Состоялось совещание, посвященное развитию Калининградского транспортного узла
Министр транспорта России Игорь Левитин провел рабочее совещание, на котором были подведены итоги развития транспортной отрасли в Калининградской области в 2008 г., а также обозначены планы на 2009 г., сообщает пресс-служба правительства региона.
Согласно Стратегии развития транспорта РФ до 2030 г. комплексному развитию Калининградского транспортного узла отведена большая роль. До 2010 г. уже предусмотрено федеральное финансирование. В 2009 г. на развитие транспорта область получит более 5 млрд. рублей. «Но для строительства и реконструкции всех дорог таких денег не достаточно. С 2010 г. объем финансирования будет увеличен. Так что до 2015 г. мы модернизируем все федеральные дороги и достроим Приморское кольцо», - отметил И.Левитин.
По словам губернатора Георгия Бооса, такое федеральное финансирование областных дорог беспрецедентно. 3-4 года назад оно составляло 300-400 тысяч рублей. В 2008 г. было выделено более 2,5 млрд. рублей областных денег. «За 3 года из 4,5 тысяч км дорог в нормативное состояние мы привели около 1 тысячи км. Задача – за 10 лет все дороги привести в должное состояние», - сказал Г.Боос.
На совещании также обсудили вопросы увеличения пропускной способности морского порта и ситуацию по снижению объемов перевалки грузов, завышенных тарифов на транзит грузов через территорию Литвы, а также таможенного регулирования по направлению Балтийск – Усть-Луга, перспективы строительства глубоководного порта. И.Левитин не исключил возможности, что отдельные отрезки Приморского кольца могут быть платными, при этом подчеркнув, что для социально неблагоприятных слоев населения будут предусмотрены льготы.
Губернатор и министр знакомились также с ходом строительства участка автомобильной дороги «Калининград – Зеленоградск – ответвление на аэропорт «Храброво». «Основное удорожание строительства происходит из-за логистики, так как основные материалы на территорию области мы завозим. При этом, цена за 1 пог. км Приморского кольца ниже, чем в Европе», - подчеркнул Г.Боос.
Начальник коммунального отдела администрации МО «Кировское городское поселение» Ленобласти Ольга Иванова рассказала вчера на круглом столе в ИА Росбалт об участии города в программе капремонта за счет средств Фонда содействия реформированию ЖКХ. По ее словам, Кировск уже получил 27 млн. рублей из Фонда, и сейчас готовит заявку еще на 45 млн. рублей.
В городе живет 25 тысяч жителей, всего там 180 домов, из них в 10 образованы ТСЖ. В Кировске, согласно требованиям 185-го ФЗ о Фонде ЖКХ, еще в
Собственные доходы МО составляют 90 млн. рублей в год: из них 10,8 млн. рублей также были выделены на капремонт. «Люди сначала недоверчиво относились к необходимости участвовать в этой программе, проводить собрания собственников, а когда увидели, как начали преображаться дома, стали просится – возьмите и нас. Недовольных нет. Ремонт ведется. Что касается оплаты собственниками 5% от стоимости ремонта, то мы даем на нее рассрочку от 6 месяцев до 1 года», - рассказала О.Иванова.
Комментируя ее выступление, глава совета директоров ОАО «Сити-Сервис» Олег Вихтюк заявил: «Государством дана уникальная возможность отремонтировать дома. Между тем, вот в Кировске 25 тысяч человек, а они уже потратили почти 38 млн. рублей на ремонт, и еще получат 45 млн. А в Петербурге 4,5 млн. человек живет, а заявку подели лишь на 100 млн. А ведь ничего сложного нет в том, чтобы собрать собственников, утвердить виды работ и поучаствовать в программе. Сайт Фонда интерактивен, информативен, там есть горячая линия и все подробности можно узнать. Почему люди этого не делают, не понимаю».
Его поддержала и глава Ассоциации ЖСК и ТСЖ Петербурга Марина Акимова: «Людям надо проснуться и понять, что они сегодня могут провести у себя капремонт за небольшие деньги, 1/20-ю часть его стоимости». При этом она заметила, что сейчас не просто найти специалистов по капремонту – бывают случаи, когда ремонтные бригады «все испортят и бросят».
Однако не все участники круглого стола смотрят на перспективы ремонта с оптимизмом. Президент Ассоциации ТСЖ Центрального района Владимир Семенов считает, что дома в центре Петербурга, зачастую не имевшие ремонта 70-100 лет, требуют огромных расходов, и кроме того, существуют большие трудности с согласованиями в различных ведомствах. «Все ставят палки в колеса – КГИОП, КУГИ, собственники нежилых помещений. Плюс желание некоторых чиновников перевести дома в аварийный фонд. Без большой работы районных администраций со старым фондом ничего не сделать. А в администрациях нет заинтересованности в процессе», - заявил он. М.Акимова согласилась: «Ни за деньги государства, ни за деньги города старый фонд Петербурга отремонтировать нереально. Кроме того, эти средства требуются не только центру, в других районах тоже масса проблем».