Bonava представила новый проект в Приморском районе
Шведский девелопер Bonava показал архитектурный облик нового проекта на улице Матроса Железняка в Приморском районе. Жилой комплекс комфорт-класса получил название Malmö Lifestyle.
Традиционно в процедуре выбора имени проекта принимали участие клиенты и потенциальные покупатели компании Bonava. Всего в опросе поучаствовали почти 600 человек и большинство проголосовало за вариант ЖК Malmö Lifestyle. Название отсылает к городу на юге Швеции, расположенному на берегу пролива Эресунн, который соединяет Северное и Балтийское моря.
ЖК Malmö Lifestyle – это жилой дом комфорт-класса переменной этажности 10–12 этажей со встроенными коммерческими помещениями и подземным паркингом. По предварительным подсчетам продаваемая площадь квартир в комплексе составит приблизительно 8,9 тыс. кв. м.
В архитектурном облике выделяется контрастный фасад, в котором клинкерная плитка серого цвета и темные витражные конструкции сочетаются с белыми стенами и графитовым обрамлением. На всем уровне первого этажа будет применен тактильный материал, а со стороны главного фасада прохожих встретят прозрачные витражи.
Во дворе предусмотрены детская площадка в теплой цветовой палитре, холмы и лиственные деревья. Традиционно большое внимание при проектировании уделяется комфортной и доступной среде, функциональным планировкам в квартирах и атмосфере добрососедства за их пределами.
«Мы рады вернуться с новым проектом в Приморский район, где с успехом реализовали ЖК «Шведская крона». Malmö Lifestyle будет строиться в окружении сложившейся жилой застройки, вся необходимая инфраструктура будет в шаговой доступности. Эта локация в последние годы — самая быстро развивающаяся в городе. Наш новый проект будет компактным, продуманным и уютным, его планировки и территория точно понравятся будущим жителям комплекса», - рассказал Майкл Бьёрклунд, Председатель совета директоров ООО «Бонава Санкт-Петербург».
Тоннелепроходческий щит «Победа» проложил двухпутный тоннель от строящейся станции «Кленовый бульвар» восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро до демонтажной камеры около реконструируемой «Каширской». Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Тоннелепроходческий комплекс «Победа» диаметром 10 метров проложил двухпутный перегонный тоннель протяженностью 1453 метра от будущей станции «Кленовый бульвар» до демонтажной камеры, расположенной возле станции «Каширская». Щит вел работу под землей на глубине от 10 до 27 метров», – отметил Андрей Бочкарёв.
По словам главы строительного комплекса, трасса тоннеля прошла под территорией природоохранной зоны, а также пересекла исторический музей-заповедник «Коломенское».
«В этой связи во время проходки выполнялись круглосуточные работы по мониторингу зеленых насаждений, близлежащих зданий и сооружений в зоне строительства, включая расположенные в парке объекты культурного наследия», – добавил Андрей Бочкарёв.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов, проходка велась в условиях непростой геологии грунтов в районе строительства.
«Щит прошел преимущественно в верхнечетвертичных отложениях из песков разного типа и глины с прослоями водонасыщенного песка. Справиться с непростой задачей «Победе» позволило то, что комплекс был изготовлен по техническому заданию АО «Мосинжпроект» с учетом требований гидрогеологии столицы. В частности, данный щит-гигант обладает усовершенствованной конструкцией ротора с увеличенными породоприемными окнами и усиленным режущим инструментом для проходки тоннелей в плывунах и твердых породах», - подчеркнул Юрий Кравцов.
Глава холдинга также уточнил, что по сравнению с другими работающими в Москве 10-метровыми комплексами у «Победы» в два раза больше каналов пеногенерации для смягчения породы и снижения износа режущего инструмента, а его щитовой конвейер оборудован новейшей системой определения объема выдаваемой породы и металлодетектором.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил в социальной сети о том, что проходка тоннелей на восточном участке БКЛ близится к завершению.
«На днях закончили проходку одного из тоннелей на участке от "Кленового бульвара" до "Каширской". Строить метро в Нагатинском Затоне сложно: над трассой много коммуникаций и зданий. Но "Кленовый бульвар" нужная, важная станция. С нее можно будет переходить в будущем на Бирюлёвскую линию мосметро, к тому же она рядом с популярным музеем-заповедником "Коломенское"», - написал Сергей Собянин.