Состоялось совещание, посвященное развитию Калининградского транспортного узла
Министр транспорта России Игорь Левитин провел рабочее совещание, на котором были подведены итоги развития транспортной отрасли в Калининградской области в 2008 г., а также обозначены планы на 2009 г., сообщает пресс-служба правительства региона.
Согласно Стратегии развития транспорта РФ до 2030 г. комплексному развитию Калининградского транспортного узла отведена большая роль. До 2010 г. уже предусмотрено федеральное финансирование. В 2009 г. на развитие транспорта область получит более 5 млрд. рублей. «Но для строительства и реконструкции всех дорог таких денег не достаточно. С 2010 г. объем финансирования будет увеличен. Так что до 2015 г. мы модернизируем все федеральные дороги и достроим Приморское кольцо», - отметил И.Левитин.
По словам губернатора Георгия Бооса, такое федеральное финансирование областных дорог беспрецедентно. 3-4 года назад оно составляло 300-400 тысяч рублей. В 2008 г. было выделено более 2,5 млрд. рублей областных денег. «За 3 года из 4,5 тысяч км дорог в нормативное состояние мы привели около 1 тысячи км. Задача – за 10 лет все дороги привести в должное состояние», - сказал Г.Боос.
На совещании также обсудили вопросы увеличения пропускной способности морского порта и ситуацию по снижению объемов перевалки грузов, завышенных тарифов на транзит грузов через территорию Литвы, а также таможенного регулирования по направлению Балтийск – Усть-Луга, перспективы строительства глубоководного порта. И.Левитин не исключил возможности, что отдельные отрезки Приморского кольца могут быть платными, при этом подчеркнув, что для социально неблагоприятных слоев населения будут предусмотрены льготы.
Губернатор и министр знакомились также с ходом строительства участка автомобильной дороги «Калининград – Зеленоградск – ответвление на аэропорт «Храброво». «Основное удорожание строительства происходит из-за логистики, так как основные материалы на территорию области мы завозим. При этом, цена за 1 пог. км Приморского кольца ниже, чем в Европе», - подчеркнул Г.Боос.
Как сообщает территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по Московской области, в январе-сентябре 2008 г. на территории региона за счет всех источников финансирования построено 32122 тысячи новых квартир общей площадью 3,641 млн. кв. м, что на 2,7% меньше, чем за аналогичный период 2007 г.
В сентябре 2008 г. было построено 578,1 тысячи кв. м жилья, что на 0,6% меньше, чем в сентябре 2007 г. При этом, в целом в III квартале 2008 г. в Московской области было построено 1,459 млн. кв. м жилья, что на 4,4% больше, чем за аналогичный период 2007 г.
За январь-сентябрь 2008 г. в сельской местности построено 1,862 млн. кв. м жилья, что составило 51,1% от общего ввода. Большая часть жилья - 2,15 млн. кв. м (59% от общего ввода) построено населением за счет собственных и заемных средств.
При этом средняя фактическая стоимость строительства 1 кв. м жилых домов (без индивидуального строительства), построенных в сентябре 2008 г., составила для застройщиков 32,9 тысячи рублей, что на 61% больше, чем в сентябре 2007 г.