В Калининградской области продается комплекс исторических зданий
На сервисе «Авито» появилось объявление о продаже исторического комплекса зданий бывшего управления правительственного округа Гумбиннен, находящегося на центральной площади города. Комплекс из трех зданий общей площадью 9,7 тыс. кв.м продавец предлагает за 680 млн руб.
Согласно ЕГРН, само здание и земельный участок под ним площадью почти один гектар принадлежат экс-губернатору Николаю Цуканову (права на землю были оформлены в 2006 году).
Николай Цуканов подтвердил, что продает здание, и отметил, что считает предложенную цену в 70 тыс. за квадратный метр рыночной.
Комплекс располагается в самом центре города Гусев и состоит из здания литер А - общей площадью 6395.5 кв.м., здания литер Б - общей площадью 1824,1 кв.м., составляющих единый архитектурный ансамбль красивейшего исторического здания, бывшего управления правительственного округа Гумбинен, построенного в 1911 году в стиле Барокко. Производственного цеха – общей площадью 1391,3 кв.м. и трансформаторной подстанции – общей площадью 104 кв.м.
Комплекс располагается на земельном участке общей площадью 9798 кв. м, земля в собственности
Здание литер-А предназначено для замещения в нем торгово-офисных помещений, кафе, ночных клубов или ресторана. Имеет 2 грузовых лифта.
Здание литер-Б, многофункциональное здание, имеющее отдельный вход, идеально подходит для размещения гостинично-развлекательного комплекса в самом центре города.
Производственный цех оснащен всем необходимым оборудованием по металлообработке и изготовлению продукции как из черного метала так и изделий из нержавеющей стали.
Трансформаторная подстанция на 15 000 вольт оборудована двумя трансформаторами на 400 кВА с разрешенной мощностью 428 кВт.
Весь комплекс имеет огороженную внутреннюю территорию, оборудованную пропускным пунктом.
Бизнес действующий, часть помещений сдано в аренду.
ООО «Город-спутник Южный» и японское архитектурное бюро Nikken Sekkei прорабатывают возможное сотрудничество в рамках разработки проекта строительства транспортно-пересадочного узла на территории первого этапа города-спутника.
Специалисты бюро готовы дать предложения по планировке объекта, его функционалу и оптимизации финансовой модели на основе лучших практик строительство транспортных узлов в ведущих мегаполисах мира. Проект ТПУ будет готов к 2022 году.
Переговоры о сотрудничестве сторон состоялись в рамках реализации совместного российско-японского проекта «Умный город» в Санкт-Петербурге и на площадке Объединения строителей Санкт-Петербурга. Проектные предложения для реализации транспортно-пересадочных узлов представил исполнительный директор Nikken Sekkei Фади Джабри.
По его словам, в портфеле бюро есть ряд эффективных кейсов реализации межтранспортных объектов, построенных по принципу транзитно-ориентированного проектирования (TOD). Такие объекты как Izumi Garden, Queen’s Square Yokohama, станция Сибуя в Японии строятся с прицелом на интеграцию станции в окружение, городское пространство, беспрепятственное сообщение между ними, повышение капитализации земли вокруг транспортного узла и недвижимости поблизости.
Схема создания транспортных хабов, интегрированных в коммерческие и жилые пространства пока нова для России и ограничена градостроительными нормами. Однако положительный опыт строительства в нашей стране у Nikken Sekkei уже появился – это ТПУ «Ботанический сад», «Варшавская» в Москве и др.
Фади Джабри добавил, что в приросте стоимости земли в зоне ТПУ участвуют власти, повышая ценность земли регулирующими постановлениями и сменой зонирования участков, но основную роль играют именно частные инвестиции – вложения девелоперов и транспортных компаний. Возвратность инвестиций обеспечивается за счет генерации денежного и пассажиропотока, аренды и сферы услуг.
Представители ООО «Город-спутник Южный» сообщили, что для транспортно-пересадочного узла будет разработан отдельный проект и компания готова к взаимодействию с японскими архитекторами в рамках специальных рабочих групп. В ходе деятельности такой рабочей группы японские коллеги могут помочь в разработке концепции объекта и, в дальнейшем, его мастер-плана.
Транспортно-пересадочный узел построят на территории, прилегающей к комплексному научно-образовательному и инновационному центру ИТМО Хайпарк. Он будет базироваться на существующей железно-дорожной платформе «Лесное (29 км)». Транспортный узел, в соответствии с действующими нормативно-правовыми актами, является ТПУ регионального (агломерационного) значения. Это означает, что данный ТПУ будет обеспечивать территориальное единство регионов.
Создание объектов улично-дорожной сети на первых этапах проекта и строительство ТПУ включены в Схему транспортного обслуживания территории ЮПЗ (Южная Планировочная Зона), разработанную СПб ГБУ «Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга».
Ожидается, что ТПУ свяжет сразу несколько видов общественного транспорта: внутригородское и международное автобусное сообщение, электропоезда (согласно концепции развития железнодорожной инфраструктуры, разрабатываемой АО «РЖД», предусмотрена организация тактового движения поездов по железнодорожной линии Петербург – Гатчина-Варшавская), а также новую ветку легкорельсового трамвая.
Участники рабочей группы договорились провести осенью конференцию, посвященную вопросам интеграции новаторского урбанистического опыта Nikken Sekkei в практику строительства ТПУ в Санкт-Петербурге.