На станции метро «Лианозово» началось строительство перехода к платформе МЦД-1
На строящейся станции «Лианозово» Люблинско-Дмитровской линии метро началось строительство выхода к подземному переходу, по которому пассажиры смогут выйти к одноименной станции первого маршрута Московских центральных диаметров. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В настоящее время завершены работы по устройству ограждающих конструкций котлована пешеходного выхода, который будет интегрирован с подземным переходом возводимого вестибюля железнодорожной платформы Лианозово МЦД-1», — рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, выход с новой станции метро в переход под железнодорожными путями Савёловского направления позволит сформировать новый транспортно-пересадочный узел, связав метро, МЦД-1 и наземный общественный транспорт.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» — управляющая компания по строительству новых линий и станций московского метрополитена) Юрий Кравцов добавил, что на всех трех станциях участка продления Люблинско-Дмитровской линии метро продолжается активное строительство.
«На «Лианозово» на финальном этапе разработка грунта и работы по креплению котлована, ведутся монолитные работы. На станции «Улица 800-летия Москвы» ограждающие конструкции котлована готовы, а на конечной станции участка – «Физтех» – выполнены почти на четверть», — сказал Юрий Кравцов.
Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел ход строительства станции «Лианозово», которая входит в состав участка продления Люблинско-Дмитровской линии в поселок Северный.
«Работы идут полным ходом, построена большая часть тоннелей, до ноября месяца должны все тоннели быть пройдены. По плану в 2023 году все три станции одновременно должны быть запущены", – сказал Сергей Собянин.
Он также отметил, что рядом со станцией «Лианозово» проходит МЦД-1, поэтому там будет формироваться единый транспортно-пересадочный узел.
Продление «салатовой» ветки до поселка Северный за МКАД улучшит транспортную доступность прилегающих районов, разгрузит автомагистрали (в первую очередь Дмитровское шоссе) и северные участки Серпуховско-Тимирязевской и Замоскворецкой линий метро.
В период проведения теплоснабжающими организациями планово-профилактических мероприятий на сетях и источниках ГУП «ТЭК СПб» обеспечит горячей водой стационары, в которых оказывается медицинская помощь пациентам с коронавирусной инфекцией.
Теплоэнергетики установили блок-модули на территории СПбГБУЗ «Клиническая инфекционная больница им. С.П. Боткина» и ФГБОУ ВО СЗГМУ им. И.И. Мечникова Минздрава России, чтобы учреждения не остались без горячей воды на период гидравлических испытаний, которые пройдут 14 июля от 4-ой Красногвардейской котельной. 8 августа теплоэнергетики развернут передвижные котельные для сохранения горячей воды в СПб ГБУЗ «Городская больница Св. Великомученика Георгия» и СПб ГБУЗ «Городская многопрофильная больница №2».
Остальные лечебные учреждения в зоне ответственности ТЭКа будут получать горячую воду на время проведения испытаний или планово-профилактического ремонта котельных по резервной схеме. Среди них - СПб ГБУЗ «Александровская больница», ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный педиатрический медицинский университет» Минздрава России, ФГБУ «НМИЦ им. В.А. Алмазова» Минздрава России и другие учреждения с больными COVID-19.
Всего на балансе ТЭКа - восемь мобильных котельных. Они способны подключаться к трубопроводам любого диаметра, в том числе к внутридомовым сетям. Так как мобильные блок-модули функционируют в автономном режиме, присутствия персонала не требуется – теплоэнергетики проверяют источники и дозаправляют их топливом в случае необходимости. На развертывание одного такого источника в среднем требуется около четырех часов. Источники обогревают социальные и другие важные для города объекты в случае нештатных ситуаций.