РАД продает имущественный комплекс в центре Кронштадта
Российский аукционный дом (РАД) по поручению частного собственника продаёт бывший военный завод в историческом центре Кронштадте, где в начале XIX века находился Пушечный двор.
В состав комплекса входят семь производственно-складских зданий, общей площадью 13,8 тыс. кв.м. Часть зданий является объектами культурного наследия федерального значения. Комплекс расположен на участке площадью 3,4 га.
Адрес: Санкт-Петербург, г. Кронштадт, Макаровская ул., д. 2, лит. Л, С, Т, У, Ф, Ч, Ш.
Объект находится в юго-восточной части острова Котлин, в 5 км от развязки КАД, которая связывает Кронштадт с Курортным и Петродворцовым районами Санкт-Петербурга. В ближайшем окружении жилая и общественно-деловая застройка. Рядом магазины, кафе, Никольский Морской собор, Летний сад, Петровский парк.
На территории комплекса есть собственный выход к воде с оборудованной причальной стенкой.
Возможные варианты использования объекта – по текущему назначению (производственно-складской комплекс) или реконцепция площадки под торгово-офисную функцию, общественное пространство.
Имеются подключения к инженерным сетям (электро-, тепло- и газоснабжение).
Начальная цена – 480 млн рублей.
Дата торгов будет объявлена осенью 2021 года.
Продажа состоится на электронной торговой площадке ЭТП РАД–Lot-online.
«С 2019 года по поручению президента в Кронштадте реализуется проект туристического кластера «Остров фортов». Это долгосрочный проект, в рамках которого планируется создать новый городской образовательный и творческий кластеры с комфортными общественными пространствами. В рамках проекта откроют детский технопарк, дайвинг-центр, гостиничный комплекс, новые музеи и пр. Безусловно, после завершения проекта Кронштадт может стать новым местом притяжения для российских туристов, а с открытием границ – сюда потянутся туристы из стран Балтики, путешествующие на яхтах и паромах. В этой связи бывший военный завод целесообразней приспособить под туристическую функцию, например, гостинично-ресторанный комплекс с собственной стоянкой для яхт», – говорит исполнительный директор РАД Константин Раев.
С подробной информацией об объекте продажи можно ознакомиться на сайте Российского аукционного дома (РАД): https://auction-house.ru/catalog/o-40000050283/
В 2021 году Санкт-Петербург получит из федерального бюджета 3 млрд рублей для финансирования строительства Витебской развязки ЗСД. Такое решение принято сегодня правительством России.
«Поддержка федерального правительства позволит городу и инвестору максимально быстро и эффективно вести процесс строительства. Развязка - первый этап Широтной магистрали скоростного движения. Новая скоростная трасса будет востребована петербуржцами. Уже через несколько лет новая магистраль от ЗСД до Ленинградской области сократит автомобилистам время в пути, ведет трафик с загруженных улиц города на федеральные трассы», - сказал губернатор Александр Беглов.
Витебская развязка – первый этап Широтной магистрали скоростного движения. Ее строительство началось в марте 2021 года. Общая стоимость проекта - порядка 39 млрд рублей, включая подготовку территории. В финансировании предусмотрено участие инвестора в размере 10 млрд рублей и бюджетных средств на сумму 10 млрд рублей. Первый транш из федерального бюджета в размере 1 млрд рублей поступил в Петербург в 2020 году.
Дополнительное соглашение о создании Витебской развязки между правительством Санкт-Петербурга и группой ВТБ подписано 18 ноября 2020 года. Ранее необходимость строительства развязки поддержал Президент России Владимир Путин.
Пропускная способность развязки от ЗСД до Витебского проспекта протяженностью около 2,6 км - до 70 тысяч автомобилей в сутки по 6 полосам движения. Ее строительство позволит решить сразу несколько ключевых транспортных вопросов, в том числе обеспечить скоростное сообщение ЗСД с Московским и Фрунзенским районами.
Широтная магистраль протяженностью более 27 км будет состоять из 6 этапов, проходящих как по территории Санкт-Петербурга, так и по Ленинградской области. Она обеспечит транспортную доступность активно застраиваемых жилых кварталов Петербурга и области, свяжет восточную часть Петербурга с центром и с севером города. После завершения строительства скоростные трассы ЗСД, ШМСД и КАД образуют единую систему скоростных магистралей Санкт-Петербурга.
ШМСД станет для Петербурга вторым опытом реализации ГЧП-проекта такого масштаба в сфере транспортной инфраструктуры.