Стартовал второй этап проходки пешеходного перехода на станции «Авиамоторная» БКЛ
Начался второй этап проходки тоннеля для пешеходного перехода через улицу Авиамоторная, который приведет пассажиров в западный вестибюль станции «Авиамоторная» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Строительство перехода идет в условиях сложной гидрогеологии. Неоднородность грунтовых условий и близость железной дороги требуют от строителей нестандартных решений. Грунт на месте строительства перехода насыщен плывунами, без специальных мер нельзя было приступать к разработке», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Глава строительного комплекса пояснил, что по этой причине в первую очередь по контуру будущего тоннеля был создан защитный экран из 26 труб.
«Каждая труба имеет диаметр больше метра и длину 75 метров. Под защитой данного экрана из труб и после предварительного закрепление грунта внутри тоннеля ведется проходка пешеходного тоннеля. Это исключило негативное влияние и просадки железнодорожных путей», - добавил Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, параллельно с работами на вестибюле №2 и пешеходном переходе, ведется строительство пересадки.
Как пояснил генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков, сооружение тоннеля разделено на три этапа проходки. Каждый этап включает предварительное горизонтальное закрепление грунтов по технологии jet-grouting и потом проходка закрепленного участка. Первый этап сооружения пешеходного тоннеля уже выполнен. Проходка велась с помощью шахтного комбайна ITC-312 с гидравлической фрезой. Комбайн обеспечивает высокую производительность и точность при разработке грунта и монтаже тюбинговых колец.
«На втором этапе закончены работы по закреплении грунтов, приступили к проходке пешеходного тоннеля с возведением постоянной чугунной обделки диаметром 7,5 м. Этот процесс является технологически сложным, необходимо исключить любые возможные нештатные ситуации, так как проходка ведется непосредственной под железнодорожными путями с постоянным мониторингом за путями и дневной поверхностью. На сегодняшний день из 73 метров будущего перехода пройдено 32», – добавил Сергей Жуков.
Станция «Авиамоторная» БКЛ открылась 27 марта 2020 года. До запуска всего северо-восточного участка она функционирует как часть Некрасовской линии метро. Станция размещена вдоль проезда Энтузиастов у пересечения с шоссе Энтузиастов и железной дорогой.
"Адамант" намерен поставить рекорд по площади одного отдельно взятого торгового комплекса в Северной столице.
Градостроительный совет при правительстве Петербурга рассмотрел концепцию реконструкции торгового комплекса "Балканский".
Сейчас комплекс состоит из семи корпусов. Компания "Адамант" намерена изменить объёмно-планировочные решения существующих корпусов и застроить часть парковочной зоны площади новыми корпусами, объединёнными стеклянной кровельной конструкцией ломаной формы. В частности, предполагается строительство многоэтажного паркинга площадью 52,7 тыс. м2, новых торговых и офисных площадей.
Суммарная общая площадь существующих зданий торгового комплекса составляет 105,6 тыс. м2, а проектируемых зданий — 283,8 тыс. м2. Таким образом, "Балканский" станет самым большим торговым комплексом в Петербурге и Ленобласти. Сейчас лидер — это торговый центр "Галерея" на Лиговском пр. Его общая площадь составляет 192 тыс. м2.
Члены градостроительного совета раскритиковали предложенную концепцию.
"Все эти стеклянные вещи совершенно безобразны... К бизнесу они отношения не имеют, к архитектуре тоже", — заявил ректор Академии художеств Семён Михайловский.
"Мне кажется, всё это очень вычурно, непонятно. У меня ощущение, что этого всего не будет", — сказал архитектор Никита Явейн.
Критике подвергся и проект по созданию и установке памятного знака, посвященного памяти жертв Кронштадтского восстания 1921 года по адресу: бульвар б/н на ул. Комсомола от ул. Восстания до Советской ул. Здесь, по мнению членов ГрадСовета, плохо все, начиная от предполагаемого места установки, до самого проекта.
"Почему в конкурсе не участвовали петербургские архитекторы?, - задали вопрос инициатору проекта "Российскому военно-историческому обществу". - Почему только московские компании? Питерцам эта тема ближе.
В завершение заседания ГрадСовет утвердил установку крышных конструкций торгового центра «Июнь» и настенных вывесок арендаторов по адресу: пр. Индустриальный, дом 24, лит. А и информационных конструкций торгового центра «Оби» по адресу: пр. Космонавтов, дом 14, лит. А.