Строительство входных павильонов началось на станции БКЛ «Воронцовская»
На строящейся станции «Воронцовская» южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена началось возведение входных павильонов. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На станции «Воронцовская» южного участка БКЛ завершены работы по устройству монолитных конструкций пешеходных выходов под номерами 4, 5 и 6. Сейчас специалисты приступили к устройству металлоконструкций», – отметил Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, каркас павильонов выполнят из металла.
«Далее фасад облицуют керамогранитом, а крышу покроют алюминиевыми листами, которые соединят фальцевым методом. Остекление павильонов выполнят из многослойного закаленного стекла и триплекса – стекла, которое применяется при производстве автомобилей», – уточнил Андрей Бочкарёв.
Как отметил руководитель проекта строительства станции «Воронцовская» ООО «ИБТ» Александр Ситников, спуски в метро будут оборудованы трапом для детских колясок и маломобильных граждан, а на пешеходном выходе номер 6 появится ещё специальный лифт.
«Что же касается пешеходного выхода номер 3, то он сооружается в комплексе строительства пересадки на действующую станцию «Калужская» Калужско-Рижской линии. Всего станция «Воронцовская» получит четыре пешеходных выхода – два со стороны Профсоюзной улицы и два со стороны улицы Архитектора Власова», – добавил Александр Ситников.
Ранее заместитель мэра сообщал, что открытие южного участка БКЛ от станции «Проспект Вернадского» до станции «Каховская» позволит улучшить транспортное обслуживание жителей пяти московских районов с населением порядка 550 тыс. человек, сократить интенсивность движения автотранспорта в этих районах и улучшить экологическую ситуацию, разгрузить центральные и южные участки Сокольнической, Калужско-Рижской и Серпуховско-Тимирязевской линий метрополитена, а также обеспечить интеграцию строящейся Троицкой линии в сеть московского метрополитена.
С трехмесячным опережением графика слоями износа защитили участки этой автодороги близ пгт Бира (км 1934 – км 1941) и с.Кирга (км 1975 – км 1983). Еще на одном объекте (км 2132 – км 2137), в районе с. Камышовка, на два месяца раньше срока завершена поверхностная обработка покрытия.
Комплекс указанных работ позволяет восстановить показатели ровности и сцепления, а также защитить нижние слои дорожной одежды от преждевременного разрушения, продлевая срок службы покрытия. Помимо этого, дорожники укрепили обочины и восстановили элементы обустройства на указанных участках федеральной трассы. Для обеспечения безопасности движения нанесена светоотражающая разметка.
Всего в 2021 году путем нанесения слоев износа и проведения поверхностной обработки обновят 47 км автомобильной дороги Р-297 «Амур» на территории Еврейской автономной области. Работы на оставшихся участках планируется завершить в августе текущего года.