Кризис вынуждает Правительство Ленобласти сокращать расходы на дороги в 2009 г.


30.10.2008 01:57

Главы комитетов правительства Ленинградской области получили поручение губернатора подготовить предложения по сокращению статей расходов в проекте бюджета на 2009 г. Об этом заявил сегодня на совместном заседании постоянных комиссий Законодательного собрания региона председатель Комитета по строительству Сергей Абрамчик. По его словам, пока его ведомство не готово представить списка объектов и программ, финансирование и реализация которых будут отложены на «посткризисное» будущее. «Могу сказать лишь, что позиция комитета состоит в том, чтобы сохранить финансирование завершаемых в 2009 г. объектов. По ним уже давно заключены и выполняются контракты», - сказал он.

В то же время глава Комитета по дорожному хозяйству и транспорту Михаил Козьминых сообщил, что было бы логично перевести выделенные в 2008 г. 300-400 млн. рублей, которые могут не освоить до конца года дорожники, на расходы 2009 г. Как напомнил глава Контрольно-счетной палаты Ленобласти Алексей Ларькин, средства, направляемые на программы этого комитета в течение нескольких лет осваивались в объеме 60-70%. В 2008 г., пообещал М.Козьминых, они будут освоены на 90-95%. В этом вопросе его поддержали и депутаты, довольные как качеством, так и объемами работ, в разы превышающие деятельность предыдущих лет.

«Программа ремонта 2008 г. будет закрыта к 1 ноября. И уже почти готова программа ремонтных работ на 2009 г. Проблемы есть – это проблемы со стройкой. И мы не хотим в 2009 г начинать новых объектов», - заявил М.Козьминых. По его словам, финансирование дорожных работ в 2009 г. запланировано в объеме 1,3 млрд. рублей, что почти втрое меньше бюджета 2008 г.

М.Козьминых также сообщил, что два сильных подрядчика, задействованных на строительстве дорог в Ленобласти – «Дорожник-92» и «Главдорстрой» в течение октября отвлекли основные свои ресурсы на строительство Западного скоростного диаметра (ЗСД) в Петербурге. Сейчас они возвращаются и обещают выполнить обязательства в области, завершив работу в срок. Так, в частности, за «Дорожником-92» закреплены участки строительства и реконструкции трасс Песочное – Кислое, Грузино – Керро, Агалатово – Сертолово, отрезок на трассе Санкт-Петербург – Приозерск и ряд других. А за «Главдорстроем» - участок дороги Зеленогорск – Приморск, где на сегодняшний день недоосвоено 230 млн. рублей.

Не будут до конца 2008 г. полностью выполнены дорожно-строительные работы на трассе Лодейное Поле – Вытегра, подрядчиком по которым является компания «Апекс-Альфа». Однако, как пообещал М.Козьминых, перенесенными на 2009 г. останутся лишь такие работы, как подсыпка обочин и посев травы. К зиме движение по дороге откроется. «Сейчас программу строительства и реконструкции мы выполнили на 64%, к 1 ноября она будет выполнена на 68%, а к концу года недоосвоенными останутся только 300-400 млн. рублей», - заверил М.Козьминых депутатов.


Подписывайтесь на нас:


29.10.2008 16:48

Филиал компании GVA Sawyer принял участие в оценке эффективности развития 14 площадок общей площадью 32 га в Санкт-Петербурге для компании «Главинвестпроект». Особенность проекта заключается в том, что в настоящее время по территории анализируемых земельных участков проходят высоковольтные воздушные линии электропередачи (ЛЭП), которые предполагается перевести в кабельное исполнение, а высвобождаемые в результате каблирования земельные участки отдать под  застройку.

Рассматриваемые участки в основном расположены в рамках жилых районов со сложившейся застройкой, таких как: Московский, Фрунзенский, Красногвардейский, Выборгский, Невский и Приморский. Специалистами GVA Sawyer для большинства проектов была предложена концепция создания дополнительной сервисной инфраструктуры для жителей спальных районов, включающая строительство спортивных и развлекательных объектов и паркингов. При этом в ряде проектов предполагается создание достаточно крупных офисных и торговых комплексов.

По мнению консультантов GVA Sawyer, несмотря на предполагаемые значительные инвестиции в каблирование, подобные проекты имеют высокий потенциал.


Подписывайтесь на нас: