Кризис вынуждает Правительство Ленобласти сокращать расходы на дороги в 2009 г.
Главы комитетов правительства Ленинградской области получили поручение губернатора подготовить предложения по сокращению статей расходов в проекте бюджета на 2009 г. Об этом заявил сегодня на совместном заседании постоянных комиссий Законодательного собрания региона председатель Комитета по строительству Сергей Абрамчик. По его словам, пока его ведомство не готово представить списка объектов и программ, финансирование и реализация которых будут отложены на «посткризисное» будущее. «Могу сказать лишь, что позиция комитета состоит в том, чтобы сохранить финансирование завершаемых в 2009 г. объектов. По ним уже давно заключены и выполняются контракты», - сказал он.
В то же время глава Комитета по дорожному хозяйству и транспорту Михаил Козьминых сообщил, что было бы логично перевести выделенные в 2008 г. 300-400 млн. рублей, которые могут не освоить до конца года дорожники, на расходы 2009 г. Как напомнил глава Контрольно-счетной палаты Ленобласти Алексей Ларькин, средства, направляемые на программы этого комитета в течение нескольких лет осваивались в объеме 60-70%. В 2008 г., пообещал М.Козьминых, они будут освоены на 90-95%. В этом вопросе его поддержали и депутаты, довольные как качеством, так и объемами работ, в разы превышающие деятельность предыдущих лет.
«Программа ремонта 2008 г. будет закрыта к 1 ноября. И уже почти готова программа ремонтных работ на 2009 г. Проблемы есть – это проблемы со стройкой. И мы не хотим в 2009 г начинать новых объектов», - заявил М.Козьминых. По его словам, финансирование дорожных работ в 2009 г. запланировано в объеме 1,3 млрд. рублей, что почти втрое меньше бюджета 2008 г.
М.Козьминых также сообщил, что два сильных подрядчика, задействованных на строительстве дорог в Ленобласти – «Дорожник-92» и «Главдорстрой» в течение октября отвлекли основные свои ресурсы на строительство Западного скоростного диаметра (ЗСД) в Петербурге. Сейчас они возвращаются и обещают выполнить обязательства в области, завершив работу в срок. Так, в частности, за «Дорожником-92» закреплены участки строительства и реконструкции трасс Песочное – Кислое, Грузино – Керро, Агалатово – Сертолово, отрезок на трассе Санкт-Петербург – Приозерск и ряд других. А за «Главдорстроем» - участок дороги Зеленогорск – Приморск, где на сегодняшний день недоосвоено 230 млн. рублей.
Не будут до конца 2008 г. полностью выполнены дорожно-строительные работы на трассе Лодейное Поле – Вытегра, подрядчиком по которым является компания «Апекс-Альфа». Однако, как пообещал М.Козьминых, перенесенными на 2009 г. останутся лишь такие работы, как подсыпка обочин и посев травы. К зиме движение по дороге откроется. «Сейчас программу строительства и реконструкции мы выполнили на 64%, к 1 ноября она будет выполнена на 68%, а к концу года недоосвоенными останутся только 300-400 млн. рублей», - заверил М.Козьминых депутатов.
Новый жилой комплекс «Триумф-парк» на пересечении Дунайского пр. и Пулковского шоссе, будет построен по проекту израильского бюро Y.A.Yasher Architects Ltd . По мнению девелопера – Mirland Development Corporation Plc (дочерняя структура Fishman Group, Израиль), проект органично вписался в зеленую зону. Как подчеркнул на церемонии закладки первого камня в основание комплекса генеральный директор Mirland Моше Морган, в ходе подготовки к строительству поддержку проекту и менеджерам компании оказывали вице-губернаторы Александр Вахмистров, Владимир Молчанов и глава петербургского КГА Александр Викторов.
«Мы, отказавшись от уплотнительной застройки, взяли курс на комплексное освоение территорий, так как только оно может разрешить все проблемы развития квартала», - подчеркнула в своем выступлении на церемонии губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. По ее словам, район строительства является одним из самых престижных в городе, в связи с близостью аэропорта. «Это своего рода парадные ворота в город. Первое, что будут видеть те, кто прилетает в Санкт-Петербург, это ваш квартал», - сказала она.
Выразив надежду на то, что планы девелоперов будут достойными сравнения с творениями великих зодчих Петербурга, В.Матвиенко напомнила, что проект направлен не только на создание современного, качественного и комфортного жилья, но и на то, чтобы «преобразить окраину Санкт-Петербурга».
Напомним также, что комплекс в стиле «хай-тек», рассчитанный на проживание 20 тысяч человек, будет представлять из себя закрытый квартал с охраняемыми дворами и скрытыми паркингами. В плане комплекс разбит на четыре симметричных группы зданий, разделенных проездами, торгово-офисный центр и входную группу зданий. Жилые дома, построенные по кирпично-монолитной технологии, с единым остеклением балконов, как с внутренней, так и с внешней стороны. Фасады предполагается оштукатурить, а стены холлов входных групп – украсить натуральным камнем.
Вокруг нового жилого комплекса ведется интенсивное строительство, для которого «Триумф-парк» должен выполнить роль внутреннего центра. По соседству с комплексом, с южной стороны, расположены участки жилой застройки «Ленстройреконструкции», «Ленстройтреста» и «Центра долевого строительства», а также большой участок (