Bonava представила новый проект в Приморском районе
Шведский девелопер Bonava показал архитектурный облик нового проекта на улице Матроса Железняка в Приморском районе. Жилой комплекс комфорт-класса получил название Malmö Lifestyle.
Традиционно в процедуре выбора имени проекта принимали участие клиенты и потенциальные покупатели компании Bonava. Всего в опросе поучаствовали почти 600 человек и большинство проголосовало за вариант ЖК Malmö Lifestyle. Название отсылает к городу на юге Швеции, расположенному на берегу пролива Эресунн, который соединяет Северное и Балтийское моря.
ЖК Malmö Lifestyle – это жилой дом комфорт-класса переменной этажности 10–12 этажей со встроенными коммерческими помещениями и подземным паркингом. По предварительным подсчетам продаваемая площадь квартир в комплексе составит приблизительно 8,9 тыс. кв. м.
В архитектурном облике выделяется контрастный фасад, в котором клинкерная плитка серого цвета и темные витражные конструкции сочетаются с белыми стенами и графитовым обрамлением. На всем уровне первого этажа будет применен тактильный материал, а со стороны главного фасада прохожих встретят прозрачные витражи.
Во дворе предусмотрены детская площадка в теплой цветовой палитре, холмы и лиственные деревья. Традиционно большое внимание при проектировании уделяется комфортной и доступной среде, функциональным планировкам в квартирах и атмосфере добрососедства за их пределами.
«Мы рады вернуться с новым проектом в Приморский район, где с успехом реализовали ЖК «Шведская крона». Malmö Lifestyle будет строиться в окружении сложившейся жилой застройки, вся необходимая инфраструктура будет в шаговой доступности. Эта локация в последние годы — самая быстро развивающаяся в городе. Наш новый проект будет компактным, продуманным и уютным, его планировки и территория точно понравятся будущим жителям комплекса», - рассказал Майкл Бьёрклунд, Председатель совета директоров ООО «Бонава Санкт-Петербург».
В 2021 году Санкт-Петербург получит из федерального бюджета 3 млрд рублей для финансирования строительства Витебской развязки ЗСД. Такое решение принято сегодня правительством России.
«Поддержка федерального правительства позволит городу и инвестору максимально быстро и эффективно вести процесс строительства. Развязка - первый этап Широтной магистрали скоростного движения. Новая скоростная трасса будет востребована петербуржцами. Уже через несколько лет новая магистраль от ЗСД до Ленинградской области сократит автомобилистам время в пути, ведет трафик с загруженных улиц города на федеральные трассы», - сказал губернатор Александр Беглов.
Витебская развязка – первый этап Широтной магистрали скоростного движения. Ее строительство началось в марте 2021 года. Общая стоимость проекта - порядка 39 млрд рублей, включая подготовку территории. В финансировании предусмотрено участие инвестора в размере 10 млрд рублей и бюджетных средств на сумму 10 млрд рублей. Первый транш из федерального бюджета в размере 1 млрд рублей поступил в Петербург в 2020 году.
Дополнительное соглашение о создании Витебской развязки между правительством Санкт-Петербурга и группой ВТБ подписано 18 ноября 2020 года. Ранее необходимость строительства развязки поддержал Президент России Владимир Путин.
Пропускная способность развязки от ЗСД до Витебского проспекта протяженностью около 2,6 км - до 70 тысяч автомобилей в сутки по 6 полосам движения. Ее строительство позволит решить сразу несколько ключевых транспортных вопросов, в том числе обеспечить скоростное сообщение ЗСД с Московским и Фрунзенским районами.
Широтная магистраль протяженностью более 27 км будет состоять из 6 этапов, проходящих как по территории Санкт-Петербурга, так и по Ленинградской области. Она обеспечит транспортную доступность активно застраиваемых жилых кварталов Петербурга и области, свяжет восточную часть Петербурга с центром и с севером города. После завершения строительства скоростные трассы ЗСД, ШМСД и КАД образуют единую систему скоростных магистралей Санкт-Петербурга.
ШМСД станет для Петербурга вторым опытом реализации ГЧП-проекта такого масштаба в сфере транспортной инфраструктуры.