Эксперт: В результате кризиса снизятся не цены, а объемы продаж некоторых стройматериалов
«Мы бы хотели совершенствовать технологии производства и работать на понижение цены, как европейские производители. Но далеко не все в этом вопросе зависит от нас. Хотя процесс снижения цены на стройматериалы идет, и снижение стоимости пиломатериалов заметно в Европе, но на России это пока не сказалось», - заявил генеральный директор ГК «Haus-Konzept» Содружество» Владимир Иванов.
По его словам примерно 40% древесины, которая заготавливается на делянках входящей в холдинг новгородской Лесопромышленной компании «Содружество» - это осина, которая продается на российском рынке ниже себестоимости. Поэтому большая часть продукции лесопиления (опилки и щепа) безотходного производства «Haus-Konzept» Содружество» идет на экспорт в Финляндию, Эстонию, Германию, Англию и Францию. Еще часть – используется на собственных предприятиях компании. Однако ситуация с экспортом, по словам В.Иванова, может резко измениться в связи с намеченным на 1 января 2008 г. вводом новой таможенной пошлины. «На экспорте 130 тысяч куб. м березы мы можем потерять порядка 4,5 млн. евро, - подсчитал Иванов. – А это, безусловно, не может не отразиться на себестоимости нашей продукции в целом».
По его словам переориентировать сбыт на внутренний рынок в процессе кризиса тем более сложно. Налаживанию связей с потенциальными потребителями не способствует и высокая стоимость транспортировки грузов по железной дороге. При этом В.Иванов не исключил и самого пессимистического прогноза развития ситуации на период кризиса. «Я думаю, что объем потребления пиломатериалов в целом может снизиться. Если спад будет существенным, мы будем работать с нулевым балансом. Все может быть», - сказал он.
Как рассказал на круглом столе «Система государственного планирования региона-мегаполиса» в рамках форума «Территория-2020» вице-губернатор Санкт-Петербурга Михаил Осеевский, при разработке основных документов, определяющих пути развития города применялся принцип измеримости любой из поставленных целей. «По этой причине в наших стратегических документах мало слов и много цифр»: - пояснил он.
Как напомнила заместитель председателя Комитета по экономическому развитию: промышленной политике и торговле Екатерина Голоулина, система государственного планирования развития Санкт-Петербурга включает три основополагающих документа – долгосрочную Концепцию социально-экономического развития, Генеральный план и среднесрочную Программу социально-экономического развития. Для того: чтобы эти документы работали: потребовалось принять множество нормативных актов. Самыми важными из них, по словам Е.Голоулиной, были Стандарты проживания в Санкт-Петербурге и План мероприятий по реализации Программы социально-экономического развития. Эти документы позволили как описать каждый из стандартов развития отраслей и уровня жизни в измеримых количественных параметрах, так и выявить приоритетные сферы, требующие ускоренного развития, а также определить компетенцию городских ведомств, ответственных за достижение целевых показателей по каждому направлению.
На основе такого подхода были выявлены отстающие отрасли услуг. В частности, ориентируясь на европейские нормативы, городское правительство пришло к выводу о том, что обеспеченность граждан спортивно-оздоровительными учреждениями в 10 раз отстает от требуемого уровня. Исходя из этого: правительство разработало комплекс мер, что отразилось в целевых программах, предусматривающих первоочередное целевое предоставление участков земли для спортивных комплексов. Как подчеркнул заместитель председателя Комитета по градостроительству и архитектуре Виктор Полищук, этот приоритет был принят во внимание и при разработке Генплана.
О другом примере развития отстающей отрасли рассказал председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Максим Соколов. Исходя из целесообразности развития туристической отрасли в Санкт-Петербурге, правительство поставило цель за 5 лет повысить туристическую привлекательность города до уровня первой «пятерки» крупнейших в мире туристических центров. Главным «узким местом» для реализации этой программы является недостаток гостиниц. За 3 года городу удалось удвоить обеспеченность города гостиничными местами. За это время открылось 170 новых гостиниц на 13,5 тысяч мест. Сейчас решается вторая задача, состоящая в развитии современных международных транспортных терминалов, включая новый пассажирский порт и новый комплекс аэропорта «Пулково», рассказал глава комитета. По мнению М.Осеевского, пример стратегического подхода Санкт-Петербурга к социально-экономическому развитию может быть использован в других крупных городах страны.