Щит-гигант «Победа» завершил тоннелепроходку на востоке БКЛ
Тоннелепроходческий щит «Победа» проложил двухпутный тоннель от строящейся станции «Кленовый бульвар» восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро до демонтажной камеры около реконструируемой «Каширской». Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Тоннелепроходческий комплекс «Победа» диаметром 10 метров проложил двухпутный перегонный тоннель протяженностью 1453 метра от будущей станции «Кленовый бульвар» до демонтажной камеры, расположенной возле станции «Каширская». Щит вел работу под землей на глубине от 10 до 27 метров», – отметил Андрей Бочкарёв.
По словам главы строительного комплекса, трасса тоннеля прошла под территорией природоохранной зоны, а также пересекла исторический музей-заповедник «Коломенское».
«В этой связи во время проходки выполнялись круглосуточные работы по мониторингу зеленых насаждений, близлежащих зданий и сооружений в зоне строительства, включая расположенные в парке объекты культурного наследия», – добавил Андрей Бочкарёв.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов, проходка велась в условиях непростой геологии грунтов в районе строительства.
«Щит прошел преимущественно в верхнечетвертичных отложениях из песков разного типа и глины с прослоями водонасыщенного песка. Справиться с непростой задачей «Победе» позволило то, что комплекс был изготовлен по техническому заданию АО «Мосинжпроект» с учетом требований гидрогеологии столицы. В частности, данный щит-гигант обладает усовершенствованной конструкцией ротора с увеличенными породоприемными окнами и усиленным режущим инструментом для проходки тоннелей в плывунах и твердых породах», - подчеркнул Юрий Кравцов.
Глава холдинга также уточнил, что по сравнению с другими работающими в Москве 10-метровыми комплексами у «Победы» в два раза больше каналов пеногенерации для смягчения породы и снижения износа режущего инструмента, а его щитовой конвейер оборудован новейшей системой определения объема выдаваемой породы и металлодетектором.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил в социальной сети о том, что проходка тоннелей на восточном участке БКЛ близится к завершению.
«На днях закончили проходку одного из тоннелей на участке от "Кленового бульвара" до "Каширской". Строить метро в Нагатинском Затоне сложно: над трассой много коммуникаций и зданий. Но "Кленовый бульвар" нужная, важная станция. С нее можно будет переходить в будущем на Бирюлёвскую линию мосметро, к тому же она рядом с популярным музеем-заповедником "Коломенское"», - написал Сергей Собянин.
Правительство Москвы утвердило проект комплексного благоустройства территорий, прилегающих к станциям Сетунь и Рабочий Посёлок первого Московского центрального диаметра (МЦД-1). Их площадь составляет 70,5 гектара. Постановление подписал мэр Сергей Собянин.
Обе станции реконструировали в 2019 году во время подготовки к открытию движения по МЦД-1.
Будет проложена велодорожка, которая пройдет вдоль улиц Маршала Неделина и Барвихинской. Она свяжет станции Сетунь и Рабочий Посёлок. Для удобства перехода через железнодорожные пути возведут два лестничных схода с эстакады Северо-Западной хорды, ведущих к остановкам общественного транспорта.
Запланирована также реконструкция прилегающих улиц и дорог, здесь появятся пешеходные тротуары. Работы проведут, в том числе, на улицах Горбунова (1,25 км) и Маршала Неделина (1,08 км), проезжую часть которых расширят до четырех полос. Рядом с Кунцевским рынком построят участок проектируемого проезда 652а длиной 270 метров.
Рядом со станциями Сетунь и Рабочий Посёлок появятся дополнительные светофоры, велопарковки, современные остановки наземного пассажирского транспорта и перехватывающие парковки для автомобилей. От станций до остановок пассажиры смогут пройти под навесами, построенными по принципу «сухие ноги» и защищающими от дождя и снега.
На улице Горбунова предполагается возвести многоуровневый гаражный комплекс на 500 машин.
Также будет выполнено переустройство инженерных коммуникаций и обеспечено развитие инфраструктуры. Запланировано строительство двух трансформаторных подстанций и сетей наружного освещения, специалисты проложат сети теплоснабжения, линии электропередачи.