Щит-гигант «Победа» завершил тоннелепроходку на востоке БКЛ
Тоннелепроходческий щит «Победа» проложил двухпутный тоннель от строящейся станции «Кленовый бульвар» восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро до демонтажной камеры около реконструируемой «Каширской». Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Тоннелепроходческий комплекс «Победа» диаметром 10 метров проложил двухпутный перегонный тоннель протяженностью 1453 метра от будущей станции «Кленовый бульвар» до демонтажной камеры, расположенной возле станции «Каширская». Щит вел работу под землей на глубине от 10 до 27 метров», – отметил Андрей Бочкарёв.
По словам главы строительного комплекса, трасса тоннеля прошла под территорией природоохранной зоны, а также пересекла исторический музей-заповедник «Коломенское».
«В этой связи во время проходки выполнялись круглосуточные работы по мониторингу зеленых насаждений, близлежащих зданий и сооружений в зоне строительства, включая расположенные в парке объекты культурного наследия», – добавил Андрей Бочкарёв.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов, проходка велась в условиях непростой геологии грунтов в районе строительства.
«Щит прошел преимущественно в верхнечетвертичных отложениях из песков разного типа и глины с прослоями водонасыщенного песка. Справиться с непростой задачей «Победе» позволило то, что комплекс был изготовлен по техническому заданию АО «Мосинжпроект» с учетом требований гидрогеологии столицы. В частности, данный щит-гигант обладает усовершенствованной конструкцией ротора с увеличенными породоприемными окнами и усиленным режущим инструментом для проходки тоннелей в плывунах и твердых породах», - подчеркнул Юрий Кравцов.
Глава холдинга также уточнил, что по сравнению с другими работающими в Москве 10-метровыми комплексами у «Победы» в два раза больше каналов пеногенерации для смягчения породы и снижения износа режущего инструмента, а его щитовой конвейер оборудован новейшей системой определения объема выдаваемой породы и металлодетектором.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил в социальной сети о том, что проходка тоннелей на восточном участке БКЛ близится к завершению.
«На днях закончили проходку одного из тоннелей на участке от "Кленового бульвара" до "Каширской". Строить метро в Нагатинском Затоне сложно: над трассой много коммуникаций и зданий. Но "Кленовый бульвар" нужная, важная станция. С нее можно будет переходить в будущем на Бирюлёвскую линию мосметро, к тому же она рядом с популярным музеем-заповедником "Коломенское"», - написал Сергей Собянин.
Главгосэкспертиза России проверила достоверность определения сметной стоимости капитального ремонта гастроэнтерологического отделения Санкт-Петербургского государственного педиатрического медицинского университета. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Санкт-Петербургский государственный педиатрический медицинский университет, который является старейшим в мире педиатрическим вузом, был открыт 7 января 1925 года на базе городской детской больницы. Тогда вуз назывался Ленинградским институтом охраны материнства и младенчества имени Клары Цеткин. В блокаду институт не прекращал работу: в его клиниках лечились больные и истощенные дети, здесь велась научная работа. С годами вуз расширялся, получил статус академии, а потом – университета, возводил новые медицинские корпуса. В 1983 году был построен семиэтажный корпус общей площадью 13280,9 кв.м, в котором сегодня располагается гастроэнтерологическое отделение.
Согласно проекту, достоверность определения сметной стоимости которого проверила Главгосэкспертиза России, в отделении пройдет частичная перепланировка помещений. Здесь будет устроена игровая зона, расширена столовая, а в некоторых палатах установят душевые кабины. Также планируется произвести замену всех дверей и встроенных шкафов. Вместо старых деревянных окон установят металлопластиковые с двухкамерными стеклопакетами. Также проектом предусмотрен ремонт стен, полов и подвесных потолков. Кроме того, отремонтируют все инженерные системы. Будут проведены и другие необходимые работы.
Финансирование планируется производить полностью за счет средств федерального бюджета. Проектную документацию подготовила строительная компания «БИГ».