В Петербурге построят новый гигантский ТЦ
"Адамант" намерен поставить рекорд по площади одного отдельно взятого торгового комплекса в Северной столице.
Градостроительный совет при правительстве Петербурга рассмотрел концепцию реконструкции торгового комплекса "Балканский".
Сейчас комплекс состоит из семи корпусов. Компания "Адамант" намерена изменить объёмно-планировочные решения существующих корпусов и застроить часть парковочной зоны площади новыми корпусами, объединёнными стеклянной кровельной конструкцией ломаной формы. В частности, предполагается строительство многоэтажного паркинга площадью 52,7 тыс. м2, новых торговых и офисных площадей.
Суммарная общая площадь существующих зданий торгового комплекса составляет 105,6 тыс. м2, а проектируемых зданий — 283,8 тыс. м2. Таким образом, "Балканский" станет самым большим торговым комплексом в Петербурге и Ленобласти. Сейчас лидер — это торговый центр "Галерея" на Лиговском пр. Его общая площадь составляет 192 тыс. м2.
Члены градостроительного совета раскритиковали предложенную концепцию.
"Все эти стеклянные вещи совершенно безобразны... К бизнесу они отношения не имеют, к архитектуре тоже", — заявил ректор Академии художеств Семён Михайловский.
"Мне кажется, всё это очень вычурно, непонятно. У меня ощущение, что этого всего не будет", — сказал архитектор Никита Явейн.
Критике подвергся и проект по созданию и установке памятного знака, посвященного памяти жертв Кронштадтского восстания 1921 года по адресу: бульвар б/н на ул. Комсомола от ул. Восстания до Советской ул. Здесь, по мнению членов ГрадСовета, плохо все, начиная от предполагаемого места установки, до самого проекта.
"Почему в конкурсе не участвовали петербургские архитекторы?, - задали вопрос инициатору проекта "Российскому военно-историческому обществу". - Почему только московские компании? Питерцам эта тема ближе.
В завершение заседания ГрадСовет утвердил установку крышных конструкций торгового центра «Июнь» и настенных вывесок арендаторов по адресу: пр. Индустриальный, дом 24, лит. А и информационных конструкций торгового центра «Оби» по адресу: пр. Космонавтов, дом 14, лит. А.
На строящейся станции «Лианозово» Люблинско-Дмитровской линии метро началось строительство выхода к подземному переходу, по которому пассажиры смогут выйти к одноименной станции первого маршрута Московских центральных диаметров. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В настоящее время завершены работы по устройству ограждающих конструкций котлована пешеходного выхода, который будет интегрирован с подземным переходом возводимого вестибюля железнодорожной платформы Лианозово МЦД-1», — рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, выход с новой станции метро в переход под железнодорожными путями Савёловского направления позволит сформировать новый транспортно-пересадочный узел, связав метро, МЦД-1 и наземный общественный транспорт.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» — управляющая компания по строительству новых линий и станций московского метрополитена) Юрий Кравцов добавил, что на всех трех станциях участка продления Люблинско-Дмитровской линии метро продолжается активное строительство.
«На «Лианозово» на финальном этапе разработка грунта и работы по креплению котлована, ведутся монолитные работы. На станции «Улица 800-летия Москвы» ограждающие конструкции котлована готовы, а на конечной станции участка – «Физтех» – выполнены почти на четверть», — сказал Юрий Кравцов.
Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел ход строительства станции «Лианозово», которая входит в состав участка продления Люблинско-Дмитровской линии в поселок Северный.
«Работы идут полным ходом, построена большая часть тоннелей, до ноября месяца должны все тоннели быть пройдены. По плану в 2023 году все три станции одновременно должны быть запущены", – сказал Сергей Собянин.
Он также отметил, что рядом со станцией «Лианозово» проходит МЦД-1, поэтому там будет формироваться единый транспортно-пересадочный узел.
Продление «салатовой» ветки до поселка Северный за МКАД улучшит транспортную доступность прилегающих районов, разгрузит автомагистрали (в первую очередь Дмитровское шоссе) и северные участки Серпуховско-Тимирязевской и Замоскворецкой линий метро.