В Санкт-Петербурге отремонтируют общежитие Архитектурно-строительного университета
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам проверки достоверности определения сметной стоимости выборочного капитального ремонта общежития №4 университета.
Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет (СПбГАСУ) - старейшее в России высшее учебное техническое заведение, отвечающее за подготовку высококвалифицированных инженеров, архитекторов и строителей. Вуз был основан в 1832 году по указу Николая I как Училище гражданских инженеров. Сегодня в СПбГАСУ обучается более 13 000 человек. Часть из них проживает в университетском общежитии №4, занимающем построенное в 1956 году семиэтажное здание общей площадью 6720 кв.м, которое находится на набережной реки Фонтанки, дом 123/5, литера А.
Проектом, достоверность определения сметной стоимости которого проверила Главгосэкспертиза России, предусмотрен выборочный капитальный ремонт здания. Планируется замена гидро- и пароизоляции чердачного перекрытия, а также шлаковой засыпки на современные теплоизоляционные материалы. Также в здании обновят напольное покрытие, отделку стен и обшивку потолка, заменят двери, оконные откосы и подоконники, перила на лестничных клетках. Будут проведены и другие необходимые работы.
Финансирование планируется осуществлять с привлечением средств федерального бюджета. Проектную документацию подготовил проектный институт «Погранпроект».
Проектная документация достройки Дзержинской линии единственного за Уралом новосибирского метрополитена, последняя станция которого была построена 10 лет назад, направлена на экспертизу, сообщил в ходе оперативного совещания в правительстве региона мэр Новосибирска Анатолий Локоть.
Мэрия Новосибирска ранее сообщала, что стоимость продления Дзержинской линии новосибирского метрополитена, которое включает в себя в том числе строительство до 2030 года двух новых станций метро, составит ориентировочно 18,5 млрд рублей.
"Документация готова, находится в экспертизе", - сказал Анатолий Локоть.
По его словам, достройка Дзержинской линии новосибирского метрополитена разбита на два этапа - достройка тоннеля и строительство двух станций.