Состоялось совещание, посвященное развитию Калининградского транспортного узла
Министр транспорта России Игорь Левитин провел рабочее совещание, на котором были подведены итоги развития транспортной отрасли в Калининградской области в 2008 г., а также обозначены планы на 2009 г., сообщает пресс-служба правительства региона.
Согласно Стратегии развития транспорта РФ до 2030 г. комплексному развитию Калининградского транспортного узла отведена большая роль. До 2010 г. уже предусмотрено федеральное финансирование. В 2009 г. на развитие транспорта область получит более 5 млрд. рублей. «Но для строительства и реконструкции всех дорог таких денег не достаточно. С 2010 г. объем финансирования будет увеличен. Так что до 2015 г. мы модернизируем все федеральные дороги и достроим Приморское кольцо», - отметил И.Левитин.
По словам губернатора Георгия Бооса, такое федеральное финансирование областных дорог беспрецедентно. 3-4 года назад оно составляло 300-400 тысяч рублей. В 2008 г. было выделено более 2,5 млрд. рублей областных денег. «За 3 года из 4,5 тысяч км дорог в нормативное состояние мы привели около 1 тысячи км. Задача – за 10 лет все дороги привести в должное состояние», - сказал Г.Боос.
На совещании также обсудили вопросы увеличения пропускной способности морского порта и ситуацию по снижению объемов перевалки грузов, завышенных тарифов на транзит грузов через территорию Литвы, а также таможенного регулирования по направлению Балтийск – Усть-Луга, перспективы строительства глубоководного порта. И.Левитин не исключил возможности, что отдельные отрезки Приморского кольца могут быть платными, при этом подчеркнув, что для социально неблагоприятных слоев населения будут предусмотрены льготы.
Губернатор и министр знакомились также с ходом строительства участка автомобильной дороги «Калининград – Зеленоградск – ответвление на аэропорт «Храброво». «Основное удорожание строительства происходит из-за логистики, так как основные материалы на территорию области мы завозим. При этом, цена за 1 пог. км Приморского кольца ниже, чем в Европе», - подчеркнул Г.Боос.
Новый жилой комплекс «Триумф-парк» на пересечении Дунайского пр. и Пулковского шоссе, будет построен по проекту израильского бюро Y.A.Yasher Architects Ltd . По мнению девелопера – Mirland Development Corporation Plc (дочерняя структура Fishman Group, Израиль), проект органично вписался в зеленую зону. Как подчеркнул на церемонии закладки первого камня в основание комплекса генеральный директор Mirland Моше Морган, в ходе подготовки к строительству поддержку проекту и менеджерам компании оказывали вице-губернаторы Александр Вахмистров, Владимир Молчанов и глава петербургского КГА Александр Викторов.
«Мы, отказавшись от уплотнительной застройки, взяли курс на комплексное освоение территорий, так как только оно может разрешить все проблемы развития квартала», - подчеркнула в своем выступлении на церемонии губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. По ее словам, район строительства является одним из самых престижных в городе, в связи с близостью аэропорта. «Это своего рода парадные ворота в город. Первое, что будут видеть те, кто прилетает в Санкт-Петербург, это ваш квартал», - сказала она.
Выразив надежду на то, что планы девелоперов будут достойными сравнения с творениями великих зодчих Петербурга, В.Матвиенко напомнила, что проект направлен не только на создание современного, качественного и комфортного жилья, но и на то, чтобы «преобразить окраину Санкт-Петербурга».
Напомним также, что комплекс в стиле «хай-тек», рассчитанный на проживание 20 тысяч человек, будет представлять из себя закрытый квартал с охраняемыми дворами и скрытыми паркингами. В плане комплекс разбит на четыре симметричных группы зданий, разделенных проездами, торгово-офисный центр и входную группу зданий. Жилые дома, построенные по кирпично-монолитной технологии, с единым остеклением балконов, как с внутренней, так и с внешней стороны. Фасады предполагается оштукатурить, а стены холлов входных групп – украсить натуральным камнем.
Вокруг нового жилого комплекса ведется интенсивное строительство, для которого «Триумф-парк» должен выполнить роль внутреннего центра. По соседству с комплексом, с южной стороны, расположены участки жилой застройки «Ленстройреконструкции», «Ленстройтреста» и «Центра долевого строительства», а также большой участок (