 Шопша – Иваново- Нижний Новгород; строительство завода по производству ПВХ в Кстово Нижегородской области.
Для реализации проектов, включенных в Комплексную программу, стороны планируют создать рабочую группу, которая будет разрабатывать мероприятия согласно соглашению и рассматривать все вопросы реализации намеченных совместных проектов.
Генеральный директор ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» Иван Кузнецов отметил: «Сотрудничество с правительством Нижегородской области позволит нашей компании стратегически выйти в новый для нас регион России и при поддержке губернатора в установленном Законом порядке получить на генподряд крупные строительные объекты. Со своей стороны область приобретет серьезного партнера для реализации комплексной программы развития транспортной и социальной инфраструктуры. Проектный и строительный опыт нашей компании, сильные партнерские связи и производственная база позволят оптимизировать сроки реализации программы развития транспортной сети, задействовав при этом строительные подразделения региона».