ТГАСУ примет участие в благоустройстве Михайловской рощи и Кузнечного взвоза в рамках национального проекта
Решение внести вклад в обустройство знаковых для Томска общественных пространств в рамках национального проекта «Жилье и городская среда» принял ректор Томского государственного архитектурно-строительного университета Виктор Власов.
Напомним, благоустройство Михайловской рощи началось в 2017 году. За это время в работу вложено 60 миллионов рублей, половина – в рамках национального проекта «Жилье и городская среда». В этом году на территории продолжается расширение дорожно-тропиночной сети. В июле подрядчик – региональное управление ФСИН – намерен закончить объект.
«Михайловская роща – одно из самых любимых мест отдыха и прогулок томичей и место пристального внимания ТГАСУ, – отметил ректор Томского государственного архитектурно-строительного университета Виктор Власов. – Наши студенты проходят практику на этой исторической и важной для томичей территории. Мы каждый год проводим здесь субботники с участием преподавателей и студентов. В ближайшее время уборка территории планируется с участием студенческих отрядов университета».
Ректор уточнил, что специалисты вуза готовы помочь, в том числе, с улучшением архитектурного облика Михайловской рощи.
Также представители ТГАСУ под руководством старшего преподавателя кафедры дизайна архитектурной среды архитектурного факультета Игоря Сидоркина разработали проект благоустройства Кузнечного взвоза. Работы будут выполнены в 2022 году на средства национального проекта «Жилье и городская среда». Проект предполагает строительство диагональных тропинок на Кузнечном взвозе, масштабное озеленение, обустройство зоны отдыха с садовыми диванами, скамьями и другими малыми архитектурными формами. Также будет отремонтирована лестница у Воскресенской церкви.
«По Кузнечному взвозу жители и гости Томска въезжают в Октябрьский район. Это место – его визитная карточка. Наш проект – только один из этапов масштабной реконструкции, – добавил ректор. – Мы надеемся, что в перспективе будут отремонтированы подпорные стенки и пешеходная дорожка. Наши студенты уже разработали проект Студенческого сквера, который будет обустроен после подъема на Кузнечный взвоз, который обретет совсем иной вид, достойный исторической территории».
В 2021 году Санкт-Петербург получит из федерального бюджета 3 млрд рублей для финансирования строительства Витебской развязки ЗСД. Такое решение принято сегодня правительством России.
«Поддержка федерального правительства позволит городу и инвестору максимально быстро и эффективно вести процесс строительства. Развязка - первый этап Широтной магистрали скоростного движения. Новая скоростная трасса будет востребована петербуржцами. Уже через несколько лет новая магистраль от ЗСД до Ленинградской области сократит автомобилистам время в пути, ведет трафик с загруженных улиц города на федеральные трассы», - сказал губернатор Александр Беглов.
Витебская развязка – первый этап Широтной магистрали скоростного движения. Ее строительство началось в марте 2021 года. Общая стоимость проекта - порядка 39 млрд рублей, включая подготовку территории. В финансировании предусмотрено участие инвестора в размере 10 млрд рублей и бюджетных средств на сумму 10 млрд рублей. Первый транш из федерального бюджета в размере 1 млрд рублей поступил в Петербург в 2020 году.
Дополнительное соглашение о создании Витебской развязки между правительством Санкт-Петербурга и группой ВТБ подписано 18 ноября 2020 года. Ранее необходимость строительства развязки поддержал Президент России Владимир Путин.
Пропускная способность развязки от ЗСД до Витебского проспекта протяженностью около 2,6 км - до 70 тысяч автомобилей в сутки по 6 полосам движения. Ее строительство позволит решить сразу несколько ключевых транспортных вопросов, в том числе обеспечить скоростное сообщение ЗСД с Московским и Фрунзенским районами.
Широтная магистраль протяженностью более 27 км будет состоять из 6 этапов, проходящих как по территории Санкт-Петербурга, так и по Ленинградской области. Она обеспечит транспортную доступность активно застраиваемых жилых кварталов Петербурга и области, свяжет восточную часть Петербурга с центром и с севером города. После завершения строительства скоростные трассы ЗСД, ШМСД и КАД образуют единую систему скоростных магистралей Санкт-Петербурга.
ШМСД станет для Петербурга вторым опытом реализации ГЧП-проекта такого масштаба в сфере транспортной инфраструктуры.