ГипродорНИИ, Пролетарский завод и бизнес-центр на Невском, 26 сменят собственника


30.10.2008 00:29

Как сообщил на пресс-конференции в Ассоциации банков Северо-Запада директор департамента лицензирования и финансового оздоровления кредитных организаций Банка России (БР) Михаил Сухов, на государственную корпорацию «Агентство по страхованию вкладов» возложены функции временного управления ОАО «Банк Восточно-Европейской финансовой корпорации» («Банк ВЕФК»). Как официально сообщил департамент внешних и общественных связей БР, на период деятельности временной администрации полномочия учредителей ОАО, связанные с участием в уставном капитале, и полномочия органов управления банка приостановлены.

Временное управление введено в соответствии с законом «О дополнительных мерах для укрепления стабильности банковской системы в период до 31 декабря 2011 г.» №175-ФЗ, вступившим в силу накануне, 28 октября. ВЕФК стал первым банком, к которому применены меры закона, определяющего основные подходы к созданию системы государственной поддержки проблемных банков в целях предупреждения их банкротства, а также участия в нем Агентства по страхованию вкладов (АСВ). Согласно введенной законом процедуре, Банк России направляет в АСВ предложение об участии в санации банка, и АСВ, в случае согласия, разрабатывает план санации. Источниками финансирования санации являются средства федерального бюджета, средства БР и средства Фонда страхования вкладов.

Проблемы банка проявились 13 октября, когда его руководство заморозило счета юридических лиц. В частности, это коснулось инновационных компаний, приглашенных к участию в бизнес-инкубаторе Университета коммуникаций. Тем не менее, представители банка в середине октября не подтверждали информацию о проблемах. Более того, 20 октября представители банка сообщали о намерении внедрить новую ипотечную программу. Впрочем, уже 22 октября банк проигнорировал пресс-конференцию по ситуации в банковском секторе, что было расценено экспертами как признак неблагополучия. Приостановление выплат по вкладам послужило тому подтверждением.

Согласно предусмотренными новым законом мерами рекапитализации, в соответствии с решением Банка России уставной капитал проблемного банка уменьшается до реальной величины его собственных средств, после чего осуществляется выпуск дополнительных акций, которые приобретаются заинтересованным инвестором. Именно эта процедура, по словам гендиректора АСВ Александра Турбанова, будет применена к Банку ВЕФК.

Он подчеркнул, что бывшие акционеры банка, в соответствии с законом, не смогут выступить в качестве инвесторов: «Если бы они хотели спасти банк, они бы уже предприняли эти меры».

По словам А.Турбанова, задачей АСВ является не поддержка собственников банка, а поддержание его функции. В случае с ВЕФК это имеет особое социальное значение, так как через банк выплачиваются пенсии.

На санацию банка, как сообщил М.Сухов, уже выделены средства в размере 1 млрд. рублей. Точная сумма необходимых средств будет уточнена в ближайшее время по результатам временного управления. Однако полученных средств, по заверениям представителей ЦБ и АСЗ, достаточно для возобновления деятельности банка в текущем режиме. Это подтверждает сообщение на сайте банка, где указаны адреса, по которым клиенты могут получить срочные вклады.

А.Турбанов подчеркнул, что вклады физических лиц в банке защищены недавно внесенными в законодательство изменениями, согласно которым государство гарантирует возврат вкладов в размере до 700 тысяч рублей. По оценке АСВ, этому параметру соответствует 98% вкладов физических лиц в Банке ВЕФК.

Банк ВЕФК, созданный в 2003 г. на основе 5 банков Петербурга, Ленинградской и Свердловской областей, и в дальнейшем поглотивший ряд других банковских структур, включая ОАО «МДМ-Петербург», имеет более 130 офисов в Петербурге, а также филиалы в 35 регионах. Структуры ВЕФК владеют основной частью помещений в бизнес-центре на Невском пр. 26, а также контрольным пакетом акций ОАО «Пролетарский завод». С декабря 2007 г. ВЕФК также владеет 93% акций ОАО «ГипродорНИИ» – ведущего института по проектированию дорог, являющегося основным разработчиком президентской программы «Дороги России» (1994-2000 гг.) и Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России до 2010 г.». Руководство ВЕФК тогда сообщало, оно приобретение ГипродорНИИ связано с инвестиционными проектами корпорации.

Как рассказывал в недавнем интервью гендиректор ОАО «ГипродорНИИ» и вице-президент ВЕФК Владимир Медовников, одним из приоритетных направлений деятельности института было выполнение проектных работ по строительству и реконструкции участков дорог и искусственных сооружений, обеспечивающих подъездные пути к объектам олимпийского комплекса «Сочи-2014». Институт также рассчитывал на участие в проектировании скоростной платной автомагистрали Москва – Санкт-Петербург и трассы Краснодар – Абинск – Кабардинка в ЮФО.

В прессе в течение недели циркулировала версия о возможном приобретении «ВЕФК» банком «Санкт-Петербург». Представители БР и АСВ этого не подтвердили. Согласно появившимся сообщениям, предполагаемые инвесторы отказались от покупки в связи с низким качеством активов банка и обилием обязательств перед юридическими лицами.

По словам А.Турбанова, временным управляющим ОАО «Банк ВЕФК» назначен заместитель департамента ликвидации банков ГК «АС» Олег Матвеев, который ранее возглавлял отдел по сомнительным операциям департамента.


Подписывайтесь на нас:


28.10.2008 16:18

Строительство жилого комплекса «Триумф-парк» в Московском районе Санкт-Петербурга, согласно планам застройщика – Mirland Development Corporation – должно быть реализовано в пять очередей. Завершение строительства I очереди запланировано на I квартал 2012 г. Следующие три очереди планируется вводить ежегодно.

К 2012 г. на территории комплекса должно быть построено более 156 тысяч кв. м площадей, в том числе более 96 тысяч кв. м жилья, а также школа на 1000 мест и детский сад на 220 мест. Ко II кварталу 2013 г – более 248 тысяч кв. м, в том числе более 158 тысяч кв. м жилья и еще один детский сад на 150 мест. В ходе III и IV очередей планируется построить порядка 270 и 250 тысяч кв. м соответственно, в том числе по 158 тысяч кв. м жилья и два ДДУ. В составе III очереди запланировано также ввести еще одну школу на 1000 мест. Кроме того, в каждой из первых четырех очередей планируется строительство подземных паркингов – порядка 36 тысяч кв. м в составе I очереди и далее по 75 тысяч кв. м в каждой следующей. Сроки завершения строительства III и IV очередей – I квартал 2014 г. и IV квартал 2016 г. соответственно.

Отвечая на вопросы журналистов по поводу сроков строительства, глава фирмы Fishman Group Элиезер Фишман, отметил, что сроки реализации проекта во многом зависят от темпов продажи жилья. По его словам, строительство последней, V очереди, в составе которой запланировано возведение отдельно строящих комплексов офисных и торговых зданий площадью 36 и 50 тысяч кв. м, пока что не обеспечено концептуально. Согласно ориентировочным планам, реализация этой V очереди запланирована на II квартал 2018 г. При этом предполагается, что нежилые помещения, расположенные на первых этажах жилых домов, будут сдаваться в аренду, и смогут возместить дефицит торговых площадей в период строительства.

«Надо отдать инвестору должное, что он планирует строительство школ и детских садов на земельных участках, которые находятся у него в собственности», - отметила в разговоре с корреспондентом АСН-инфо начальник Отдела строительства, инвестиций и землепользования Московского района Людмила Новгородова. По ее словам, на сегодняшний день интенсивно готовится строительная площадка, на ней уже убраны сооружения, остававшиеся от прежнего владельца. Кроме того, после реализации проекта «Триумф-парк», жители небольшого жилмассива фирмы «Лето», в котором проживает порядка 3 тысяч человек, получат возможность воспользоваться детским садом, которого до сих пор по близости не было.

В то же время, как заметил представитель Фонда реконструкции и развития «Регион-Инвест», принявшего участие в разработке и адаптации проекта планировки территории, Владимир Честноков, условия комфортного проживания в квартале во многом зависят от реализации транспортной составляющей, заложенной в него. «В составе «Триумф-парке» планируется создание порядка 10 тысяч машиномест. В ходе проработки проекта мы уделили большое значение выходам на основные магистрали. Здесь есть поблизости выходы на КАД и ЗСД, планируется, что Дунайский пр. будет пересекать Надземный экспресс. А, кроме того, одним из важнейших сопутствующих проектов является реконструкция Пулковского шоссе», - сказал он.


Подписывайтесь на нас: