Щит-гигант «Победа» завершил тоннелепроходку на востоке БКЛ
Тоннелепроходческий щит «Победа» проложил двухпутный тоннель от строящейся станции «Кленовый бульвар» восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро до демонтажной камеры около реконструируемой «Каширской». Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Тоннелепроходческий комплекс «Победа» диаметром 10 метров проложил двухпутный перегонный тоннель протяженностью 1453 метра от будущей станции «Кленовый бульвар» до демонтажной камеры, расположенной возле станции «Каширская». Щит вел работу под землей на глубине от 10 до 27 метров», – отметил Андрей Бочкарёв.
По словам главы строительного комплекса, трасса тоннеля прошла под территорией природоохранной зоны, а также пересекла исторический музей-заповедник «Коломенское».
«В этой связи во время проходки выполнялись круглосуточные работы по мониторингу зеленых насаждений, близлежащих зданий и сооружений в зоне строительства, включая расположенные в парке объекты культурного наследия», – добавил Андрей Бочкарёв.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов, проходка велась в условиях непростой геологии грунтов в районе строительства.
«Щит прошел преимущественно в верхнечетвертичных отложениях из песков разного типа и глины с прослоями водонасыщенного песка. Справиться с непростой задачей «Победе» позволило то, что комплекс был изготовлен по техническому заданию АО «Мосинжпроект» с учетом требований гидрогеологии столицы. В частности, данный щит-гигант обладает усовершенствованной конструкцией ротора с увеличенными породоприемными окнами и усиленным режущим инструментом для проходки тоннелей в плывунах и твердых породах», - подчеркнул Юрий Кравцов.
Глава холдинга также уточнил, что по сравнению с другими работающими в Москве 10-метровыми комплексами у «Победы» в два раза больше каналов пеногенерации для смягчения породы и снижения износа режущего инструмента, а его щитовой конвейер оборудован новейшей системой определения объема выдаваемой породы и металлодетектором.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил в социальной сети о том, что проходка тоннелей на восточном участке БКЛ близится к завершению.
«На днях закончили проходку одного из тоннелей на участке от "Кленового бульвара" до "Каширской". Строить метро в Нагатинском Затоне сложно: над трассой много коммуникаций и зданий. Но "Кленовый бульвар" нужная, важная станция. С нее можно будет переходить в будущем на Бирюлёвскую линию мосметро, к тому же она рядом с популярным музеем-заповедником "Коломенское"», - написал Сергей Собянин.
Начался ремонт на проспекте Маршала Жукова.
Работы пройдут на участке от проспекта Ветеранов до Кронштадтской улицы, включая перекресток с проспектом Стачек и Петергофским шоссе и боковые проезды, его протяженность составит 4 км. Завершить работы запланировано в начале октября 2021 года.
В рамках ремонта подрядчик заменит асфальтобетонное покрытие проезжей части и тротуаров, приведет в нормативное состояние бортовые камни, восстановит благоустройство.
Схемой организации дорожного движения на период проведения работ предусмотрено прекращение движения транспортных средств:
- с 2 по 3 августа и с 9 по 10 августа с 22:00 до 07:00 по улице Солдата Корзуна у проспекта Маршала Казакова;
- с 11 по 16 августа с 22:00 до 07:00 по проспекту Стачек у проспекта Маршала Жукова;
- с 11 по 12 августа с 22:00 до 07:00 и с 14 по 16 августа по улице Маршала Захарова у проспекта Маршала Жукова;
- с 16 по 17 августа с 22:00 до 07:00 и с 19 по 21 августа по боковому проезду проспекта Маршала Жукова от Ленинского проспекта до улицы Маршала Казакова;
- 1 сентября с 02:30 до 07:00 на перекрестке проспекта Стачек с проспектом Маршала Жукова;
- с 8 сентября по 11 сентября на съезде с проспекта Маршала Жукова на Портовую улицу;
- с 12 по 15 сентября на съезде с проспекта Маршала Жукова на улицу Морской Пехоты;
- с 16 по 19 сентября по боковому проезду проспекта Маршала Жукова от Ленинского проспекта до улицы Маршала Казакова;
- с 20 по 21 сентября по боковому проезду проспекта Маршала Жукова от Петергофского шоссе до улицы Маршала Захарова;
- с 22 по 24 сентября по боковому проезду проспекта Маршала Жукова от проспекта Ветеранов до улицы Маршала Казакова;
- с 22 по 24 сентября по улице Бурцева у проспекта Маршала Жукова.
В остальные дни будет введено поэтапное ограничение движения.
Схема объезда транспортных средств размещена на сайте Государственной административно-технической инспекции: http://gati-online.ru/.
Стоимость работ – 482 503,27 тыс. руб.
Генеральная подрядная организация – ООО «СК «Орион плюс»