Стартовал второй этап проходки пешеходного перехода на станции «Авиамоторная» БКЛ
Начался второй этап проходки тоннеля для пешеходного перехода через улицу Авиамоторная, который приведет пассажиров в западный вестибюль станции «Авиамоторная» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Строительство перехода идет в условиях сложной гидрогеологии. Неоднородность грунтовых условий и близость железной дороги требуют от строителей нестандартных решений. Грунт на месте строительства перехода насыщен плывунами, без специальных мер нельзя было приступать к разработке», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Глава строительного комплекса пояснил, что по этой причине в первую очередь по контуру будущего тоннеля был создан защитный экран из 26 труб.
«Каждая труба имеет диаметр больше метра и длину 75 метров. Под защитой данного экрана из труб и после предварительного закрепление грунта внутри тоннеля ведется проходка пешеходного тоннеля. Это исключило негативное влияние и просадки железнодорожных путей», - добавил Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, параллельно с работами на вестибюле №2 и пешеходном переходе, ведется строительство пересадки.
Как пояснил генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков, сооружение тоннеля разделено на три этапа проходки. Каждый этап включает предварительное горизонтальное закрепление грунтов по технологии jet-grouting и потом проходка закрепленного участка. Первый этап сооружения пешеходного тоннеля уже выполнен. Проходка велась с помощью шахтного комбайна ITC-312 с гидравлической фрезой. Комбайн обеспечивает высокую производительность и точность при разработке грунта и монтаже тюбинговых колец.
«На втором этапе закончены работы по закреплении грунтов, приступили к проходке пешеходного тоннеля с возведением постоянной чугунной обделки диаметром 7,5 м. Этот процесс является технологически сложным, необходимо исключить любые возможные нештатные ситуации, так как проходка ведется непосредственной под железнодорожными путями с постоянным мониторингом за путями и дневной поверхностью. На сегодняшний день из 73 метров будущего перехода пройдено 32», – добавил Сергей Жуков.
Станция «Авиамоторная» БКЛ открылась 27 марта 2020 года. До запуска всего северо-восточного участка она функционирует как часть Некрасовской линии метро. Станция размещена вдоль проезда Энтузиастов у пересечения с шоссе Энтузиастов и железной дорогой.
В текущем году предприятие обновит 41 км сетей в районе – это в четыре раза больше, чем в 2020 году. Объем инвестиций в ремонт и реконструкцию сетей, тепловых пунктов и котельных останется примерно на том же и уровне и составит 1,78 млрд рублей. Крупными объектами года стали перекладка паропроводов в промзоне Парнас, завершившаяся реконструкция в квартале 33А Шувалово-Озерки, а также замена тепломагистралей от котельной Парнас.
Благодаря объемам и темпам реконструкции количество дефектов на сетях в районе продолжает сокращаться. В период с 1 января по 30 июня ТЭК устранил 107 технологических нарушений, в то время как за аналогичный период 2020 года на сетях в зоне ответственности предприятия произошло 139 технологических нарушений. Удельная повреждаемость сетей также снижается: с 0,47 дефектов на 1 км в прошлом году до 0,44 в 2021 году.
«Цифры говорят сами за себя. Инвестиции в район остаются на прежнем высоком уровне, а это значит, что изношенные сети и дальше будут обновляться. Аварийность в районе одна из самых низких, и мы продолжаем работать для того, чтобы этот тренд сохранялся», - подчеркнул генеральный директор ГУП «ТЭК СПб» Иван Болтенков.
В ходе совещания также был затронут вопрос о перспективах развития теплосетевого комплекса района. До 2033 года в Выборгском районе запланирован прирост тепловой нагрузки в объеме 377,55 Гкал/ч. В целях подключения новых абонентов ТЭК строит современный источник на территории жилого массива Parkolovo, в котором поселятся 12500 человек. Новая котельная будет запущена в работу уже в следующем отопсезоне. В числе перспективных проектов – подключение к сетям ТЭКа 8 социальных объектов района, в том числе станции скорой помощи, детсадов, школы, Дома молодежи и корпуса больницы Св. Георгия.
Дебиторская задолженность абонентов в районе также демонстрирует позитивную динамику. По данным на июнь, она составляет 1,4 млрд рублей, из них 676 млн приходится на просроченную. По сравнению с прошлым годом, дебиторская задолженность снизилась на 10%, при этом просроченная задолженность сократилась на 7,5%. Предприятие продолжает переводить многоквартирные дома на прямые договоры по инициативе ЖКС, ТСЖ и управляющих компаний. На прямые расчеты с ТЭК уже перешли 212 домов – это более 18% от всех многоквартирных домов района. В стадии перехода находятся еще 247 домов.
Особое внимание было уделено подписанию исполнителями коммунальных услуг актов сверки объемов потребленной тепловой энергии, без которых предприятие не сможет получить разницу между экономически обоснованным и льготным тарифом и полноценно вести хозяйственную деятельность.
«Многие исполнители коммунальных услуг, действительно, не уделяют этому моменту должного внимания. Мы готовы оказать содействие в этом вопросе, чтобы подписание актов сверки не тормозило процесс получения субсидии предприятием», - отметил глава Выборгского района Валерий Гарнец.