Николай Линченко провел рабочий объезд в Курортном районе
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко проинспектировал ход строительства 4-х объектов в Курортном районе, планируемых к вводу до конца года.
В начале объезда вице-губернатор проверил ход строительства зданий детского туберкулезного санатория на базе СПб ГУЗ «Детский туберкулезный санаторий «Жемчужина», расположенного в поселке Ушково на улице Пляжевой, 10. Санаторий, который возводится силами АО «Монолитстрой», рассчитан на 300 мест. Объект готов на 59%, в настоящее время ведется устройство внутренних и наружных инженерных сетей, выполняются отделочные работы.
Далее участники объезда проинспектировали строительство здания общежития квартирного типа для сотрудников СПб ГБУЗ «Городская больница №40 Курортного района» по адресу: пос. Репино, Приморское шоссе, западнее д. 423, к. 2. Его строительная готовность составляет 70%, работы выполняет ООО «Сотэкс». В настоящее время ведутся отделочные работы в квартирах и местах общего пользования, монтаж кронштейнов и направляющих лифтов, ограждений балконов, а также наружных и внутренних инженерных сетей, благоустройству территории.
Следующим объектом посетили больницу № 40 Курортного района, расположенную в Сестрорецке на улице Борисова, д. 9. Реконструкцию корпусов на объекте также ведет ООО «Сотэкс». На сегодняшний день работы на трех корпусах практически завершены, готовность лит. Б – 99%, лит. Д – 95%, лит. Ж – 99%. Готовность лит. П составляет 47%. Здесь ведется устройство внутренних и наружных инженерных сетей, выполняются отделочные работы и благоустройство территории, поставляется монтируемое оборудование.
Последним объектом Курортного района стала общеобразовательная школа № 434 на улице Мосина, д.63, литера А. Реконструкция школы со строительством пристройки для размещения бассейна ведется ООО «СтройСиндикат». На данном этапе выполняются работы по внутренним и наружным инженерным системам, а также отделочные работы. Общая готовность здания составляет 70%.
На строящейся станции «Лианозово» Люблинско-Дмитровской линии метро началось строительство выхода к подземному переходу, по которому пассажиры смогут выйти к одноименной станции первого маршрута Московских центральных диаметров. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В настоящее время завершены работы по устройству ограждающих конструкций котлована пешеходного выхода, который будет интегрирован с подземным переходом возводимого вестибюля железнодорожной платформы Лианозово МЦД-1», — рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, выход с новой станции метро в переход под железнодорожными путями Савёловского направления позволит сформировать новый транспортно-пересадочный узел, связав метро, МЦД-1 и наземный общественный транспорт.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» — управляющая компания по строительству новых линий и станций московского метрополитена) Юрий Кравцов добавил, что на всех трех станциях участка продления Люблинско-Дмитровской линии метро продолжается активное строительство.
«На «Лианозово» на финальном этапе разработка грунта и работы по креплению котлована, ведутся монолитные работы. На станции «Улица 800-летия Москвы» ограждающие конструкции котлована готовы, а на конечной станции участка – «Физтех» – выполнены почти на четверть», — сказал Юрий Кравцов.
Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел ход строительства станции «Лианозово», которая входит в состав участка продления Люблинско-Дмитровской линии в поселок Северный.
«Работы идут полным ходом, построена большая часть тоннелей, до ноября месяца должны все тоннели быть пройдены. По плану в 2023 году все три станции одновременно должны быть запущены", – сказал Сергей Собянин.
Он также отметил, что рядом со станцией «Лианозово» проходит МЦД-1, поэтому там будет формироваться единый транспортно-пересадочный узел.
Продление «салатовой» ветки до поселка Северный за МКАД улучшит транспортную доступность прилегающих районов, разгрузит автомагистрали (в первую очередь Дмитровское шоссе) и северные участки Серпуховско-Тимирязевской и Замоскворецкой линий метро.