Пешеходные переходы появятся около платформ МЦД-1 Сетунь и Рабочий поселок
Утвержден проект развития территории, прилегающей к МЦД-1, участок от границ города Москвы до станции Рабочий поселок. Об этом сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин подписал соответствующее постановление.
«Проект предусматривает реконструкцию платформ «Сетунь» и «Рабочий поселок». Кроме того, для комфорта горожан от платформ появятся внеуличные пешеходные переходы через ж/д пути. Также по проекту предусмотрено строительство многоуровневого гаражного комплекса по улице Горбунова емкостью 500 машино-мест», – сказала Юлиана Княжевская.
Для обеспечение комфортных условий пересадки с одного вида транспорта на другой, подходы к платформам будут обустроены навесами «сухие ноги», а вестибюли будут оборудованы пунктом полиции, кассовыми зонами, и торговыми объектами.
В рамках проекта планируется реконструкция улицы Горбунова протяженностью 1,25 км и реконструкция улицы Маршала Неделина протяженностью порядка 1 км с устройством светофоров и остановочных пунктов наземного городского пассажирского транспорта. Также на улице Горбунова создадут парковочные места на 160 и 150 машино-мест.
На Барвихинской улице будет обустроен пешеходный тротуар, нынешний не соответствует нормативам, также размещены две остановки общественного транспорта и два светофора.
В рамках данного проекта запланировано строительство пожарного депо, площадью 4 300 кв.м.
Для тех, кто передвигается на двухколесном транспорте, предусмотрено обустройство велосипедных дорожек вдоль улиц Барвихинской и Маршала Неделина.
Эксперты Главгосэкспертизы России рассмотрели проектно-сметную документацию на реконструкцию тяговой сети станций «Автово», «Технологический институт 1, 2» и «Площадь Ленина» Санкт-Петербургского метрополитена. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
В ходе реализации проекта, одобренного экспертами Главгосэкспертизы России, пройдет реконструкция совмещенных тягово-понизительных подстанций 1955-1957 годов постройки, расположенных на станциях «Автово», «Технологический институт» и «Площадь Ленина» Кировско-Выборгской линии метрополитена. Эти подстанции обеспечивают тяговое электроснабжение участков Кировско-Выборгской и Московско-Петроградской линий метрополитена, а также электроснабжение технологического оборудования и устройств метрополитена.
Согласно представленным решениям здесь заменят электрооборудование на подстанциях и кабельные линии на участках перегонных тоннелей, реконструируют инженерные сети и системы, в том числе системы вентиляции, водоснабжения, водоотведения, сети связи и сигнализации, отремонтируют и усилят внутренние конструкции подстанций с учетом их технического состояния и нагрузок от нового оборудования и пр.
Реконструкция проводится с целью обеспечения электроснабжения метрополитена для эксплуатации нового подвижного состава и увеличения пропускной способности линии до 40 пар поездов в час. Работы пройдут в условиях действующего метрополитена без остановки движения поездов.
Проектная документация разработана ООО «СИ-ЭНЕРГИЯ». Застройщик - Санкт-Петербургское государственное унитарное предприятие «Петербургский метрополитен».