ЖК «Ломоносовъ» достроят после банкротства «Петростроя»
Жилой комплекс "Ломоносовъ" будет достроен после завершения процедуры банкротства компании "Петрострой".
Об этом в ходе совещания в комитете по строительству Петербурга сообщил вице-губернатор Николай Линченко.
"После того, как это произойдет, мы сможем достраивать дом", — заявил Николай Линченко.
Около полугода назад "Петрострой" стал фигурантом сразу нескольких уголовных дел. Сначала руководство компании обвинили в хищении средств дольщиков ЖК "Ломоносовъ" в Петродворцовом районе, а после и в краже денег участников долевого строительства ЖК "Северный вальс", "Чистый ручей" и "Материк" во Всеволожске, Мурино и Сертолово.
Общую сумму ущерба по всем ЖК следователи оценили в 5,2 млрд рублей. В свою очередь представители "Петростроя" сообщили, что у компании достаточно средств, чтобы завершить строительства ЖК "Ломоносовъ".
В конце марта в аэропорту Пулково был задержан генеральный директор "Петростроя" Дмитрий Ипатов, подозреваемый в том числе в незаконном привлечении денег на долевое строительство ЖК "Лампо" во Всеволожском районе.
Эксперты Главгосэкспертизы России рассмотрели проектно-сметную документацию на реконструкцию тяговой сети станций «Автово», «Технологический институт 1, 2» и «Площадь Ленина» Санкт-Петербургского метрополитена. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
В ходе реализации проекта, одобренного экспертами Главгосэкспертизы России, пройдет реконструкция совмещенных тягово-понизительных подстанций 1955-1957 годов постройки, расположенных на станциях «Автово», «Технологический институт» и «Площадь Ленина» Кировско-Выборгской линии метрополитена. Эти подстанции обеспечивают тяговое электроснабжение участков Кировско-Выборгской и Московско-Петроградской линий метрополитена, а также электроснабжение технологического оборудования и устройств метрополитена.
Согласно представленным решениям здесь заменят электрооборудование на подстанциях и кабельные линии на участках перегонных тоннелей, реконструируют инженерные сети и системы, в том числе системы вентиляции, водоснабжения, водоотведения, сети связи и сигнализации, отремонтируют и усилят внутренние конструкции подстанций с учетом их технического состояния и нагрузок от нового оборудования и пр.
Реконструкция проводится с целью обеспечения электроснабжения метрополитена для эксплуатации нового подвижного состава и увеличения пропускной способности линии до 40 пар поездов в час. Работы пройдут в условиях действующего метрополитена без остановки движения поездов.
Проектная документация разработана ООО «СИ-ЭНЕРГИЯ». Застройщик - Санкт-Петербургское государственное унитарное предприятие «Петербургский метрополитен».