Скамейки и клумбы-зонтики украсили Тихвин
Новые малые архитектурные формы появились у моста через Вязитский ручей на территории, благоустраиваемой в Тихвине (Ленинградская область) рамках нацпроекта «Формирование комфортной городской среды».
Изящные зонты, в которых позже посадят цветы, красивые скамейки ― все это отлично дополнило ажурные перила на самом мосту и на смотровой площадке под мостом, аккуратные фонари, брусчатку, цветы.
«Хорошо, что город постоянно меняется к лучшему, появляются такие новые, современные благоустроенные участки, которые постепенно из «островков» превращаются в целую благоустроенную систему, ― отмечает жительница Тихвина Елена, испольщующая новую благоустроенную зону для излюбленного дела ― чтения книг на свежем воздухе.
«Вот уж, действительно, глаз радуется. Тихвин очень красивый и так было не всегда, спасибо за этот труд», ― комментирует новость о благоустройстве в социальных сетях еще одна местная жительница Стелла.
Территория Тихвина с каждым днем становится все более привлекательной, хотя до полного завершения пройдет ещё какое-то время.
Отметим, что губернатор был вынужден детально вникнуть и взять под личное управление многие проекты в дорожной сфере Новосибирска, учитывая большое число замечаний со стороны жителей города по этой теме.
Ранее в ходе гарантийного обследования ремонта Бердского шоссе на участке от Матвеевки до Проспекта Строителей в Первомайском и Советском районах Новосибирска был выявлен ряд замечаний. Эти объекты были отремонтированы по нацпроекту БКД и введены в эксплуатацию в 2019 году, и датой окончания гарантийного срока по ним значится 29 августа 2023 года. Среди выявленных уже сейчас замечаний – выкрашивание асфальтобетонного покрытия и просадка колодца, метка трещин, выбоины на асфальтобетонном покрытии проезжей части, образование колейности.
«Все замечания должны быть устранены строго до конца июля», – подчеркнул губернатор.
Глава региона обратил особое внимание на вопросы безопасности, в том числе – на обустройство ограждений вдоль дорог и по осям.
«Один из вариантов решения – металлические отбойники. Второй вариант, широко распространённый в Новосибирске, очень удачный – бетонные отбойники-разделители типа «джерси». В этом случае возможно решение двух задач: разделения потоков и ограничения путей для пешеходов. Пресловутые «могильные оградки» с дорог надо убирать. Они очень дороги и неудобны в эксплуатации, не говоря об их внешнем виде», - отметил Андрей Травников.
Также губернатор сделал замечание дорожникам о некрашеных и ржавых участках ограждения типа «волна», о некачественном устранении дорожных дефектов, о более разумном подходе к выбору материалов для нанесения разметки.
Так, специалистами во время гарантийного обследования было установлено, что метод пневмонабрызга битумной эмульсии применяется в основном для ямочного ремонта и не обеспечивает равной прочности с исходным материалом покрытия. Устранение сетки трещин на покрытии автомобильной дороги необходимо осуществлять путём переустройства дефектного участка.