Администрация Северодвинска заказала «Северному кванториуму» дизайн Дома Пикуля
Команда кванторианцев уже ведёт работу над дизайн-проектом и онлайн-площадкой, на которой можно будет всесторонне изучить разработку и оставить свои комментарии по ней.
Пресс-служба администрации Северодвинска сообщзает, что на сегодня кванторианцам удалось воссоздать примерную 3D модель комнаты Валентина Пикуля, которому сегодня исполнилось бы 93 года. Также муниципалитет рассказывает о продолжающемся поиске инвесторов либо источников средств для проведения реставрации.
По мнению авторов it-проекта, сайт позволит виртуально посетить все помещения дома Пикуля, и даже сможет помочь строителям и инвестору в работах по восстановлению здания. Комната, где жил писатель в детстве, и где предполагается сделать его музей, будет оборудована в духе сороковых годов прошлого века. Консультации по вопросам воссоздания интерьера школьницам из Кванториума оказывают сотрудники городского краеведческого музея. Объект в целом хотят сделать центром притяжения молодёжи. Тут просматривается некая тенденция: Молодёжный центр Северодвинска также учредили в старом (если не сказать ветхом) здании, частично сложенном из шлакоблоков.
На фото из архива БеломорКанал - состояние стены в одной из комнат "Дома Пикуля" перед тем, как здание весной 2017 года наглухо заколотили.
Эксперты Главгосэкспертизы России рассмотрели проектно-сметную документацию на реконструкцию тяговой сети станций «Автово», «Технологический институт 1, 2» и «Площадь Ленина» Санкт-Петербургского метрополитена. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
В ходе реализации проекта, одобренного экспертами Главгосэкспертизы России, пройдет реконструкция совмещенных тягово-понизительных подстанций 1955-1957 годов постройки, расположенных на станциях «Автово», «Технологический институт» и «Площадь Ленина» Кировско-Выборгской линии метрополитена. Эти подстанции обеспечивают тяговое электроснабжение участков Кировско-Выборгской и Московско-Петроградской линий метрополитена, а также электроснабжение технологического оборудования и устройств метрополитена.
Согласно представленным решениям здесь заменят электрооборудование на подстанциях и кабельные линии на участках перегонных тоннелей, реконструируют инженерные сети и системы, в том числе системы вентиляции, водоснабжения, водоотведения, сети связи и сигнализации, отремонтируют и усилят внутренние конструкции подстанций с учетом их технического состояния и нагрузок от нового оборудования и пр.
Реконструкция проводится с целью обеспечения электроснабжения метрополитена для эксплуатации нового подвижного состава и увеличения пропускной способности линии до 40 пар поездов в час. Работы пройдут в условиях действующего метрополитена без остановки движения поездов.
Проектная документация разработана ООО «СИ-ЭНЕРГИЯ». Застройщик - Санкт-Петербургское государственное унитарное предприятие «Петербургский метрополитен».