Начинаются общественные обсуждения проектов планировки и проектов межевания территорий в Петродворцовом и в Красногвардейском районах в режиме онлайн
Рассматривается документация по планировке территории для размещения линейного объекта по титулу: «Строительство ПС 110/10 кВ «Нойдорф» с ЛЭП 110 кВ (установка силовых трансформаторов 2x40 MBA, ориентировочной протяженностью 19 км)».
Проектом предусматривается размещение линейного объекта регионального значения в Петродворцовом районе Санкт-Петербурга, городе Петергоф, вблизи Ропшинского шоссе, ул. Новые Заводы, Канатного переулка.
Проект планировки с проектом межевания территории выполнен ООО «Гарант-кадастр» на основании приказа ПАО «Ленэнерго».
Общественные обсуждения продлятся с 15 июля по 07 сентября 2021 года, организатор – Комитет по градостроительству и архитектуре.
Также рассматривается документация по проекту изменений в утвержденный в 2011 году проект планировки территории в территории в Красногвардейском районе, ограниченной Ириновским пр., Бокситогорской ул., Объездным шоссе, границей территориальной зоны ТД1-2_2, береговой линией р.Охты.
Проектом предусматривается размещение:
- объекта капитального строительства, предназначенного для размещения в нем дома культуры, гаража;
- многоярусного гаража; объекта капитального строительства, предназначенного для отправления религиозных обрядов (храм);
- объекта коммунальной и транспортной инфраструктур.
Проект планировки с проектом межевания территории выполнен по заказу Регионального общественного фонда содействия созданию и эксплуатации культурно-делового центра городской общественной организации «Татарская национально-культурная автономия Санкт-Петербурга «ДУСЛЫК».
Общественные обсуждения продлятся с 15.07.2021 по 01.09.2021., организатор – Комитет по градостроительству и архитектуре.
Подробная информация о проектах, а также порядке проведения обсуждений, экспозиции и консультировании по проектам – на сайте Комитета по градостроительству и архитектуре (https://kgainfo.spb.ru/reglamenti/publichnye-slushaniya/).
Тоннелепроходческий щит «Победа» проложил двухпутный тоннель от строящейся станции «Кленовый бульвар» восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро до демонтажной камеры около реконструируемой «Каширской». Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Тоннелепроходческий комплекс «Победа» диаметром 10 метров проложил двухпутный перегонный тоннель протяженностью 1453 метра от будущей станции «Кленовый бульвар» до демонтажной камеры, расположенной возле станции «Каширская». Щит вел работу под землей на глубине от 10 до 27 метров», – отметил Андрей Бочкарёв.
По словам главы строительного комплекса, трасса тоннеля прошла под территорией природоохранной зоны, а также пересекла исторический музей-заповедник «Коломенское».
«В этой связи во время проходки выполнялись круглосуточные работы по мониторингу зеленых насаждений, близлежащих зданий и сооружений в зоне строительства, включая расположенные в парке объекты культурного наследия», – добавил Андрей Бочкарёв.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов, проходка велась в условиях непростой геологии грунтов в районе строительства.
«Щит прошел преимущественно в верхнечетвертичных отложениях из песков разного типа и глины с прослоями водонасыщенного песка. Справиться с непростой задачей «Победе» позволило то, что комплекс был изготовлен по техническому заданию АО «Мосинжпроект» с учетом требований гидрогеологии столицы. В частности, данный щит-гигант обладает усовершенствованной конструкцией ротора с увеличенными породоприемными окнами и усиленным режущим инструментом для проходки тоннелей в плывунах и твердых породах», - подчеркнул Юрий Кравцов.
Глава холдинга также уточнил, что по сравнению с другими работающими в Москве 10-метровыми комплексами у «Победы» в два раза больше каналов пеногенерации для смягчения породы и снижения износа режущего инструмента, а его щитовой конвейер оборудован новейшей системой определения объема выдаваемой породы и металлодетектором.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил в социальной сети о том, что проходка тоннелей на восточном участке БКЛ близится к завершению.
«На днях закончили проходку одного из тоннелей на участке от "Кленового бульвара" до "Каширской". Строить метро в Нагатинском Затоне сложно: над трассой много коммуникаций и зданий. Но "Кленовый бульвар" нужная, важная станция. С нее можно будет переходить в будущем на Бирюлёвскую линию мосметро, к тому же она рядом с популярным музеем-заповедником "Коломенское"», - написал Сергей Собянин.