Эксперт: Процентная ставка по ипотечным кредитам не может быть ниже уровня инфляции
Процентная ставка по ипотечным кредитам должна быть на уровне 20-30%, заявил на пресс-конференции президент Европейского трастового банка Андрей Крысин. По его мнению, в определении процентной ставки по ипотеке банки должны отталкиваться от рынка. «Процентная ставка не должна быть меньше уровня инфляции», - подчеркнул эксперт, передает ИА Интерфакс.
«Ипотека с 20% годовых – это не просто непривлекательная, это запретительная ипотека», - заявил председатель совета директоров корпорации «Миэль-Недвижимость» Григорий Куликов. Он обратил внимание, что российские граждане привыкли к «доступной ипотеке» - без обязательного первого взноса, с простой процедурой оформления документов и приемлемой процентной ставкой – и если лишить ее граждан, то упадет платежеспособный спрос на жилье. «Если же будет ипотека с 50-процентным первым взносом и 20-процентной ставкой, я думаю, что никто не будет серьезно рассматривать возможность использования такого продукта», - подчеркнул Г. Куликов.
На заседании Градостроительного совета проектировщикам ОАО «Ленгипротранс», представившим проект арочного моста над Пулковским шоссе по трассе Дунайского пр., задавались вопросы не только по архитектурному решению сооружения. Так, архитектор Михаил Кондиайн обратил внимание на крутой угол поворота на боковых съездах с одной магистрали на другую. По его мнению, при выезде на разворот транспорт будет вынужден тормозить, создавая пробки.
Как объяснил главный инженер проекта Виталий Бешлиу, спроектировать боковые развороты в виде классической «бабочки» с круговой конфигурацией здесь не предоставляется возможным: прилежащие территории уже выделены под реализацию крупных строительных проектов. В этой связи разворотные петли «прижимаются» к трассе Дунайского пр., и радиус окружности поворота не превышает 15 м – что, впрочем, уже согласовано с ГИБДД. Однако проект путепровода создает другие дополнительные возможности для разъезда автотранспорта по пересекающим проспект магистралям.
Проект развязки, который должен быть осуществлен до запуска II очереди Надземного экспресса, предусматривает создание не только моста, но и эстакады протяженностью 1300 м, по которой транспорт, включая составы экспресса, пройдет не только над Пулковским шоссе, но и над Предпортовой ул. и 5-м Предпортовым проездом, а также над подъездными путями к автобусному парку. По дополнительной полосе, съехав с Пулковского шоссе при движении на юг в «карман», транспорт сможет повернуть вдоль Дунайского пр. и затем, минуя основную трассу, - на 5-й Предпортовый проезд. С этой же полосы можно будет проехать под эстакадой на дополнительную дорогу, параллельную шоссе, к торговому центру «Касторама». Еще два соединительных пути под эстакадой выведут с той же полосы на 5-й Предпортовый проезд в южном и на Предпортовую ул. в западном направлении.
В то же время, с Предпортовой ул. по дополнительному боковому проезду с двусторонним движением можно будет проехать под эстакадой к автопарку, который будет соединен двусторонней трассой с 5-м Предпортовым проездом.