В Москве началось строительство моста северного дублера Кутузовского проспекта
Мост через Москву-реку возведет инвестор в рамках реализации крупнейшего в столице концессионного соглашения по строительству Северного дублера Кутузовского проспекта (СДКП).
Переправа соединит Деловой центр с противоположным берегом и станет важной частью будущей скоростной трассы. Новой автодорогой москвичи смогут воспользоваться уже в 2023 году. Об этом сообщил заместитель мэра столицы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
«В Москве реализуется уже пять концессионных соглашений в разных сферах с общим объемом частных вложений почти 90 миллиардов рублей. Автодорожная концессия по строительству Северного дублера Кутузовского проспекта является самой крупной в Москве – как по своим размерам, так и в финансовом плане – инвестор вложит в создание трассы более 50 миллиардов рублей. Сейчас строители приступили к возведению важной части будущего дублера – моста вблизи Москва-сити. Завершить эти работы планируется в 2022 году, полноценно воспользоваться дублером москвичи смогут уже в 2023 году»,— рассказал заммэра.
Новая переправа через Москву-реку в рамках строительства дублёра строится методом надвижки пролета – его собирают из отдельных металлоконструкций, соединяя сваркой и специальными высокопрочными болтами. Работы идут по графику: сегодня собранная часть достигла границы суши и воды, а в скором времени огромная конструкция начнет перемещение над руслом Москвы-реки.
Но создание моста – лишь одна из частей сложнейшего инфраструктурного объекта. Параллельно с возведением переправы, инвестор ведет строительство основного хода автодороги и эстакад.
«Северный дублёр Кутузовского проспекта станет первой платной автомагистралью в черте города и соединит «Москва-сити» с МКАД и Северным обходом Одинцово. Он будет представлять собой бессветофорную четырёхполосную автомагистраль протяженностью 10,3 км с расчетной скоростью движения 100 км/ч. Концессионное соглашение заключено на 40 лет, по его условиям инвестор полностью финансирует строительство автодороги, а затраты на подготовку территории разделены между ним и городом в равных долях. После ввода дублера в эксплуатацию инвестор будет окупать свои инвестиции в течение срока соглашения за счет взимания платы за проезд», — пояснил глава Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Александр Прохоров.
Дублер значительно снизит нагрузку на важнейшие дороги на западе Москвы – Кутузовский проспект и проспект Маршала Жукова, которые по итогам первого квартала 2021 года вошли в топ-3 самых загруженных вылетных магистралей Москвы. Поэтому положительный эффект от создания новой дороги ощутят на себе и пользователи соседних магистралей. Масштабный проект реализуют «Новая концессионная компания», организатором финансирования является УК «Лидер», инвесторами проекта выступают НПФ группы Газфонд и консорциум иностранных инвесторов во главе с Российским фондом прямых инвестиций.
«Северный дублёр Кутузовского проспекта является уникальным проектом для Москвы. Это первая внутригородская транспортная магистраль, создаваемая с использованием механизма ГЧП, которая соединит деловой и административный центр города с густонаселенными районами Подмосковья. Мост через Москву-реку является лишь одним из нескольких сложнейших инженерных сооружений, которые предстоит создать в рамках реализации проекта. СДКП существенно повысит мобильность москвичей и гостей столицы, что позволит им больше времени проводить со своей семьей и близкими, а не стоять в пробках», – добавил директор «Новой концессионной компании» Денис Янев.
Помимо выполнения своей прямой функции, мост будет органично вписываться в архитектуру района вблизи Делового центра. Внешне он будет схож с расположенными по соседству мостами Смоленской железной дороги, а также гармонировать с наземными переходами и башнями Москва-Сити. Его оснастят динамической светодиодной подсветкой, которая не будет мешать водителям в темное время суток.
Покупатели квартир в недостроенных домах 47-го региона потребовали защиты своих прав.
Несколько дольщиков с плакатами вышли к зданию полпредства президента в СЗФО в Петербурге. Об этом говорится в группе гражданских и экологических активистов Activatica «ВКонтакте».
«Причиной похода к полпреду послужили очередные невыполненные обещания о достройке домов правительством Ленинградской области», — отметили в публикации.
К зданию полпредства пришли дольщики жилых комплексов «Ванино», «Барская усадьба», «Финские кварталы», «Итальянский квартал», «Тридевяткино царство», «Десяткино 2.0», «Альпийская деревня», «Нева Парк». В трансляции с мероприятия одна из активисток прокомментировала, почему решила принять участие в акции.
«У нас первый дом должны были сдать в 2017 году, а второй в конце 2020 года. Три года стройка стоит, ничего не происходит. Наш застройщик находится в процедуре банкротства. Мы очень обеспокоены и пришли, чтобы напомнить о себе», — сообщила дольщица ЖК «Барская усадьба».
На собрание граждан у полпредства отреагировали власти Ленобласти. Заместитель председателя правительства по строительству Михаил Москвин рассказал, что за полтора года региональному Фонду защиты прав дольщиков передано 56 домов на достройку.
«Работы стартовали в жилищных комплексах "Шотландия", "Ёлки Вилладж", "Щегловская усадьба", "Кирккоярви", "Город Детства". Проектирование завершения этих ЖК вместе с конкурсами по выбору подрядчиков занимало шесть-восемь месяцев. Сейчас завершается проектирование "Рябинового сада" и "Янинского каскада" — осенью там начнётся стройка», — сказал чиновник.
Он отметил, что также началось проектирование ЖК «Тридевяткино царство», «Десяткино 2.0», «Ванино» и нескольких других. Начало стройки запланировано через шесть — восемь месяцев.
Напомним, в Петербурге завершилось строительство печально известного долгостроя ЖК «Три апельсина». Первые ключи от квартир дольщики получат уже в конце этого лета.