Состоялось совещание, посвященное развитию Калининградского транспортного узла
Министр транспорта России Игорь Левитин провел рабочее совещание, на котором были подведены итоги развития транспортной отрасли в Калининградской области в 2008 г., а также обозначены планы на 2009 г., сообщает пресс-служба правительства региона.
Согласно Стратегии развития транспорта РФ до 2030 г. комплексному развитию Калининградского транспортного узла отведена большая роль. До 2010 г. уже предусмотрено федеральное финансирование. В 2009 г. на развитие транспорта область получит более 5 млрд. рублей. «Но для строительства и реконструкции всех дорог таких денег не достаточно. С 2010 г. объем финансирования будет увеличен. Так что до 2015 г. мы модернизируем все федеральные дороги и достроим Приморское кольцо», - отметил И.Левитин.
По словам губернатора Георгия Бооса, такое федеральное финансирование областных дорог беспрецедентно. 3-4 года назад оно составляло 300-400 тысяч рублей. В 2008 г. было выделено более 2,5 млрд. рублей областных денег. «За 3 года из 4,5 тысяч км дорог в нормативное состояние мы привели около 1 тысячи км. Задача – за 10 лет все дороги привести в должное состояние», - сказал Г.Боос.
На совещании также обсудили вопросы увеличения пропускной способности морского порта и ситуацию по снижению объемов перевалки грузов, завышенных тарифов на транзит грузов через территорию Литвы, а также таможенного регулирования по направлению Балтийск – Усть-Луга, перспективы строительства глубоководного порта. И.Левитин не исключил возможности, что отдельные отрезки Приморского кольца могут быть платными, при этом подчеркнув, что для социально неблагоприятных слоев населения будут предусмотрены льготы.
Губернатор и министр знакомились также с ходом строительства участка автомобильной дороги «Калининград – Зеленоградск – ответвление на аэропорт «Храброво». «Основное удорожание строительства происходит из-за логистики, так как основные материалы на территорию области мы завозим. При этом, цена за 1 пог. км Приморского кольца ниже, чем в Европе», - подчеркнул Г.Боос.
Руководство ГК «Haus-Konzept » Содружество» отмечают спад объемов производства в связи с кризисом. «Спад, конечно, заметен. И мы ведем интенсивные переговоры с крупными застройщиками, надеемся если не в этом году, то в начале следующего построить что-нибудь большое», - сообщил коммерческий директор компании Владислав Агзамов.
«Количество заказов действительно уменьшилось. Хотя мы не совсем понимаем почему, - отметил генеральный директор ГК «Haus-Konzept» Содружество» Владимир Иванов, посетовав на цепную реакцию, возникающую в процессе обсуждения темы кризиса. - Конечно, уменьшился объем ипотечного кредитования. Но у нашего завода по производству быстровозводимых домов только 12-15% объема сделок совершалось с использованием ипотечных кредитов, а прямые продажи, несмотря на это тоже сократились».
Однако, как отметил В.Иванов, в этом процессе можно заметить тенденцию к реструктуризации спроса. «Раньше мы строили больше коттеджных поселков. У нас имеются заказы на строительство нескольких домов в поселках. В районе озера Медное, где строится поселок, мы планируем поставить 2-3 выставочных коттеджа. При этом мы не замораживаем собственные проекты загородного строительства. Недавно мы начали строить коттеджный поселок на берегу Ладожского озера, поблизости с пос.им. Морозова. Проект называется «Золотой берег». Но в целом сейчас мы больше выполняем заказы частников», - рассказал В.Иванов.