Две общественные территории благоустраивают в Благовещенском районе Алтайского края по нацпроекту «Жилье и городская среда»
Благовещенский район принимает активное участие в национальном проекте «Жилье и городская среда» с 2019 года. В 2020 году в райцентре обустроили спортивную площадку возле школы.
В этом году благоустраивают танцплощадку для массовых уличных мероприятий возле местного детско-юношеского центра. Там устанавливают навес для уличной сцены и элементы освещения, заменяют покрытие.
В Степном Озере обновляют значимую территорию - на завершающем этапе монтаж детского комплекса для малышей от года до пяти лет и устройство площадки для скейтборда.
«Этот пустырь мы облагораживаем не первый год. Сделали пешеходные дорожки, освещение, сейчас выполняют монтаж детского игрового комплекса. Уже сейчас в местных магазинах ажиотаж, молодежь готовится к открытию скейтпарка, покупает скейтборды и защитную амуницию. Хочу еще добавить, что территория действительно многофункциональна, наряду с активным досугом здесь можно будет и просто погулять, отдохнуть на новых скамейках», - рассказывает глава администрации Степноозерского поссовета Ольга Воробьева.
В Министерстве строительства и жилищно-коммунального хозяйства Алтайского края напомнили, что в этом году в регионе запланировано обновление 175 объектов в 42 муниципалитетах. Самые масштабные работы по нацпроекту - благоустройство общественных пространств в городах и сельских поселениях, в этом году их 55. В части муниципалитетов продолжают обновлять планово переходящие с прошлого года объекты, в остальных приступили к реализации новых проектов. Среди них парки, набережные, скверы, места отдыха, пешеходные зоны, спортивные площадки и мемориалы.
ФАУ «Главгосэкспертиза России» выдало положительное заключение по проекту строительства объекта федерального значения - «Приморский универсально-перегрузочный комплекс». Портовый комплекс будет построен на побережье Финского залива в Выборгском районе Ленинградской области.
Согласно заключению, проектная документация и результаты инженерных изысканий соответствуют требованиям технических регламентов и иным установленным требованиям законодательства РФ, в т.ч. природоохранного.
В целях подготовки объективного заключения и для тщательного анализа предоставленных разделов проектной документации, технических отчетов о выполненных комплексных инженерных изысканиях и специальных исследованиях были задействованы 42 государственных эксперта.
«Положительное заключение Главгосэкспертизы - ключевой этап разрешительного процесса и подтверждение корректности принятых проектных решений, в том числе технологических и природоохранных, в соответствии с российским законодательством. К этому рубежу мы шли 6 лет. Впереди еще много работы. Нам важно, чтобы порт заработал, чтобы была построена современная инфраструктура, отвечающая мировым экологическим стандартам. Мы готовы участвовать в процессе формирования новых транспортных возможностей нашей страны и готовы в будущем загружать наш порт заявленными грузовыми партиями», - отметил Андрей Сизов, генеральный директор ООО «Приморский УПК».
Сегодня компанией ООО «Приморский УПК» дополнительно прорабатываются вопросы строительства инфраструктурных объектов — подъездных авто и ж/д дорог, а также жилого микрорайона. Застройщик готовится к началу работ по подготовке площадки и к строительно-монтажным работам подготовительного периода. Начало строительства «Приморского универсально-перегрузочного комплекса» запланировано в третьем квартале 2021 г.
Крупнейший портовый комплекс Балтийского бассейна будет построен в границах действующего порта Приморск. Проект даст старт комплексному развитию прилегающих территорий и всего региона в целом. Глубоководный порт усилит участие России в создании и развитии международных транспортных коридоров с целью переориентации транзитных грузопотоков из европейских портов и позволит полностью решить вопрос с перевалкой российских грузов через иностранные государства.
На пике мощностей «Приморский УПК» планирует выйти на грузооборот в 65 млн тонн в год, что составит около 20% от общего грузооборота сухих грузов российских портов на Балтике.